一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格29.84萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2001公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威S讓我最滿(mǎn)意的地方還是挺多的，外觀的設(shè)計(jì)還有內(nèi)飾的科技感實(shí)用性都非常多，選擇艾維亞版本主要是沖著這個(gè)梅洛酒紅色去的，這個(gè)顏色在大街上確實(shí)比較少，在一個(gè)就是這個(gè)顏色有這別克的象征嘛，飛翼式的進(jìn)氣格柵看起來(lái)都挺唬人的，這個(gè)頂配版本還有20寸的輪轂配上245-45-20的馬牌輪胎確實(shí)挺霸氣的哈。
缺點(diǎn)：還談不上不滿(mǎn)意，剛上市的新車(chē)，各方面還沒(méi)有市場(chǎng)驗(yàn)證，不過(guò)一般來(lái)說(shuō)別克的品質(zhì)還是有保障的，現(xiàn)在開(kāi)了500公里，平均油耗顯示比較高，即時(shí)油耗卻沒(méi)有多高，等待跑長(zhǎng)一點(diǎn)時(shí)間看看油耗的高低吧
外觀：以前總覺(jué)得買(mǎi)車(chē)就要買(mǎi)性能好的，外觀什么都是其次，這到了自己買(mǎi)的時(shí)候就覺(jué)得想要兩者兼?zhèn)�，這款車(chē)我當(dāng)初看的時(shí)候就感覺(jué)特別喜歡，車(chē)身的整體造型以及線條的流暢感，都很吸引人。好看的車(chē)它就是不一樣，給人的感覺(jué)特別到位，前車(chē)燈跟進(jìn)氣格柵的完美結(jié)合，使視覺(jué)效果更加立體，側(cè)身和尾部的造型也很時(shí)尚，顏值爆表的一款好車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)得說(shuō)，科技感太好了，流媒體后視鏡實(shí)用性相當(dāng)?shù)母撸�有昂科威S的一體式環(huán)保座艙，中控部分直接是沖著駕駛室的位置，讓開(kāi)車(chē)的我使用起來(lái)也多了一份安全感，安吉星這個(gè)軟件真心方便，遠(yuǎn)程開(kāi)車(chē)門(mén)打火之類(lèi)的都可以控制，讓你脫離忘記帶鑰匙或者是到了冬天可以提前打火熱熱車(chē)，在就是現(xiàn)在主流的電子排擋，其他車(chē)型都是用的類(lèi)似于寶馬的那種雞腿檔把，而昂科威S采用的是按鍵式的，操控起來(lái)還是很方便的，它還有一個(gè)貼心設(shè)計(jì)就是無(wú)限充電，可以給帶有無(wú)限充電的設(shè)備充電，目前只知道手機(jī)可以，像手表或者耳機(jī)不知道可不可以估計(jì)應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，內(nèi)飾我選擇的是黑色款，當(dāng)時(shí)白色內(nèi)飾沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，對(duì)象也說(shuō)后期不太好打掃而且以后有了孩子確實(shí)是挺。。。鬧心的哈，所以就選擇了黑色的內(nèi)飾風(fēng)格，比較沉穩(wěn)一些。
空間：空間上普通家用應(yīng)該夠了，前排的空間不算小，腿部伸展自如。后排的空間因人而異，我覺(jué)得還能接受，但是要是稍微坐個(gè)高個(gè)的，估計(jì)就顯得有點(diǎn)小了，后排的寬度也顯得有點(diǎn)擁擠。后備箱的空間還是挺寬松的，家用車(chē)也沒(méi)有什么要求，最多的時(shí)候也就裝點(diǎn)行李箱。
配置：因?yàn)槲沂堑谝慌?chē)主只有廠家的15000的綜合優(yōu)惠。無(wú)奈又著急用車(chē)，就直接提了，不過(guò)等個(gè)一年半載的就看通用的車(chē)型基本會(huì)有個(gè)幾萬(wàn)的優(yōu)惠不是問(wèn)題。
動(dòng)力：昂科威S的動(dòng)力還是非常強(qiáng)的，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)+9速的變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，換擋也很平順，滿(mǎn)員狀態(tài)爬坡也非常強(qiáng)，油門(mén)響應(yīng)也非常迅速，超速也是嗖嗖的，特別棒
越野：
操控感非常好，SUV的車(chē)型，開(kāi)車(chē)的視野都變得舒服了，駕駛的過(guò)程中，方向盤(pán)的操控特別的輕盈，開(kāi)起來(lái)很舒服。剎車(chē)的靈敏度很高，在正常市區(qū)道路行駛的過(guò)程中，避讓時(shí)踩剎車(chē)的時(shí)候很穩(wěn)，不用擔(dān)心車(chē)子會(huì)不會(huì)飄。電子按鍵排擋的設(shè)計(jì)，操作方便快捷，三屏聯(lián)動(dòng)后視鏡科技感爆棚，操作智能簡(jiǎn)單。
油耗：跑高速的話(huà)油耗倒是能稍微低上點(diǎn)，但是在市區(qū)開(kāi)就有些費(fèi)油，平平常常開(kāi)下來(lái)就得十個(gè)多，初期雖然說(shuō)油耗不穩(wěn)定，但我感覺(jué)也實(shí)在偏高了些。不知道上高速多跑跑會(huì)不會(huì)磨下來(lái)，現(xiàn)在就等后面多開(kāi)開(kāi)再說(shuō)，能保持在九個(gè)上下我都覺(jué)得可以了。
舒適：車(chē)座椅我都覺(jué)得坐著挺舒服的，整個(gè)內(nèi)部的填充物很足，坐感更加的厚實(shí)，開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)一些坐起來(lái)也并不會(huì)讓人有明顯的不適感。車(chē)載空調(diào)的風(fēng)力也不錯(cuò)，天氣熱開(kāi)車(chē)?yán)锏目照{(diào)感覺(jué)冷氣就很足，溫度降下去的速度也要快上一些。減震的效果我覺(jué)得也不錯(cuò)，坐在車(chē)?yán)锩嫱Ψ�(wěn)當(dāng)，也沒(méi)覺(jué)得有顛簸抖動(dòng)感，就是隔音不太完美的樣子，高速上開(kāi)著還隱約聽(tīng)得到外面的風(fēng)噪聲，雖然不至于太吵但也不容易忽略。
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