一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格25.09萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1408公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最令人滿意的運(yùn)動(dòng)外觀設(shè)計(jì)及與外觀相匹配的駕駛感受。首先是外觀，我的 GS版本有運(yùn)動(dòng)套裝，給人一種運(yùn)動(dòng) SUV的感覺。其次就是駕駛感受了，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很足，即使在高速行駛的時(shí)候，也能輕松超車。昂科威 S在轉(zhuǎn)向手感和底盤響應(yīng)方面都很滿意，駕駛起來很有樂趣。
缺點(diǎn)：同價(jià)位的其他品牌，大部分都是緊湊型 SUV，昂科威 S在空間上屬于中上等。不過考慮到它的大小和位置，我覺得它的空間利用率并不高。不過想想也是，從外觀上就能看得出來，這輛車的大部分長(zhǎng)度都集中在了引擎艙里面，乘員艙被占據(jù)了，所以后面的空間就比較小了。
外觀：昂科威 S側(cè)面看起來很有立體感，層次感很強(qiáng)，很符合它的氣質(zhì)。我個(gè)人建議，如果預(yù)算不太緊的話，大家可以像我一樣選擇 GS版本，雖然價(jià)格不會(huì)高太多，但是在 GS運(yùn)動(dòng)套件的加持下，整個(gè)車身的力量感瞬間爆發(fā)，充滿了動(dòng)感和青春。
內(nèi)飾：按鍵的換擋方式很新穎，一開始我還覺得不太好用，但是用慣了之后，我發(fā)現(xiàn)還不錯(cuò)，既能方便的進(jìn)行盲操，又不會(huì)占用太多的中控空間。車內(nèi)的材質(zhì)都是軟包，看起來不像是廉價(jià)貨，摸上去很軟，很有質(zhì)感。剛買回來的時(shí)候，車內(nèi)沒有明顯的異味，現(xiàn)在可以說完全沒有異味了，朋友們羨慕的不得了，因?yàn)橘I了差不多半年的卡羅拉還比較明顯。
空間：對(duì)于昂科威 S這種尺寸的 SUV來說，空間還有很大的提升空間，所以我并沒有給它滿分，畢竟昂科威 S是中型 SUV，和緊湊型 SUV沒什么區(qū)別。至于儲(chǔ)物空間和后備箱空間，這輛昂科威 S還是很給力的，里面可以放很多小東西，比如手機(jī)、錢包等等。后備箱很大，放不下座椅，可以拉一些大件的東西。
配置：顏值高，配置好，動(dòng)力好，操控好，昂科威 S才20多萬，已經(jīng)很劃算了。
動(dòng)力：這款2.0T的動(dòng)力系統(tǒng)，在通用旗下的很多車型上都有，凱迪拉克也是如此，237匹的馬力，對(duì)于昂科威 S來說，完全是綽綽有余的，加速和超車都是輕而易舉的事情。9 AT換擋表現(xiàn)流暢，動(dòng)作迅速，對(duì)檔位的理解也很好，知道什么時(shí)候給我選最合適的檔位，讓我的動(dòng)力發(fā)揮的恰到好處。
越野：
坐在高處，視野開闊，兩側(cè)的 A柱也不算太粗，轉(zhuǎn)彎時(shí)視野有限，盲區(qū)也不大。習(xí)慣了方正的車型之后，他覺得很好駕馭，操控起來也很輕松。原廠配備了L2級(jí)別的智能駕駛輔助系統(tǒng)，還有車道保持、并線輔助、主動(dòng)安全等功能，這對(duì)日常駕駛非常有用，可以提高駕駛安全性。
油耗：我自己開著開著，感覺油耗很低，只有9 L左右。要知道，我的車是2.0T中型 SUV，和1.5 T的緊湊型 SUV比起來也差不了多少，開到哪里都不心疼，完全可以接受。
舒適：我喜歡開快車，經(jīng)常把發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)高，雖然這個(gè)時(shí)候難免會(huì)有噪音，但我覺得昂科威 S對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制還不是很好，會(huì)明顯的影響到車內(nèi)。而且發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很難聽，給人一種嘶啞的感覺，沒有那種渾厚的聲音。整體密封性方面，昂科威 S的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，只要不是急速加速，車內(nèi)的噪音就會(huì)小很多，畢竟昂科威 S是雙層隔音的，隔音效果比一般車型的單層玻璃要好很多。
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