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昂科威
2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座

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昂科威車主點(diǎn)評(6256條)
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格26.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):昂科威Plus這款車讓我最滿意的地方就是它的動(dòng)力,因?yàn)槲矣X得這個(gè)車動(dòng)力效果非常得好,它搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),配備的變速箱是9AT變速箱,最大馬力可以達(dá)到237匹。而且這款車的安全配置有很多,車道偏離,車道輔助碰撞預(yù)警都有,而且還有并線輔助功能。這款車空間非常的大,第二排的座椅空間也很大,地板接近平整化的設(shè)計(jì),坐三個(gè)成年人是很寬松的。裝載能力很強(qiáng),后備箱的空間也很大。完全可以滿足日常出行。昂科威PLuS這款車的配置很高,性價(jià)比也很好。優(yōu)惠力度大,在合資品牌的SUV里面這款車是優(yōu)惠力度最大的?傮w性價(jià)比是很高的。
缺點(diǎn):后備箱開口很大,有電動(dòng)開啟以及位置記憶的功能,不過內(nèi)部的寬度稍顯一般,兩側(cè)的輪旋對后備箱的寬度產(chǎn)生了比較大的影響。整車的隔音性能也還有進(jìn)步的空間,雖然有主動(dòng)降噪,但車身尺寸確實(shí)太大,高速行駛帶來的迎風(fēng)阻力是難以避免的。
外觀:重點(diǎn)來了,顏控的我對這臺(tái)車的造型設(shè)計(jì)完全沒有抵抗力,優(yōu)雅大氣的線條,圓潤不失兇狠的大燈,飽滿雄厚的機(jī)艙,放眼望去一匹黑馬在等我駕馭
內(nèi)飾:整個(gè)車內(nèi)的用料和做工都是極其考究的,再加上不對稱的規(guī)劃手法也表現(xiàn)出了它的特性地點(diǎn),這樣讓它的內(nèi)飾呈現(xiàn)出的視覺作用都是時(shí)姑且具豪華氛圍的,還有它的中控車機(jī)也支撐多項(xiàng)功能,車聯(lián)網(wǎng)以及手機(jī)互聯(lián)等等都十分有用,其中我最喜歡的就是這個(gè)流媒體后視鏡功能,這用起來的確十分便利,由于比傳統(tǒng)的后視鏡角度要更大,并且在夜間的作用也要比一般后照鏡好許多的。
空間:長度超過4米8,空間絕對沒得挑,而且它的寬度也很大,不是那種很細(xì)長的感覺,后排坐三個(gè)人沒任何壓力。唯一的不足就是副駕駛采用手動(dòng)調(diào)節(jié),確實(shí)不太方便。座椅我特別喜歡,特別的厚實(shí)和柔軟,而且也比較有支撐性,對大腿能形成一個(gè)很好的支撐。
配置:這個(gè)車的性價(jià)比是真的非常得好,我一開始想買凱迪拉克的XT5但是比較下來,我感覺這個(gè)車的性價(jià)比是更高的。而且他的發(fā)動(dòng)機(jī)都是一樣的,所以我就感覺我就要買這個(gè)車這個(gè)車的性價(jià)比,真的非常的高。
動(dòng)力:我最喜歡的就是這個(gè)車子的動(dòng)力系統(tǒng),因?yàn)樗?.0T的渦輪增壓動(dòng)力,而且搭配的是9AT變速箱,另外,他的這個(gè)底盤轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)也是四驅(qū)的,所以我是非?春眠@個(gè)車子他在這方面的配置。開空調(diào)滿載動(dòng)力:現(xiàn)在北京這邊還是比較冷的,我打開空調(diào),即便里面坐滿人的話,這個(gè)車子的動(dòng)力也是絲毫不弱的,在轉(zhuǎn)向的時(shí)候他也是相當(dāng)?shù)姆(wěn)定。
越野: 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的調(diào)教非常棒,柔軟中又帶有一絲細(xì)膩的感覺,而且轉(zhuǎn)動(dòng)起來的精準(zhǔn)度是相當(dāng)高的,真的是指哪打哪。懸掛的表現(xiàn)也值得夸獎(jiǎng),在這個(gè)價(jià)位中就算是不錯(cuò)的了。柔軟中有一絲韌勁,比較適中,兼顧了操控和舒適。
油耗:油耗方面現(xiàn)在我還沒有太多感觸,畢竟剛開這個(gè)車,但是我覺得油耗這個(gè)問題因人而已的,我覺得10個(gè)左右都可以接受,現(xiàn)在還在磨合期可能出了磨合期會(huì)好很多?。我平時(shí)一年也跑不了太多路,再加上現(xiàn)在的輕混技術(shù),我覺著油耗不會(huì)特別高。
舒適:舒適度非常不錯(cuò),座椅的質(zhì)感非常好,感覺挺舒服的,而且這個(gè)車的隔音效果處理的不錯(cuò),日常開著的過程中感覺整個(gè)車的噪音也比較小,這方面我覺得很棒,另外一點(diǎn)是這款車的整體的底盤的濾震效果處理的感覺非常不錯(cuò),特別是壓過減速帶和壓過一些砂石路面的時(shí)候感覺這個(gè)車的震動(dòng)感不是那么大,這方面我覺得也特別的滿意。
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