一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格29.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1247公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):要說最滿意的地方,還要數(shù)此款車的外觀設(shè)計(jì),感覺整個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)特別的霸氣時(shí)尚,特別的喜歡,前臉的設(shè)計(jì)很獨(dú)特,網(wǎng)格狀的設(shè)計(jì),感覺還是挺別致的,比較有特點(diǎn)。另外兩側(cè)犀利的大燈也是比較不錯(cuò),晚上大開的時(shí)候亮度很高,雖然整個(gè)車身不是特別的長(zhǎng),但是給我整體的感覺也是比較的流暢,看起來也是特別的舒服,家里人都覺得特別的好看,另外這款車子的配置我感覺真的是很好,配置很豐富,特別的有科技感。像一些主動(dòng)剎車,360影像,自適性巡航,一些功能都有用起來,特別的方便感覺真的是很不錯(cuò)。
缺點(diǎn):2.0T的渦輪增壓發(fā)反動(dòng)機(jī),平時(shí)如果車速在60以上的時(shí)候,車輛在加速的時(shí)候感覺還是很有動(dòng)力的感覺的,但是如果車速在40以下的時(shí)候,就感覺整個(gè)動(dòng)力反而比較一般,而且9擋的手自一體變速箱說是通用特有的變速箱類型,但是我感覺還有一些頓挫感,可能也是目前還沒有和它磨合得更順滑吧,等到用車時(shí)間久了公里數(shù)開多了還是需要時(shí)間來見證它的未來之路了。
外觀:昂科威S作為別克旗下的一款SUV車型,在外觀造型的設(shè)計(jì)方面是相當(dāng)有氣勢(shì)的,每一處看上去都是非常大氣的,而且這輛車在細(xì)節(jié)方面也處理得很到位,通過外觀也是可以看得出來它在做工方面的精致程度,可以說的上是粗中有細(xì)了,這才是我想要的感覺。
內(nèi)飾:車子上的互聯(lián)都做的挺好的。比如上地圖導(dǎo)航,在線收聽音樂等等。還有手機(jī)無線充電和無線carplay,有負(fù)離子發(fā)生器和pm2.5空氣質(zhì)量檢測(cè),上車的時(shí)候,PM2.5的值是75沒過多久就降到了8,這個(gè)功能還比較喜歡。
空間:其實(shí)空間不算特別大,但絕對(duì)可以滿足90的人群
配置:性價(jià)比我認(rèn)為是相當(dāng)不錯(cuò),不然我也不貴多花8萬元去買一個(gè)中級(jí)豪華SUV,享受了大空間,大動(dòng)力,豪華內(nèi)飾和科技感的同時(shí)還有那么多質(zhì)保和金融方案,我覺得挺實(shí)在的。保養(yǎng)起來也很便宜,3年都是免費(fèi)的,等我需要它的時(shí)候,可以提供給我所有我想要的一切,品牌價(jià)值也夠,別克畢竟是一個(gè)百年品牌,不需要懷疑她的技術(shù),只要你喜歡就夠了!雖然很多人覺得艾威亞應(yīng)該適合君越,或者GL8但是昂科威S我覺得也足夠支撐整個(gè)分支了,誰說SUV不能豪華的。哈哈!
動(dòng)力:2.0T可變氣缸是我最喜歡的一點(diǎn),充沛不說還有后勁,只要你愿意踩油門,就一直都有。起步的時(shí)候需要熟悉一下脾氣,后半段就是越來越有后勁,不像其他品牌的車,會(huì)把前端調(diào)整的扭矩很大,感覺很有勁,后面就完了,不太喜歡那種調(diào)校,多多少時(shí)候啊有一些欺負(fù)人,跟日系車學(xué)的技巧,不太適合我們。
越野:
操控方面的話,基本沒有什么問題,整體操作還是偏舒服一些,轉(zhuǎn)彎和極速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,底盤的懸掛很扎實(shí),而且很有信心,方向盤感覺也還是不錯(cuò)的,輕重合適,360全景,可以在屏幕上顯示出來車子四周的真實(shí)駕駛環(huán)境,讓我心里也多多少少有了些信心,以后停車會(huì)更容易了。
油耗:11個(gè)油,我覺得我完全能接受,一個(gè)2.0的SUV ,只要13個(gè)油以下,我覺得都o(jì)k,
舒適:別克車的舒適性給了一個(gè)特點(diǎn),昂科威S也繼承了這一點(diǎn),尤其是座椅的舒適性物超所值,座椅通風(fēng),加熱,腰背支撐,長(zhǎng)時(shí)間乘坐不會(huì)覺得不舒服,值得一提的就是這個(gè)車的靜謐性,雙側(cè)夾膠玻璃,ANC主動(dòng)降噪技術(shù),讓車內(nèi)幾乎聽不到外部的風(fēng)噪,高速狀態(tài)下,胎噪和路感反饋還是體感清晰,提升了整體的駕乘感受。
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