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購買時間2020年08月
購買地點山西 晉城
裸車價格29.74萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說最滿意的地方就是這個車的外觀了，確實較于昂科威年輕了很多，無論是內(nèi)飾還是外觀，都能抓住年輕一代的內(nèi)心。還有我這個是艾維亞版本的頂配，配置真心高啊，也是我喜歡的一方面。還有就是它的2.0t可變缸發(fā)動機加9at的動力組合，這妥妥的就是凱迪拉克的那套動力總成啊。
缺點：最不滿意的可能就是昂科威S的后排座椅，高度有點兒低，有時候坐后面會挨到頭，但也可能是因為我身高在185左右，但還是不喜歡，幸好我平常都是司機?
外觀：這款車的外觀非常漂亮，非常時尚，也是我選擇這款車非常重要的一個因素，車身線條的設(shè)計會顯得這款車非常時尚有動感，艾維亞特有的酒紅色也特別漂亮，LED的大燈做得非常犀利再配上20寸的輪轂會讓整個車子非常大氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，大面積的軟質(zhì)材料。提高了不少檔次感。特別是avenir的頭枕刺繡很有標識感。按鍵換擋節(jié)省了不少空間換擋更輕松更省力，但是需要一定時間適應(yīng)才行。
空間：昂科威S后排并不是特別寬裕，只能說是家用夠用，坐三個人的話中間的人腳沒地方放，這點真的是美中不足。因為中控是偏向駕駛員的，有一個傾角，所以多少還是占用了副駕駛的空間，副駕的腿部空間的確受到不小的影響，好在這車主要是媳婦開，接送孩子和上下班，基本不會影響。
配置：畢竟是剛上市的車型，在價格上沒指望太多的優(yōu)惠。有個5000抵20000的優(yōu)惠我還挺滿足的。而且這個配置這個價位還是不錯的，同樣的配置一些豪華品牌的價格都要比這個貴。別克的品牌也不遜色，安全系數(shù)上也比較有保障，總體來說，昂科威S性價比還是不錯的，是中型SUV里面不錯的選擇。
動力：新車開回來一直沒怎么在高速跑，正好前段時間要去鄰市出差，于是就在高速體驗了一把，不得不說美系車開起來感覺是真的好，動力輸出特別足，油門深踩下去的那種源源不絕的輸出感就很強，推背感十足。因為在市區(qū)不像在高速開那么暢快，但也覺得挺不錯，起步平順加速反應(yīng)也流暢，沒什么頓挫感，不過高速開著就更如魚得水，能放開的那種感覺。
越野：
方向盤手感很舒服,材質(zhì)好.轉(zhuǎn)向方面不像日系車那么輕,有一定的操控性可言,有隨速調(diào)節(jié)的功能,高速下手感重,靜止下很輕.故障-操控系統(tǒng):操控系統(tǒng)暫時沒有發(fā)現(xiàn)任何問題,我買過的車還沒遇到過操控問題,這個還是不遇到的好☆ 自動泊車入位:艾維亞版本是最頂配了,自動泊車入位功能是有的,銷售給演示過,自己沒試過,看著很輕松,媳婦可以試試,駕駛水平不行的可以用哈,聽說是第二代自動泊車,選中車位后完全自動.☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持系統(tǒng)我倒是試過了,80KM以上在線內(nèi)跑,完全可以不用動方向了,會在線內(nèi)老實的跑☆ 并線輔助:并線輔助是個很必要的功能,尤其是女士,像我媳婦開車整天不知道往哪里看,便道提醒很必要方向盤操控感:方向盤的操控感可以比擬豪華車的質(zhì)感了,沒有間隙,很到位,這個點贊脫困能力:脫困能力,比一般的車要好,主要是她的四驅(qū)是手動的,可以一個輪子脫困,前后輪和左右輪都可以分配動力四驅(qū)穩(wěn)定性:四驅(qū)性能我認為是值得稱贊的,首先是四驅(qū)系統(tǒng)還是挺牛的,對于這個價位的車來說,再者是懸掛穩(wěn)定性好,前麥佛遜后5連桿.剎車表現(xiàn):剎車稍微偏硬點,可能還需要適應(yīng)吧,剎車性能還是不錯,輪胎寬啊
油耗：油耗的問題我現(xiàn)在開的還不是很多，總感覺SUV車型的油耗應(yīng)該要比轎車的油耗高，畢竟車子大些。而且最近天氣有點熱，正常情況下都會開空凋，開空凋的情況下，油耗自然就高了，目前油耗在10-11個油左右，還算可以接受的吧。其實油耗的問題跟駕駛習慣，道路情況也會有點關(guān)系。既然喜歡的是這個車，也不要那么糾結(jié)油耗的問題了。
舒適：這款車的舒適性是真的不錯。車子座椅又大又寬，里面的填充物也很柔軟，坐上去就很舒服，還有它的減震功能好，我平常上班的時候經(jīng)常會經(jīng)過一段路不太好走的地方，之前那款車開過去的時候就很顛簸，讓人覺得很難受。但是這款車完全沒有這樣的問題，過去的時候很穩(wěn)，這樣也很有安全感。
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