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購買時間2015年10月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格21.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：當時剛剛上市，很多地方有加裝行為，但是我托朋友買的，不僅沒有加錢，還便宜了一W，超級滿意。
缺點：最不滿意應(yīng)該是昂科威的底盤跟懸掛系統(tǒng)。首先說一說他的這個離地間隙，它的離地間歇還不到2OOmm，而且觀察接近角，離去角，角度都很一般，通過性欠佳�。≡僬f它的懸掛系統(tǒng)，這個級別的suv里面應(yīng)該很少去采用他的這個前麥佛遜懸掛系統(tǒng)，應(yīng)該都是比較低級別的如十萬左右的suv才采用這個懸掛，這點真的蠻失望的。
外觀：昂科威的外觀不能用漂亮來形容了，因為昂科威有的是大氣穩(wěn)重路線，而不像別的車走性感路線，昂科威大氣的車頭，很敦實，從遠處看，有大哥昂科雷的影子，車身側(cè)面也很厚重，給人一種沉穩(wěn)的感覺，再就是昂科威的尾部了，尾部設(shè)計無功無過，看著挺舒服，高配的雙邊雙出的排氣真的很給力，只不過在低配上并沒有！后期自己一定要花錢加裝個！
內(nèi)飾：內(nèi)飾更不用說了，昂科威的內(nèi)飾不管是從用料做工還是設(shè)計上都透露著一個詞，高端��！真的，這內(nèi)飾設(shè)計的，看著太豪華了，一點不輸那些卡宴Q5之類的，環(huán)抱式加上懸浮式的，也很有科技感！別克的用料也很厚道，手能碰到的地方都是軟性皮質(zhì)的包裹，就算不是皮質(zhì)包裹，也多做了仿皮的針線處理，一個詞，精致！之前通用粗糙的做工，在昂科威上去一點都沒顯示出來，昂科威在零件接頭裝配等方面處理的也非常的好！這完全沒顯示出來��！
空間：畢竟車身尺寸大于普通緊湊SUV～肯定是比目前市場上主流緊湊車型空間要大～但和新款漢蘭達，銳界相比還是有差距。
配置：性價比真的很高了，開頭我就說了，甩某觀幾條街，這真的是的，同樣的價格，去買某觀，天穿都沒有！更不要說別的什么小的細節(jié)配置了！落地不到25萬，買到這樣外觀，這樣的配置，這樣的內(nèi)飾做工，這樣的空間，再加上別克這個大品牌，除了昂科威，市面上真的很難找到了！上市之前，論壇所說的途觀終結(jié)者，這句話說的一點都不過分。在確定買昂科威之前，也去試駕了途觀，兩車駕駛感受，動力真的差不多！
動力：之前網(wǎng)上看資料的時候，是擔(dān)心1.5T的動力問題的，怕夏天開空調(diào)的情況下帶不動車，有點想上28T。試駕跟實際使用后完全放心了。買回來600多公里，幾乎全市區(qū)，勻速才14.6，動力已經(jīng)是相當?shù)膲蛴昧�，并沒有其他人說的起步很肉的問題。我開車也不是急性子，但也不是蝸牛黨。但是自動啟停后，發(fā)動機重新啟動后油門響應(yīng)會慢2秒到3秒的樣子，可能跟電腦邏輯有關(guān)，有的人說啟動肉可能是這個原因。我的做法是，看到綠燈快亮的時候輕抬剎車踏板，啟動發(fā)動機，綠燈亮后松剎車輕松走人。平常油門稍微深點，推背感立馬顯出來。之前還怕不買28T會后悔，現(xiàn)在慶幸沒買28T了。。（據(jù)說輕點油門就能飛起來，我這里雖然是三線城市，但是我都是上下班開，路上堵死人，在這樣的路上開28T絕對不是爽，是煎熬囧）
越野：
對于真的大尺寸的昂科威來說，操控也還可以，方向盤指向很緊準，一點虛位都沒有，打哪到哪，真的很不錯，方向盤的電動助力也很好，速度較慢時方向盤很輕，但是高速行駛時方向盤立馬就變重了，給人很穩(wěn)的信心，再有就是過爛路的時候，昂科威的隔音慮震做的真的挺不錯的，過很爛的路車身很自然，底盤的震動絲毫不會傳到方向盤上來，外面的噪音也一點聽不到！
油耗：油耗對于這么重的車來說還可以，現(xiàn)在綜合油耗是8.9,剛提車回來的時候，行車電腦顯示的是20.6當時都快嚇傻了1.5的車怎么會有這么大的油耗，不過車子開到家后立馬就下降到10.7了，后來也就沒高于過這個數(shù)字了，最高也就10.7，最近跑了點高速，平均油耗下降到8.9了，希望還能降一點，最好能到8.5左右，畢竟車子還沒首保，應(yīng)該還是有希望的！
舒適：昂科威舒適性也很不錯，個我之前的帕薩特相比差不多，不過帕薩特可是轎車，而昂科威是越野，一個越野車能達到一個中級練車的舒適程度，這點真的是很難得的！，隔音方面上面也說了，別克做的真的很到位，不管是過爛路時的石子聲還是高速上的風(fēng)燥，昂科威做的真的很好，幾乎比帕薩特都要好！做在里面根本聽不到外面的什么噪音，發(fā)動機的聲音根本就是一點都聽不到，開始開這車的時候不怎么適應(yīng)！
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