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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工，用料同級別絕對無可挑剔，至少超越了寶馬3，奧迪A4等30萬左右的車，可以說是秒殺同級別，超越高一級別，絕對滿意！
缺點(diǎn)：最不滿意的說實(shí)話，暫時(shí)真的沒有發(fā)現(xiàn)，后期有發(fā)現(xiàn)再追加吧，暫時(shí)就是一個(gè)小缺憾，算不上不滿意，就是單排氣，這一點(diǎn)不夠高大上
外觀：外觀設(shè)計(jì)，這就仁者見仁了，昂科威總體設(shè)計(jì)感覺有些中規(guī)中矩，沒有太有特點(diǎn)的地方，也沒有什么失分的地方，車頭是別克最新的家族式臉譜，車尾飽滿大氣，LED尾燈的辨識度也很高，腰線設(shè)計(jì)感覺一般，唯一好的就是和門把手在一線，感覺渾然一體，還不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最值得稱贊的地方，首先是大范圍的真皮包裹，包括門板，黑棕內(nèi)飾搭配也很有檔次感，再加上翻毛皮的座椅中部設(shè)計(jì)，很是用心，中控層次感很強(qiáng)，配上大顯示屏，感覺非常好，不過中控臺上的仿石材設(shè)計(jì)，個(gè)人不是很喜歡，有點(diǎn)冷色調(diào)，還是比較喜歡皮質(zhì)的感覺，中央扶手的設(shè)計(jì)也很高大上，總之，選材，做工，設(shè)計(jì)都是非常好的，大愛內(nèi)飾。
空間：家里人不都算太高，沒有超過180的，前排調(diào)節(jié)到正常坐姿后，后排空間還是很寬敞的，值得說明的是后排地板是平的，完全平的，如果后排坐三位乘客的話，會比別的車舒服很多，這點(diǎn)非常值得稱贊，后備箱空間也不錯(cuò)，而且很平整。
配置：性價(jià)比，還行吧，要說高肯定是不可能了，畢竟一臺1.5T的緊湊型SUV已經(jīng)賣到22萬了，真的談不上性價(jià)比，如果這個(gè)價(jià)位入手低配28T的話，那性價(jià)比就杠杠的，不過，無所謂了，喜歡就行了。
動力：20T的動力稍微有點(diǎn)弱，想要推背感的話，還是上28T吧，不過20T家用也是足夠用了，和變速箱的匹配也不錯(cuò)，變速箱升檔降檔也比較平順，感覺挺柔和的，雖然沒有激烈的駕駛感覺，不過，家用嘛！夠用就好了，畢竟兜里銀子不多嘛！
越野：
昂科威的操控，怎么說呢？動力儲備不足，確實(shí)會影響一些操控，不過，轉(zhuǎn)向指向還是很準(zhǔn)確的，剎車距離沒有測試過，畢竟還是新車，實(shí)在不忍心玩急剎車，心疼呀！不過剎車的腳下感覺很好，至少踩剎車我還是蠻自信的，以后有機(jī)會試試急剎車，看看車身姿態(tài)如何，這樣以后玩起來就更自信了，懸架中規(guī)中矩吧，SUV的懸架，不能要求太多了，舒適性當(dāng)然比不了轎車了，不過60嘛閘道過彎，支撐性還是很不錯(cuò)的，車身姿態(tài)很是流暢，滿意。總之，操控上，除了動力儲備不足，其他都比較滿意。
油耗：新車提到跑了一趟高速，200多公里，之后行駛了100多公里的鄉(xiāng)村道路，現(xiàn)在平均油耗顯示7.5，之后油耗估計(jì)會高一點(diǎn)，不過，只要在10個(gè)油以內(nèi)，我覺得就很不錯(cuò)了，畢竟?jié)M載要2噸的車呢，即使是空載也有1.6噸了，美系車還是很重的，這點(diǎn)是事實(shí)，而且，我一直認(rèn)為，車重點(diǎn)，安全系數(shù)會高一些，不同意勿噴哈。
舒適：單論座椅的舒適性，那絕對是非常舒服了，包裹性很好，而且精英版中間還是翻毛皮，坐著舒服，看著高大上，感覺很是不錯(cuò)，當(dāng)然，開起來也不錯(cuò)，畢竟是SUV,不是轎車，懸架肯定比轎車設(shè)計(jì)要硬一些，支撐性和舒適性不能同時(shí)享有嘛。最值得稱贊的隔音效果，沒有用專業(yè)設(shè)備測過，但是，我第一次把車打著的時(shí)候，只感覺車震了下，之后幾乎沒什么感覺，當(dāng)然當(dāng)時(shí)是開著音樂的，我把音樂關(guān)了之后，也只是聽到低沉的發(fā)動機(jī)聲音，非常小，路上靜音沒仔細(xì)感覺，最近開的不多，剛開的時(shí)候，比較興奮，只顧著感覺音響了，當(dāng)然，音質(zhì)還是非常不錯(cuò)的。
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