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購買時間2016年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格24.79萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：：就是汽車的內(nèi)飾和汽車的動力。試駕了幾款車，要么內(nèi)飾差些，要么動力次一些。
缺點：起步有點弱弱的，新車味道大，車尾箱不夠大，比不上三廂。新車落地第二天發(fā)動機故障燈亮，要開回店檢測，真的不滿。4S解碼后說加油的油品不好，發(fā)動機嬌嫩。發(fā)動機啟停功能第三天失效，暈。百度一下發(fā)現(xiàn)很多吐槽這個功能，失效還查不出原因。耗油量還是比較大，已經(jīng)有心理準備，所以接受范圍內(nèi)。
外觀：沒有驚艷，但是很耐看…棕色耐臟（關(guān)注這款車很好玩，一開始上市就覺得棕色好看，因為當時街上這個顏色還少，后來聽說棕色太成熟顯老氣，有覺得紫色好看，后來又聽說紫色太悶騷，不耐臟，又覺得黑色很不多，大氣時尚。不過還是不耐臟。最終還是選擇棕色，耐看，耐臟，成熟就成熟一點吧，咋也是30歲的人了�，F(xiàn)在自己不后悔！真心耐看耐臟。
內(nèi)飾：這也是買車最吸引我的地方，內(nèi)飾沒的說，右側(cè)車門有時有電流聲，中空顯示屏失靈過一次，開的四兒子店又好啦
空間：空間足夠，屬于這個級別車正常水準。
配置：就是性價比高，所以才入
動力：駕齡不到一年，開車偏溫柔，也只駕駛過1.5L科魯茲，硬要說動力的話只能說1.5L科魯茲是簡裝套一，2.0T昂科威是精裝套二，沒有可比性(畢竟價格在那里)。開了三星期，對動力有了更深的體會，偶爾遇到強行變道或者實線超車變道的情劫心情不爽，踩油門快速提速的感覺會很不錯，雖然這樣有些不好。對于上地下停車場的坡和一般的路牙，完全無壓力，都非常的輕松。高速提升，只要舍得踩，就不怕沒動力。
越野：
操控一般，不如翼虎，路感清晰，不知道是不是路感太清晰在有些細石路面感覺底盤有些散。
油耗：油耗能接受，比想象要好，2.0T排量跑了60公里高速，油耗降到了6.8，太驚訝了
舒適：相當舒適，空調(diào)差點意思
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