一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格26.74萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1489公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的部分還是昂科威PLUS的動(dòng)力，靜音，娛樂(lè)系統(tǒng)。動(dòng)力它是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱。開(kāi)起來(lái)是真爽，開(kāi)起來(lái)動(dòng)力隨叫隨到而且換擋也比較平順，感覺(jué)不大出來(lái)明顯的頓挫感。推背感很強(qiáng)真的是yyds。別克的靜音是我一直比較認(rèn)可的，高速120邁車(chē)內(nèi)的風(fēng)噪聲真的是很不錯(cuò)，它的玻璃是雙層玻璃，而且車(chē)門(mén)也比較厚重，車(chē)內(nèi)在打開(kāi)音樂(lè)，真的是聽(tīng)到的只有音樂(lè)的聲音，對(duì)于我這種上車(chē)就聽(tīng)歌的人來(lái)說(shuō)真的是很喜歡。這款車(chē)還有自帶的車(chē)聯(lián)網(wǎng)，而且是終身的免費(fèi)流量，可以在線聽(tīng)歌聽(tīng)音樂(lè)，還有百度的語(yǔ)音助手，可謂說(shuō)是把小度音響放到了車(chē)內(nèi)，非常的方便。它還有手機(jī)的遠(yuǎn)程安吉星遙控，還可以遠(yuǎn)程的通過(guò)手機(jī)啟動(dòng)車(chē)輛，像冬天，我開(kāi)車(chē)前都會(huì)通過(guò)手機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)好，上車(chē)后車(chē)內(nèi)都會(huì)暖和起來(lái)。
缺點(diǎn)：如果非要在雞蛋里面挑骨頭的話(huà)，我覺(jué)得新車(chē)?yán)锩娴膬?nèi)飾味道還是比較重的，開(kāi)了一段時(shí)間，車(chē)?yán)锏臍馕断⒌囊脖容^慢
外觀：昂科威plus美系風(fēng)格的外觀我還真的特別喜歡的，凌厲的大燈，流暢的車(chē)身線條，都讓這款車(chē)顯得很有檔次
內(nèi)飾：基本上沒(méi)有硬塑料的材質(zhì)，大部分都是皮質(zhì)或者軟質(zhì)材料，手感很細(xì)膩，而且沒(méi)異味，讓我特別踏實(shí)。語(yǔ)音控制功能還是蠻好用的，全景大天窗尺寸也真的是很驚人。
空間：空間方面昂科威Plus是相對(duì)比較大點(diǎn)的車(chē)型，選的是五座的，考慮到七座大部分時(shí)間也座不滿(mǎn)，本人身高175坐在主駕位置上頭部與頂部還有大概一拳多點(diǎn)的距離，座椅也具有包裹性，五座的后排腿部空間大概有兩拳的距離，后備箱空間還是比較大的。
配置：無(wú)論是性?xún)r(jià)比還是別的方面我都很認(rèn)可，做工比較扎實(shí)，設(shè)計(jì)也很講究，車(chē)子的表現(xiàn)這段時(shí)間看下來(lái)還是不錯(cuò)的，更扎實(shí)沉穩(wěn)，好車(chē)開(kāi)著是要不一樣，開(kāi)出去也挺有面的，可以說(shuō)我想要的全都有，沒(méi)有讓我后悔過(guò)，安全性好，底盤(pán)也比較穩(wěn)定，質(zhì)量也比較好，所以綜合考慮和試駕后的感受以后才選擇了。
動(dòng)力：自家的發(fā)動(dòng)機(jī)和自家的變速箱，匹配的特別默契，動(dòng)力輸出很線性和平滑，頓挫完全感受不到。不過(guò)在低速的狀態(tài)下會(huì)覺(jué)得動(dòng)力會(huì)有一些延遲，可能要過(guò)半秒左右動(dòng)力才會(huì)一下子釋放出來(lái)，這也是所有增壓車(chē)型的一個(gè)共同現(xiàn)象，適應(yīng)了之后就也還好。
越野：
懸掛的調(diào)教偏家用屬性，也就是舒適度特別棒，減震偏軟一些。路上的震動(dòng)在車(chē)內(nèi)基本上察覺(jué)不到，再加上用料厚重的車(chē)身，路上的噪音在車(chē)內(nèi)也不明顯。配置方面我特別滿(mǎn)意，360全景影像真的太好用了，要不然這么大的塊頭，停車(chē)會(huì)特別費(fèi)勁。另外定速巡航。主動(dòng)剎車(chē)，車(chē)道偏離預(yù)警等安全功能也是蠻實(shí)用的。
油耗：車(chē)子的油耗反而是我不太關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題，但是也給了我很多的驚喜，百公里10升的油耗，還是一個(gè)自己能夠接受的油耗區(qū)間
舒適：座椅的用料屬于那種不軟不硬的，坐上去既不會(huì)出現(xiàn)一個(gè)窩也不會(huì)鉻屁股，過(guò)坑洼路面座椅還有一定的彈性，有時(shí)坐滿(mǎn)員時(shí)在開(kāi)車(chē)中的顛簸感也不明顯，主要還是底盤(pán)比較扎實(shí)吧。
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