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購買時間2016年06月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格26.10萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程12366公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這車的多半是中了內(nèi)飾的毒吧，進車的一瞬間就被內(nèi)飾稍稍震撼了一下，老婆也是因為看中內(nèi)飾才決定買這車的。其次是動力表現(xiàn)也不錯，畢竟發(fā)動機功率在那兒擺著。配置比較豐富，全系無鑰匙進入，無鑰匙啟動，電子手剎，全景天窗，這幾樣配置都很能捕獲大部分人，逼格比較高。
缺點：通用裝配工藝太差，神出鬼沒的異響讓人煩不勝煩！發(fā)動機啟停是雞肋配置，邏輯不實用。剛提車時感覺隔音效果還不錯，但是現(xiàn)在跑了一萬多公里后感覺隔音好差，尤其是胎噪很明顯，像十多萬的車。準(zhǔn)備近期去做隔音，不知道效果會不會好點。
外觀：外觀不好看也不難看。能接受。不過漆面太薄，輕輕磕碰就會掉漆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不多了，大家看圖片就感覺很豪華。
空間：空間夠用，起碼坐過這車的人沒說空間窄。儲物空間：儲物空間還行，尤其是副駕中控臺上的隔斷，實用性很高。
配置：性價比還行，價格偏高。不過現(xiàn)在全國的優(yōu)惠力度還比較給力，對得起這個價格。關(guān)于下擺臂：另外必須要吐槽下擺臂，雖然沒親眼見過脫軸的，但是稍微懂點物理知識的都知道分體軸的強度肯定不如一體軸，某些情況下是有脫軸的可能性，關(guān)鍵是MB的通用死活不肯召回，傷了太多人的心，否則銷量肯定還會更高。
動力：動力談不上迅猛，但是日常駕駛絕對夠用。駕駛起來很有信心。
越野：
方向盤有虛位，也沒激烈駕駛過，沒感受過極限狀態(tài)下的駕駛感受，但是這車在SUV里面應(yīng)該算是比較好開的吧。
油耗：油耗從來都沒有在乎過，也沒刻意算過究竟百公里油耗多少，反正沒油了就加，但是看表顯油耗百公里11.4個油，也應(yīng)該不算省油吧。
舒適：懸架偏硬，過減速梗的時候屁股不太好受，而且底盤感覺不太整，給人感覺松垮垮的。
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