一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2017款 28T 四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2668公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):別克昂科威 懸掛比較軟 高速路段上80-100的時(shí)速 也不會(huì)感到顛簸 特別是過(guò)大凹弧路段 如同開(kāi)輪船 大的震動(dòng)過(guò)濾很到位 畢竟車(chē)輪也大
缺點(diǎn):儲(chǔ)物格太少有的也小 副駕駛原車(chē)腳墊沒(méi)有傾斜度 幾乎是平的 時(shí)間就了 感覺(jué)不舒服 希望廠家改造與駕駛員左腳休息踏板一樣有傾斜度
外觀:中庸大氣 美觀實(shí)用 尤其是4S店贈(zèng)送迎賓踏板 更加美觀
內(nèi)飾:用料精良 豪華 軟質(zhì)牛皮 大理石紋漂亮 內(nèi)飾是黑色 后自己買(mǎi)了紅色拉邊線的黑色坐墊 紅色壓花線的牛皮方向盤(pán)套 不銹鋼剎車(chē)和油門(mén)腳墊 紅色塑料拉絲線腳墊 車(chē)門(mén)一打開(kāi) 車(chē)內(nèi)主要就是紅與黑為主調(diào) 讓人覺(jué)得大氣高檔 氣勢(shì)超過(guò)奔馳寶馬 朋友說(shuō)我土豪開(kāi)上了頂配車(chē)
空間:后排座椅前后可調(diào) 坐著一點(diǎn)都不擠 中間的地板是平的 還有一點(diǎn)不足就是中間座位沒(méi)有頭枕 后背箱足夠大 座椅放倒方便 尾門(mén)電動(dòng)不再用舉手下拉了 中控臺(tái)副駕駛側(cè)的儲(chǔ)物暗格太小需改進(jìn)
配置:雷達(dá)很靈敏 倒車(chē)燈不夠亮 定速巡航在高速上沒(méi)有用 怕自己打瞌睡 反正在市區(qū)沒(méi)什么用處 車(chē)載蘭牙和安吉星都很好 特別是安吉星 讓我獨(dú)自駕車(chē)外出時(shí)不感到孤立無(wú)援 手機(jī)上網(wǎng)的費(fèi)用現(xiàn)在都低了 希望安吉星的上網(wǎng)費(fèi)降到跟手機(jī)一樣 我才會(huì)購(gòu)買(mǎi)
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁 駕駛時(shí)如同操控自己的兩條腿 心想所指 超車(chē)非常霸氣 讓奔馳寶馬轎車(chē)一邊閃 快速提速仍然有很強(qiáng)的推背感 突然加速有頓挫感 晴天彎道超車(chē)很穩(wěn)重 沒(méi)有出現(xiàn)不必要的晃動(dòng) 雨天直道超車(chē)抓地性很好沒(méi)有絲毫打滑的感覺(jué) 與奧迪A4相比 有太高的性價(jià)比 有一點(diǎn)可以肯定 如果我先買(mǎi)了奧迪A4 然后去駕駛別克昂科威 我今生都會(huì)為此而后悔 同是坐4個(gè)人起動(dòng)的瞬間 奧迪A4油門(mén)踩下的行程有2-2.5厘米 別克昂科威油門(mén)踩下的行程有1-1.5厘米
越野:
在坑洼道路上行走 有一個(gè)輪子騰空了 能夠體會(huì)出其他三個(gè)輪子的驅(qū)動(dòng)力稍微加強(qiáng)了些 是電腦自動(dòng)分配的結(jié)果
油耗:綜合油耗在9.5左右 按噸位 別克昂科威不輸日本車(chē) 鄰居家買(mǎi)了一臺(tái)謳歌SUV 耗油量就比我高1個(gè) 不良的駕駛習(xí)慣也會(huì)使耗油量上升 城市擁擠道路中速行駛 多用慣性滑行
舒適:乘坐十分舒服 真皮座椅 加熱、通風(fēng) 使得冬天不冷 夏天不熱 車(chē)內(nèi)幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音 靜音設(shè)計(jì)十分好 停車(chē)不熄火都沒(méi)有感覺(jué)
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