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昂科威
2022款 昂科威S GS 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型

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昂科威車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6256條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.04萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):上一個(gè)車(chē)是馬自達(dá)昂克賽拉,換了昂科威s以后整體會(huì)感覺(jué)s的隔音,舒適度,還有整體的質(zhì)感還是挺不錯(cuò)的,本人沒(méi)來(lái)過(guò)什么好車(chē),只是按照昂克賽拉來(lái)對(duì)比,80以下任何路面感覺(jué)隔音都不錯(cuò),跑高速路不好的路還是有一定路噪,可能輪轂太大和輪胎比較薄都是有關(guān)系的,底盤(pán)還是挺有一定的高級(jí)感,減震的話沒(méi)有之前看論壇說(shuō)的那么硬,軟硬適中個(gè)人還是比較喜歡這種感覺(jué),起步在舒適模式下還是比較肉,感覺(jué)還沒(méi)有昂克賽拉那么順暢,跑起來(lái)以后動(dòng)力完全夠用,還沒(méi)有試過(guò)運(yùn)動(dòng)模式,下次可以試一下
缺點(diǎn):車(chē)子剛到的時(shí)候那個(gè)異味有點(diǎn)受不了,持續(xù)了快一個(gè)星期吧,后面直接去做了一個(gè)空氣的清新就完全沒(méi)有了。
外觀:在外觀方面,這臺(tái)車(chē)非常動(dòng)感,然后他的黑色輪轂也是非常吸引我,以及我選的這個(gè)顏色,這個(gè)顏色就是深藍(lán)色的,看上去去非常有活力那種,加上他黑色輪轂和紅色的剎車(chē)卡鉗,整體的效果就給到別人,非常有視覺(jué)沖擊力那種,而且他配合著整個(gè)車(chē)身的紋路,非常的有沖擊力,所以,在外觀方面,我是比較喜歡這臺(tái)車(chē)的,這也是我買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的一個(gè)很大的原因車(chē)輪設(shè)計(jì):在輪轂方面設(shè)計(jì)的也是很符合整個(gè)車(chē)的風(fēng)格,非常有運(yùn)動(dòng)的氣息
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工其實(shí)我最喜歡的就是他的一個(gè)電子式的按鍵掛擋方式,我覺(jué)得時(shí)代在進(jìn)步,以前的檔把的掛擋方式也在慢慢的改變,按鍵式的掛擋能夠讓你相當(dāng)?shù)姆奖闳ゲ倏兀w的一個(gè)操作也是相當(dāng)?shù)暮?jiǎn)單,沒(méi)有一絲的難度,然后座椅上的紅色縫線加上做工都是相當(dāng)?shù)木掠屑?xì)節(jié)的,中控屏幕也都比較偏向一個(gè)駕駛位置吧,就是讓駕駛員比較容易去操控和看到咯。
空間:這款車(chē)雖然作為一款SUV,但是空間上也只能說(shuō)得上是中規(guī)中矩,不能說(shuō)是那種超大的空間的SUV,畢竟體型就擺在那里了,但是返回來(lái)說(shuō)他的空間的確是夠人乘坐的,就拿我來(lái)打個(gè)比方,我身高在178左右,在前排的位置調(diào)整好之后進(jìn)行后排的乘坐,也不會(huì)有覺(jué)得擁擠的感覺(jué),頭部空間的話也有一定的預(yù)留的位置。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間還是蠻多,像門(mén)把手左右兩邊的儲(chǔ)物空間,包括你掛擋時(shí)候的儲(chǔ)物空間,再加上中間的一個(gè)超大的儲(chǔ)物空間,都足夠你去放置很多的東西了。后備廂容積:后備箱的空間其實(shí)很大,雖然我沒(méi)有放滿過(guò),但你日常多多少少像是去超市買(mǎi)很多東西,或是過(guò)年的時(shí)候帶年貨回家的時(shí)候都是綽綽有余的就可以裝上的,而且裝上之后還有大批的預(yù)留空間,所以說(shuō)后備箱的空間還是很不錯(cuò)的。
配置:送全車(chē)膜,腳墊,兩次保養(yǎng),還花了888元額外買(mǎi)了6次保養(yǎng),非常劃算,周末定的車(chē),還有個(gè)抽獎(jiǎng)
動(dòng)力:動(dòng)力在舒適模式感覺(jué)比較肉,感覺(jué)沒(méi)還沒(méi)原來(lái)的昂克賽拉2.0自吸起步快,可能是渦輪介入有延遲,跑起來(lái)還是可以的,油門(mén)整體感受比較軟,不注意容易超速,可能習(xí)慣了就好了,畢竟才開(kāi)了將近500公里,有時(shí)間試一下運(yùn)動(dòng)模式看看起步是不是更跟腳,扭矩那么大應(yīng)該不會(huì)特別差
越野: 因?yàn)樽约阂查_(kāi)了很多年的車(chē),這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)挺穩(wěn)的,但就是支撐性不好,因?yàn)镾UV底盤(pán)高,所以帶來(lái)的傾斜也比較大一點(diǎn),這是和轎車(chē)沒(méi)辦法比的。
油耗:2.0T的車(chē)子油耗肯定就不會(huì)比一般的車(chē)子少,更何況還是美系車(chē),但是這輛車(chē)真的讓我很驚訝,油耗居然只要9個(gè)左右,這可以說(shuō)是讓我很驚訝了,因?yàn)樵诩骖檮?dòng)力的同時(shí)還能夠保持這樣的燃油經(jīng)濟(jì)性其實(shí)我覺(jué)得真的很可以了,并且我還沒(méi)有過(guò)首保,在首保過(guò)后車(chē)子的油耗應(yīng)該還會(huì)低上不少。
舒適:整體的舒適性還是不錯(cuò)的,座椅偏向運(yùn)動(dòng)一些包裹感比較強(qiáng),長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)很勞累,然后空調(diào)也是自動(dòng)獨(dú)立的比較方便。別克車(chē)子的靜音做的比較好,基本上開(kāi)個(gè)七八十碼感覺(jué)聽(tīng)不到啥噪音,但是急加速的時(shí)候會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。就是有一點(diǎn)不舒服的是后排凸起,后排中間凸起稍微高一些,這樣坐在后排中間可能不是那么舒服,老款昂科威都沒(méi)什么凸起,不知道為什么新款反而高了些。
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