一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格26.84萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程768公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)子最滿(mǎn)意的首先是外觀，外觀看起來(lái)還是非常穩(wěn)重大氣的，其次就是車(chē)子的舒適度非常的好，座椅非常柔軟，長(zhǎng)時(shí)間乘坐的話(huà)也不會(huì)太累，家人坐了之后都說(shuō)好。因?yàn)�，�?chē)子夠大，可活動(dòng)的范圍很大，有時(shí)候小孩子喜歡亂動(dòng)的話(huà)，也是玩的很開(kāi)心，沒(méi)有那種束縛的感覺(jué)，所以也是很滿(mǎn)意它的空間的。
缺點(diǎn)：不習(xí)慣的地方主要是內(nèi)飾，偏向駕駛員一側(cè)的中控總是有點(diǎn)覺(jué)得不習(xí)慣，而且也顯得整車(chē)的中控不夠協(xié)調(diào)。副駕駛座椅沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)的功能，便利度和檔次感都稍差一些。
外觀：外觀和性能無(wú)關(guān)，但同樣重要，因?yàn)槿缃襁@個(gè)年代，大家都太重視排面了，一臺(tái)車(chē)的外觀怎么樣，往往也影響你在別人心中的印象。因?yàn)橛械臅r(shí)候出去辦事，別人肯定不了解你，但能通過(guò)你的車(chē)輛判斷你的實(shí)力。昂科威plus的外觀很有大氣的感覺(jué)，尤其是前臉大量的鍍鉻飾條，顯得非常豪華。憑借著接近5米的車(chē)長(zhǎng)，氣勢(shì)也特別足。
內(nèi)飾：中控的屏幕傾斜了一些，開(kāi)車(chē)的時(shí)候看著舒服一些，而且并沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的副駕駛看著不方便什么的。這樣看起來(lái)也更新潮一些。很多地方都用了鋼琴烤漆，看著挺好看的，就是容易留手印，得勤擦著點(diǎn)，臟一點(diǎn)就不好看了。
空間：空間很完美，后排特別的棒，座椅角度合理，寬大柔軟，而且還有扶手水杯架等實(shí)用的功能。空調(diào)出風(fēng)口和充電接口也沒(méi)有缺席，考慮的特別的人性化。裝載空間也特別棒，因?yàn)槭?座的設(shè)計(jì)嘛，所以后備箱的深度更好一些，這也是我選擇5座版本的原因。7座的平時(shí)用到的幾率比較低，而且也會(huì)影響到后備箱空間，糾結(jié)再三還是覺(jué)得5座更適合。
配置：最近兩年美系車(chē)的市場(chǎng)占有率越來(lái)越高，原來(lái)我不知道是怎么回事，自己提了昂科威plus之后，我才知道原來(lái)美系車(chē)優(yōu)點(diǎn)這么多，。僅動(dòng)力總成先進(jìn)，而且安全性，舒適性也都特別出色，價(jià)格也比同級(jí)別的其它車(chē)都要實(shí)惠不少，性?xún)r(jià)比確實(shí)高。
動(dòng)力：我對(duì)車(chē)的動(dòng)力其實(shí)并沒(méi)有太多的研究，但是在我平常送貨的過(guò)程中，滿(mǎn)載的情況下，昂科威這款車(chē)型還是有很好的一個(gè)動(dòng)力，油門(mén)輕輕一點(diǎn)，動(dòng)力就能輸出，可以說(shuō)是動(dòng)力比較給力，比我以前開(kāi)的面包車(chē)實(shí)在是強(qiáng)太多了，尤其是裝滿(mǎn)貨的時(shí)候，掛上檔面包車(chē)根本就起不來(lái)步，非常的困難
越野：
方向的感受偏沉重一點(diǎn)，不是那么的靈敏，而且尺寸挺大的，手感有點(diǎn)笨重。轉(zhuǎn)向倒是沒(méi)什么虛位，但也確實(shí)沒(méi)有指哪打哪的感覺(jué)。自動(dòng)駐車(chē)功能很實(shí)用，在市區(qū)內(nèi)走走停停的狀態(tài)下特別的方便，定速巡航以及主動(dòng)剎車(chē)，車(chē)道偏離預(yù)警等功能也都相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，安全永遠(yuǎn)相伴。底盤(pán)的調(diào)教我非常滿(mǎn)意，特別的柔軟和細(xì)膩，對(duì)顛簸的過(guò)濾很到位，但也難免會(huì)影響到操控感受，尤其是在經(jīng)過(guò)彎道的時(shí)候。
油耗：現(xiàn)在都是我一個(gè)人開(kāi)，主要是上下班和出門(mén)逛街，家門(mén)口現(xiàn)在正在修路，每天都要提前十分鐘，一個(gè)紅綠燈要等四五次，也是有點(diǎn)抓狂，這種路況，11.9的油耗還算可以，可是開(kāi)幾天就能看到油表往下走一格，還是很肉疼的。有一次去了喊95的加滿(mǎn)，后面小哥哥看我的眼神都不一樣了。
舒適：車(chē)輛的座椅我覺(jué)得沒(méi)有問(wèn)題，寬大舒坦，后背靠著舒服感很好，主要是腰部及背部的支撐做的剛剛好，好像特意研究過(guò)，普遍的調(diào)查過(guò)一樣的，坐著舒服。至于車(chē)輛的噪音，好像有主動(dòng)降噪的配置吧，噪音倒沒(méi)有想的那么的大，外面的輪胎，發(fā)動(dòng)機(jī)及外部的雜音確實(shí)很小，比我以前的車(chē)好的太多太多了，坐在里面確實(shí)安靜不少的。感覺(jué)車(chē)輛的底盤(pán)扎實(shí)，減震效果做的一般般，特別是快速過(guò)一些小的減速帶或者顛簸路段的時(shí)候，感覺(jué)不是特別的舒坦。
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