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昂科威
2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座

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昂科威車主點(diǎn)評(píng)(6256條)
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格27.54萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5214公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的點(diǎn)首先就是他的外觀了,美系SUV有的感覺(jué),特別是車頭部分看起開(kāi)非常的霸氣。有那種美系肌肉感。整個(gè)車給人一種安全感。其次就是空間大,Plus就比老款的昂科威要打,而且后備箱的空間也挺大的。日常有什么需要放的大件物品也不用擔(dān)心,第二排的座椅也支持放倒,進(jìn)一步加大了空間的實(shí)用性。
缺點(diǎn):行車過(guò)程中的噪音表現(xiàn),是讓我有些難受的,尤其是在高速駕駛的過(guò)程中,無(wú)論是在車?yán)锏娜魏巫簧隙寄苈?tīng)到很明顯的胎噪聲。再加上新車剛剛買回來(lái)的時(shí)候,還會(huì)有很明顯的異味。
外觀:最先吸引我的就是外觀的設(shè)計(jì),造型比較大氣,顏值我是很喜歡。這個(gè)車規(guī)劃的比較動(dòng)感,外觀非常的大氣,外觀風(fēng)格較之其他的更傾向于年輕化,看起來(lái)一眼就給我一種很時(shí)尚的感覺(jué),我很滿足它的外觀,讓我特別的喜歡,很有識(shí)別度,讓人過(guò)目不忘,車身的設(shè)計(jì),尾部的設(shè)計(jì)我都非常的喜歡,屬于很經(jīng)典的類型非常耐看,但又不會(huì)有過(guò)于沉悶老氣的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是挺討喜的,皮質(zhì)的用料是很足的,常用的地方都是用皮質(zhì)的包裹,也能夠給人一種很舒適的乘坐環(huán)境。
空間:空間的話,前排大部分車子都沒(méi)問(wèn)題,主要是后排空間,PLUS真的還不錯(cuò),真的可以翹腿,儲(chǔ)物空間也很多,小東西也不會(huì)沒(méi)地方放而導(dǎo)致車內(nèi)亂亂的,還有就是考慮假期出去玩,后備箱也是我看中的,很大很平,放行李,或者休息都沒(méi)問(wèn)題
配置:總體來(lái)說(shuō),這臺(tái)車的性價(jià)比還是比較的高的。不論空間還是動(dòng)力,我覺(jué)得我都挺喜歡的。買來(lái)這臺(tái)車也就是家用比較多,因?yàn)橛辛硕ブ,我覺(jué)得轎車可能滿足不了我的需求,然后就考慮換一輛SUV。然后這臺(tái)車空間真的是挺大的。家用的話完全可以。
動(dòng)力:它匹配的這臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力高達(dá)237匹,最大扭矩也達(dá)到了350,對(duì)于日常的提速和超車來(lái)說(shuō),簡(jiǎn)直不要太輕松。每當(dāng)駕駛它在市區(qū)道路行駛的時(shí)候,一種高級(jí)感油然而生,感覺(jué)它的油門響應(yīng)速度也非常的快,駕駛起來(lái)非常的得心應(yīng)手,變速箱也非常平順,操控起來(lái)沒(méi)有一點(diǎn)卡頓。
越野: 車子雖然大,但開(kāi)起來(lái)還是很靈活的,操控偏中上吧,和轎車比還是有丟丟差距,然后剎車有點(diǎn)剎不住的感覺(jué),可能是因?yàn)檐囎颖容^重的原因。沒(méi)有像轎車那樣能一腳剎停的了感覺(jué),然后畢竟是SUV,地盤高,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比轎車大,可能是開(kāi)轎車來(lái)習(xí)慣了,還沒(méi)適應(yīng),其他都很滿意
油耗:市區(qū)道路一般都是8.8左右吧,如果在高速路還會(huì)少吧,因?yàn)閯傎I車沒(méi)有多久,還沒(méi)有上過(guò)高速,就不評(píng)價(jià)了。
舒適:昂科威Plus底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式懸架在別克車系中比較常見(jiàn),經(jīng)久看完,這種懸架搭配方式既能良好地過(guò)濾來(lái)自細(xì)小顛簸的路面的震動(dòng),又能很好的克服轉(zhuǎn)彎時(shí)帶來(lái)的向心力,加上它配備的雙層降噪玻璃,搭配高大上的Bose音響,在車?yán)锔杏X(jué)非常的舒適愜意。
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