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昂科威
2016款 20T 兩驅(qū)精英型

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昂科威車主點(diǎn)評(6256條)
購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這車的內(nèi)飾不用多說的 尤其是酒紅色內(nèi)飾非常給力,四周圍全部都是皮質(zhì)帶縫線的材料,完全是40萬以上的豪華車的標(biāo)準(zhǔn)。內(nèi)飾完全比同價(jià)位的車高好號幾個(gè)檔次。然后軸距達(dá)到了2750 所以和同級別的SUV比 空間很不錯(cuò)了,尤其是腿部空間非常大 翹個(gè)二郎腿都沒有問題的。
缺點(diǎn):起步提速較慢,不如我的老凱越1.6AT和樂騁1.4AT,深踩油門轉(zhuǎn)速很高但是起步還是偏慢,據(jù)說是雙離合起步的時(shí)候有保護(hù),最高轉(zhuǎn)速設(shè)為了2000轉(zhuǎn),再怎么踩都比一般的車慢,我自己的經(jīng)驗(yàn)是起步時(shí)一定要踩到2500左右才能跟上前面的車,踩輕了基本不動(dòng),后面喇叭直催,踩重了只聽見發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮,速度還是起不來 所以這個(gè)必須要適應(yīng)一會(huì),基本上踩到2500-3000 這個(gè)區(qū)間提速還算OK,可以跟得上前面的車子。但此時(shí)瞬時(shí)油耗比較猛?傊1.5T不適合喜歡起步第一個(gè)竄出去的人。還有個(gè)問題也是雙離合的問題,就是起步時(shí)不踩油門的話基本上不動(dòng)的,倒車也是,所以這個(gè)車在城市擁堵路況下就比較難受,前面的車動(dòng)了一下 你得松下剎車再踩一下油門才能跟上去,長此以往你的腳會(huì)非常難受。還有就是雙離合變速器在低檔位換擋的時(shí)候有抖動(dòng)和頓挫,有時(shí)候低速走的時(shí)候會(huì)一沖一沖的,就像是手動(dòng)擋轉(zhuǎn)速不夠掛了高檔位時(shí)的感覺,一沖一沖那滋味不太好受,乘客能明顯的感覺出來。后來我網(wǎng)上查了一下,這個(gè)應(yīng)該是所有雙離合的問題,所以只能忍了?偠灾 就是道路擁堵低速的時(shí)候開起來不舒服,不順暢。其他基本上沒有問題。
外觀:這個(gè)不發(fā)表意見,個(gè)人眼光不同。不過我認(rèn)為寬度和高度稍微有一點(diǎn)低,如果能各增加個(gè)5CM就完美了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很不錯(cuò)。上面已經(jīng)說了,完全是越級水平 無論哪里都非常的精致,至少是40W的級別,這個(gè)是必須得夸一夸的事了,比我哥的Q5好很多,其他的就更不用比了。
空間:前排空間很大,無論是坐還是開車都感覺很舒服,然后由于這個(gè)車寬度有點(diǎn)小所以導(dǎo)致后排橫向空間有點(diǎn)小,坐3個(gè)成年人的橫向空間和A級轎車差不多,參考凱越。后排的腿部空間很好,可以翹二郎腿,后排的座椅有點(diǎn)硬,沒有前排的舒服。然后后排的頭部空間馬馬虎虎 我1米7 坐進(jìn)去還行,1米8以上估計(jì)頭上會(huì)有點(diǎn)擁擠了。不過還好有全景天窗,坐在后排沒有那么的壓抑。
配置:一般般 買20T最低配性價(jià)比高,錢足夠的話就買28T精英版,個(gè)人認(rèn)為這款性價(jià)比最高,也沒有雙離合哪些問題,動(dòng)力強(qiáng)勁但是油耗會(huì)大一點(diǎn)。
動(dòng)力:1.5T只能說 和日系2.0的SUV半斤八兩 起步比2.0慢一點(diǎn)點(diǎn),40以后可以追上。(這車前段調(diào)校的反應(yīng)比較遲鈍,沒有日系車那樣輕輕一腳油門就竄那種感覺,因此給你的感覺是動(dòng)力比較差,但實(shí)際上起步以后的中后段加速還不錯(cuò),有一點(diǎn)點(diǎn)的推背感,但是就因?yàn)槠鸩铰@樣會(huì)給你一種錯(cuò)覺 就是動(dòng)力不太行),然后就是由于是小排量的渦輪增壓車 所以開起來沒有日系自吸的SUV那么流暢,我試駕過CRV和2.0奇駿,總體來說稍微比他們快那么一點(diǎn),但是舒適性不如。這車適合跑高速,市區(qū)開有點(diǎn)不爽,因?yàn)橛袀髡f中的頓挫感。(如我上面所說)
越野: 不是專業(yè)人士 這個(gè)不發(fā)表專業(yè)意見 但是比我以前開的凱越要好,過彎沒有凱越那么側(cè)傾。自認(rèn)為還可以。
油耗:目前900公里 一半純高峰上下班市區(qū) 一半80KMH限速城郊 綜合9.6L 比2.0日系略車大一點(diǎn),主要是起步慢 會(huì)讓你深踩油門,所以這里會(huì)提升不少油耗。我全程開的啟停功能,如果不開啟停的話 綜合油耗應(yīng)該會(huì)達(dá)到10L
舒適:減震偏硬朗,路上有顛簸感。但過彎支撐很不錯(cuò),后排座椅稍硬,SUV開起來沒有轎車舒服是肯定的,所以這點(diǎn)不是問題。
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