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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格25.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1509公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很喜歡這款車的感覺(jué)，顏值高配置也很好，安全功能也都到位，這個(gè)車的動(dòng)力比較強(qiáng)，尤其是在市區(qū)走的時(shí)分動(dòng)力反響比較迅速，同時(shí)感覺(jué)到這個(gè)車的魅力起始于外觀的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，年輕化帥氣并且配置豐富，再加上它的車內(nèi)空間很寬敞，開(kāi)起來(lái)的感受也很棒，覺(jué)得各方面還可以，有點(diǎn)一拍即合的意思，所以我覺(jué)得這就已經(jīng)是十分不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是啟動(dòng)車輛后大概有7秒左右發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，再一個(gè)就是過(guò)有坑的路面時(shí)車身?yè)u擺稍微大一點(diǎn)，感覺(jué)減震反應(yīng)不過(guò)來(lái)一樣。速度快的一點(diǎn)時(shí)候倒是不太明顯。
外觀：顏值非常的高，風(fēng)格是大氣和雍容華貴的感覺(jué)。底盤離地間隙確實(shí)不高，這臺(tái)車也不是以越野為取向，雖說(shuō)是四驅(qū)的版本，但意義更多是提升雨雪濕滑天氣下的抓地能力，以及通過(guò)一些非鋪裝路段。輪轂尺寸挺大的，就是樣式顯得有點(diǎn)太過(guò)普通。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是挺滿意的，座椅是全皮的，中控臺(tái)大部分是軟質(zhì)的材質(zhì)，以及座椅接縫處處理還是比較細(xì)膩的，只有在不太起眼的地方會(huì)用一些塑料材質(zhì)。
空間：空間足以滿足我的需求，我覺(jué)得大部分家庭也都?jí)蛴昧�，我屬于改善型的目的，這臺(tái)車很好的達(dá)到了預(yù)期。四口之家用起來(lái)很舒服，后排放一個(gè)安全座椅之后，依然能乘坐兩名成年人，基本上也不會(huì)有擁擠的情況。內(nèi)部?jī)?chǔ)物格設(shè)計(jì)的非常多，充電接口也比較豐富，考慮的比較人性化。
配置：別克品牌的車性價(jià)比都是很高的，同級(jí)別的車要比其他品牌便宜大幾萬(wàn)元的，而且滿足我的用車需求
動(dòng)力：動(dòng)力這塊，我對(duì)別克還是比較認(rèn)可的，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9AT變速箱，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁持久，也很順暢，幾乎沒(méi)有頓挫感
越野：
轉(zhuǎn)彎之王:無(wú)論是在高速和市區(qū)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候整個(gè)車都很扎實(shí)平穩(wěn)，面對(duì)不同的路況四個(gè)輪子都有不同的動(dòng)力，也就是每個(gè)輪子各有各的使命，抓地力很強(qiáng)。方向盤操控感:打方向很輕，變速箱很平穩(wěn)沒(méi)有卡頓感，過(guò)彎打方向的時(shí)候，底盤穩(wěn)定性非常好。
油耗：買這個(gè)車時(shí)也顧慮這一點(diǎn)兒了，這么大個(gè)車，車身這么重，油耗估計(jì)不低，但是實(shí)際開(kāi)下來(lái)我覺(jué)得還行吧，沒(méi)有想象中的那么高，也可能跟我自己開(kāi)車習(xí)慣有關(guān)吧，所以大家要保持一個(gè)好的開(kāi)車習(xí)慣，
舒適：舒適性的地方體現(xiàn)在了舒適地乘坐以及良好的操控，然而車內(nèi)的隔音效果就不太理想了。
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