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昂科威
2021款 昂科威Plus 652T 四驅豪華型 5座

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昂科威車主點評(6256條)
購買時間2022年02月
購買地點廣東 珠海
裸車價格26.04萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1358公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:目前看最滿意的是油耗,因為現(xiàn)在油價真的太高了,這臺車憑借著輕混系統(tǒng)的先進技術,將油耗控制的非常理想,讓用車沒有什么壓力。
缺點:自動啟停太雞肋了,每次打著火第一步就是關掉,到自動駐車挺好用的,停車后不用換擋,起步直接踩油門就走,這個功能很好用。車機系統(tǒng)有點慢,開車以后2分鐘才能正常使用,這2分鐘讓我備是煎熬。第二排座椅中間的扶手有點短,雖然是真皮的,可是還是覺得不滿意。油耗現(xiàn)在開的是11.9,一直在開市區(qū)和上下班,家門口一直修路,還可以接受吧,等疫情結束了,也春暖花開了,出趟遠門,希望會更好一點。
外觀:現(xiàn)在越來越喜歡越野車的這種時尚大氣范了,顏值方面我覺得也領先于看過的一些其他品牌,開著它在親朋好友面前也有自信,青春就應該綻放自己的光彩。
內飾:科技感很強,用料也很出色,語音控制功能很方便。控制天窗,控制音響,空調,很實用。
空間:空間挺棒的,至少在這個級別中還是很有優(yōu)勢的,尤其是后備箱的空間,深度和寬度以及它的平整度都特別棒。后排座椅放倒之后基本沒有凸起,如果鋪點東西,那就是一張大床。出去旅行的時候特別方便,短暫的休息沒任何壓力。前排有座椅加熱和座椅電動調節(jié)功能,也蠻舒服的。唯一的小遺憾就是內部的儲物格確實有點少,后排門板的儲物格深度很淺。
配置:性價比非常的出色,很適合我的需求,安全和舒適做的都很棒,燃油經(jīng)濟性也相當不錯。這段時間用下來感受挺震撼的,美系車的變化太大了,選對了車。
動力:動力方面,我買的是四驅版本,用的還可以,當時想著要不買個四驅的吧,不過買回來后才發(fā)現(xiàn),如果只是市區(qū)開車比較多兩驅的也可以了,不是說四驅不好,相反四驅的動力更足,只是從經(jīng)濟實惠的角度出發(fā),兩驅也夠用,大塊頭去了去到237匹馬力的輸出,還是挺猛的。起步加速什么的都很順暢,不會感覺卡頓。過年的時候跑過高速,開的很平穩(wěn),加速什么的,都不會有阻礙,超車加速什么的,也有推背感。
越野: 車輛轉彎過程中車子的指向和車身的側傾控制的很好,感覺底盤很穩(wěn),來個急轉彎也是車身及身體沒有什么傾斜感,感覺安全性也好。方向盤的握感相當不錯,整體的大小不是很大,轉向起來也是很簡單,方便。
油耗:油耗來說的話,還是能接受的,畢竟改款昂科威是一款2.0t的發(fā)動機,車身也比較重,達到了1.8噸,再加上平時車里都是滿滿酒;緵]有空的時候。
舒適:在這里我就要吐槽一下昂科威的第二排座椅,平時拉貨根本就不在意,但是偶爾也有出去游玩的時候,第二排的座椅靠背,我的對象跟爸媽說角度稍微有點抖,抖起來不是特別舒服,如果說第二排的靠背可以稍微崴再傾斜一點,那收拾度來說的話,能大大的提高
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