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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格25.54萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意它的空間，大而實(shí)用，而且全車加熱系統(tǒng)，冬天的時候老公提前下來五分鐘，等我和孩子上車的時候就會很暖和，后備箱超級大，出去玩的時候一點(diǎn)也不擔(dān)心后座還得放東西，后備箱就已經(jīng)足夠了
缺點(diǎn)：目前開的路程不是很多，最不滿意的，可能就是車輛目前的油耗高了一些。雖然知道是車身大，或者說是車身重，但是我感覺油耗還是可以再降一點(diǎn)的。其他的倒沒有什么太大的怨言了。
外觀：外觀是我選擇昂科威PLUS的原因之一。因?yàn)樵O(shè)計(jì)的非常年輕化。不想冠道設(shè)計(jì)的那么油膩，一看就是一個中年你大叔。昂科威PLUS的前臉設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)。年輕又不失穩(wěn)重。日間行車燈是一個勾形設(shè)計(jì)，非常激進(jìn)。車身側(cè)面的線條是比較方方正正的，看起來比較沉穩(wěn)。車尾部設(shè)計(jì)與昂科旗比較像�？雌饋硎欠浅３练�(wěn)的一個車尾設(shè)計(jì)。輪轂使用是的18寸的。還好，感覺換上20寸的會更好，但是也還可以，沒有大車小腳的問題。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)是我比較喜歡的一個地方，整個設(shè)計(jì)風(fēng)格都是比較低調(diào)的感覺，有很多軟皮的包裹，也算是花了不少的成本在這一方賣弄上，也沒什么難聞的氣味。中控算是比較大的亮點(diǎn)，都是向左偏的，距離駕駛位會更近一點(diǎn)，看導(dǎo)航的時候會方便很多，而且用起來也是比較順手。其它一些按鈕或者是空調(diào)扇葉設(shè)計(jì)的也是挺貼心的，可以看的出室內(nèi)的做工都很精細(xì)，而且車內(nèi)還有空氣凈化器。
空間：我1米75的身高，前后排感覺都非常的放松，座椅前排是電動的，而且可以多項(xiàng)調(diào)節(jié)。后排地板沒有明顯的凸起，這是一個很大的優(yōu)點(diǎn)。春節(jié)這段時間難免走親訪友，后排坐三個人沒壓力。
配置：性價(jià)比上，別克的車性價(jià)比都很高。同等配置同級別基本要比日系德系的車便宜個三四萬。并且感覺安全性還很好。老有人跟我說別克費(fèi)油，但是首先我開了這些時間沒感覺費(fèi)油。再者說便宜下來的好幾萬，可以加好幾年年的油了， 換來舒適的加成體驗(yàn)不是更好嗎。我是感覺性價(jià)比超高。
動力：2.0t+9At+48V的搭配，動力沒得說的。動力很棒，提速快，開著空調(diào)，聽著歌爬著坡動力也是滿滿的輸出，在滿載的情況下動力也很足。起步非�？�，換擋也是很平順，在加速超車速度輸出也很平穩(wěn)，也快，感覺后勁還是很多的，可以跑的更快一些。
越野：
底盤調(diào)教是最讓我吃驚的地方，柔韌，但又不是那么特別的硬朗，保留了很強(qiáng)的舒適度。方向盤雖然尺寸大，但轉(zhuǎn)向精度絕對好，雖然稱不上指哪打哪，但也絕對是車隨我動。輔助功能方面有定速巡航，也有360全景影像。
油耗：油耗沒有說的那么低，基本上在10個油左右，我感覺我還是能接受的在市區(qū)里，基本上就10個油，在高速上，基本上在七個油左右，我覺得這個油耗還是我能接受的范圍總體來說還是比較不錯的。
舒適：昂科威Plus的舒適性完全不用質(zhì)疑，扎實(shí)的地盤設(shè)計(jì)，結(jié)實(shí)的鈑金質(zhì)量車身也重，超強(qiáng)的減震效果和消音效果，都帶給了我很好的體驗(yàn)。而且內(nèi)部座椅的做工質(zhì)量及用料也蠻好的，我覺得座椅不能搞全皮質(zhì)的，像這款車這樣中間來個透氣的設(shè)計(jì)，坐在上面沒有那種不透氣熱的感覺，很為客戶考慮的。我感覺得車輛的噪音也不大，就算是在高速路上跑外面的噪音也是很小的，更別說開個音樂起來了，完全不用擔(dān)心。
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