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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格27.74萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不同的年齡有不同的喜好，不同的時(shí)代有不同的需求。20歲的時(shí)候我喜歡天馬行空，喜歡跑車的澎湃動(dòng)力。但現(xiàn)在我已經(jīng)接近40歲了，有家有業(yè)有孩子，我更關(guān)注車輛的安全性和空間表現(xiàn)，這兩方面昂科威PLUS做的特別不錯(cuò)。另外在如今這個(gè)油價(jià)高位運(yùn)行的時(shí)代，車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性也是相當(dāng)重要。昂科威PLUS配備了48V輕混系統(tǒng)，將油耗控制的非常經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：變速箱升檔非常的積極，正常駕駛的狀態(tài)下油耗控制的很經(jīng)濟(jì)，但如果需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候，踩下油門會(huì)覺(jué)得變速箱降檔也稍慢，感覺(jué)動(dòng)力的輸出會(huì)有一秒左右的延遲，然后才會(huì)澎湃起來(lái)。副駕駛沒(méi)有配備座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，僅僅是手動(dòng)的調(diào)節(jié)，舒適度還是受到一定影響的。
外觀：車頭的感覺(jué)比較銳利，尤其是大燈的造型。大燈內(nèi)部的日間行車燈，還和中網(wǎng)上的鍍鉻飾條連為了一體，顯得層次感非常強(qiáng)，點(diǎn)亮之后也是比較有辨識(shí)度的，而側(cè)面和尾部的感覺(jué)都是很圓潤(rùn)的效果。頭燈和尾燈都是LED的結(jié)構(gòu)，照明效果非常棒，車尾配備了雙出的排氣筒，看上去氣勢(shì)也是比較強(qiáng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有外觀那么中庸，走的是時(shí)尚的風(fēng)格，有偏向駕駛員一側(cè)的中控臺(tái)，也有語(yǔ)音控制這樣的實(shí)用功能。整體的顏色搭配非常的沉穩(wěn)，在配置方面做的也不錯(cuò)。但后排坐墊的角度有些過(guò)于平直，大腿得不到很好的襯托，有改進(jìn)的空間。
空間：五座空間很不錯(cuò)，一家人用著挺滿意，家人很喜歡。后備箱挺大的，蓋板下面還有一個(gè)儲(chǔ)物格，可以放些小物件。
配置：昂科威PLUS這車的性價(jià)比算是我自己試過(guò)的車子里面比較優(yōu)秀的異味，首先就是這車的空間還是蠻大的，坐在車?yán)镆稽c(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得難受。其次就是這車的操控很好，朋友家人都這么說(shuō)，舒適性配置也多合適，總結(jié)一下就是價(jià)格合適，優(yōu)惠多，配置齊全，實(shí)用性好。
動(dòng)力：動(dòng)力上昂科威PLUS用的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱還有48伏輕混。馬力有237匹，350的扭矩。這個(gè)動(dòng)力在同級(jí)別算是比較好的，并且試駕的時(shí)候我開(kāi)感覺(jué)動(dòng)力是很充足的，并且發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也不大，證明動(dòng)力是還有富余的。變速箱換擋的時(shí)候也沒(méi)頓挫感，動(dòng)力方面使非常滿意的。
越野：
主動(dòng)安全配置挺多的，ACC、車道保持、盲區(qū)輔助，主動(dòng)剎車都有，用起來(lái)真的很安心，開(kāi)車不用那么費(fèi)精力。流媒體后視鏡超好用，這幾天下雨，車后方一覽無(wú)余，比物理后視鏡好用。四驅(qū)可以手動(dòng)切換，默認(rèn)兩驅(qū)，下雨天打開(kāi)四驅(qū)心里踏實(shí)多了。
油耗：還沒(méi)跑過(guò)高速，只在市區(qū)和國(guó)道跑，目前8.6個(gè)油，感覺(jué)還是比較省油的，走國(guó)道80時(shí)速左右是最省油的工況。
舒適：底盤比較柔軟，路面上的坑娃基本上感受不到，再者就是隔音效果真的不錯(cuò)，雙層夾膠玻璃，厚度達(dá)到了5mm，還實(shí)用了FNC主動(dòng)降噪技術(shù)，車門和車身其他位置內(nèi)置都有很不錯(cuò)的隔音棉，加上胎噪聲音也不大，所以坐在車內(nèi)真的有感受到圖書館的靜音效果，果真名不虛傳。
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