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昂科威
2022款 昂科威Plus 552T 兩驅(qū)豪華型 5座

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昂科威車主點評(6256條)
購買時間2021年11月
購買地點山西 太原
裸車價格24.64萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:第一眼看到這個車就愛上了它,被這個車的外觀吸引到了,真的很難再找到像這個車這樣能夠?qū)⒍喾N元素融入在一起但是又不會顯得有違和感,這也是最讓我滿意的一個地方,當然這個車的優(yōu)點不僅僅局限于顏值高,在操控方面也是最讓我滿意的一個方面了,畢竟我的座駕的操控大家都懂被廣大車迷們譽為東瀛寶馬不是浪得虛名的,實際的操控體驗也確實能和寶馬有的一比,在轉(zhuǎn)向精度和難易度方面都非常出色,尤其是適合新手操控,
缺點:有一說一,昂科威plus的內(nèi)飾不是特別的好看,但是用料呢還是很走心的,它用了大面積的軟包材質(zhì),線條也是很流暢的,對于我這個外貌協(xié)會來說,只要車子長得漂亮就可以了,而且這個價位的車,昂科威plus算是做得很精致的了,所以內(nèi)飾的好不好看也不是特別的重要,后期還可以自己買喜歡的座椅墊裝飾一下,也是非常的OK的。
外觀:這個車的魂動外觀設計非常出色,也是設計感最強的中型車之一了。點陣式的大嘴進氣格柵加上天蝎眼造型的LED大燈設計非常有設計感,而側(cè)身線條也非常有特色,車頂?shù)牧骶型設計感還有引擎蓋上的筋線設計都非常具有運動感。
內(nèi)飾:買到新車就特別容易臟,但是這個類似我在看到的時候就覺得它屬于好清理的類型的,而且做工細致,幾乎看不到什么瑕疵,線條的軟硬度和流暢性都比較好。然后它的中控臺是比較偏向駕駛員這一側(cè)的,這個小細節(jié)還是比較加分,里面配置的音箱音質(zhì)也非常好,通過清晰的屏幕顯示出來,總之,一切看起來都比較高端。
空間:昂科威的乘坐空間還是非常滿意的,像我這樣一個185的長得又胖的一個人開起來都感覺空間非常的充足,而且對于我這樣經(jīng)常開車的人來說,對車的乘坐空間和舒適感的需求是非常大的,4845*1883*1695的昂科威恰好就能滿足我的這些需求,即使經(jīng)常開車去出差也不會感覺到壓抑,而且座椅是真的舒適,就像是坐在一個大沙發(fā)上一樣。
配置:當初我買這款車的時候也沒有想特別多,只要是能開就行了,但是也對比了一下其他的車型,這款車的低配都相當于其他車型的高配了,所以當初非常果斷的就提車了,而且價格也是在我的預算當中,后期養(yǎng)車也不會花費太多,而且買車的時候還贈送我?guī)状伪pB(yǎng),具體是幾次呢有點忘了,這樣還給我減輕了不少的壓力呢。
動力:因為這個是1.5T,211馬力的渦輪增壓,現(xiàn)在很多同事買進的都是2T,這個剛開始以為會有很大的差距,但是到后面其實沒有太大的差距,這個也是看個人的選擇。這個九檔手自一體的,最高時速可以達到205千米每小時,所以動力系統(tǒng)還是比較充沛,家用完全可以勝任。
越野: 方向盤很輕,轉(zhuǎn)向靈活,不費勁。安全性還非常高,它的車身很穩(wěn),油門響應加速非?。
油耗:講真的,油耗真的是選擇一款車非常重要的一點,我就喜歡油耗低一點的,畢竟平時孩子的花費比較高,要是開車的油費也很貴的話是真的消費不起了,我平時也就是在市區(qū)開一下,由于不是特別的堵車,目前來看,這款車的油耗還是在我的預期范圍的,要是偶爾上一下高速,油耗還會降下來一點呢,后期養(yǎng)車的話還是很輕松的。
舒適:別克的底盤算是比較穩(wěn)的,這也舒適性的保障,尤其是過比較坑坑洼洼的路面,它整體表現(xiàn)都很穩(wěn)健,遇到稍高一點的梯坎也完全沒有問題,如果經(jīng)過那種比較粗糙的路面,有稍不平整的顆粒存在,也不會產(chǎn)生震感,只有在過減速帶的時候,會有稍微一點起跳,但是這個正版相對于其他車的乘坐感來說,這個是相對比較弱的。
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