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昂科威
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昂科威車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6256條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格26.04萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):其實(shí)它是屬于那種特別好操控的一輛車(chē),總覺(jué)得在操控這方面是完全不用太擔(dān)心的,因?yàn)榉较虮P(pán)精準(zhǔn)度做的特別高,而且這些車(chē)子它也比較有實(shí)力,在轉(zhuǎn)向的過(guò)程當(dāng)中算是指哪兒打哪兒,而且沒(méi)有任何虛位的一輛車(chē)子。包括整個(gè)車(chē)型雖然偏沉,但是方向盤(pán)卻不是那么死板沉重的類(lèi)型,這樣駕駛起來(lái)輕松自在的感覺(jué)是我一直以來(lái)的追求,也覺(jué)得特別的自在,特別踏實(shí)。
缺點(diǎn):除了油耗比較高之外,感覺(jué)其他方面都還不錯(cuò),或許也是從日系車(chē)換到這種美汽車(chē),需要一定時(shí)間去適應(yīng)吧,哈哈,總之之前的卡羅拉特別省油,平均油耗也就6個(gè)左右,加92號(hào)油,而這臺(tái)車(chē)子油耗高,還要加95。
外觀:外觀上的審美其實(shí)是因人而異的,由于我作為一個(gè)男人的賞識(shí)眼光來(lái)看,覺(jué)得車(chē)身比較大,必定比較霸氣
內(nèi)飾:不管是工作臺(tái)還是車(chē)門(mén)的扶手上,全部都是。儀表盤(pán)在沒(méi)啟動(dòng)的時(shí)候啥都看不出來(lái),但是在啟動(dòng)過(guò)之后,看著就很有格調(diào)了。方向盤(pán)上的那些按鈕看著也很高級(jí),搭配上儀表盤(pán)和中控功能組的模塊,不看車(chē)標(biāo)的話根本就看不出這個(gè)車(chē)子是什么車(chē)。
空間:后備箱我感覺(jué)還算挺大的,反正我拉日常的一些東西是夠用的。整體的格局還算規(guī)整,偶爾拉一些大件也問(wèn)題不大,但是前提不要是特別特別大的那種啊。車(chē)門(mén)板設(shè)計(jì)了較大的儲(chǔ)物格,平時(shí)用來(lái)存放一下隨身小物品比較方便。前排坐著感覺(jué)還挺痛快的,后排坐著也不感覺(jué)擁擠。
配置:這個(gè)價(jià)格還想要啥自行車(chē),貴的買(mǎi)不起,便宜的看不上,這個(gè)車(chē)型也是剛好符合心里的預(yù)期,價(jià)格的話我也是可以接受的,總體來(lái)說(shuō)的話,還是比較中意的。
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,這一點(diǎn)真的很不容易,因?yàn)槲揖秃芟矚g這種動(dòng)力好的車(chē)子,誰(shuí)不希望有一個(gè)更好的爆發(fā)力呢,誰(shuí)不希望加速的時(shí)候能夠更快一點(diǎn)呢,所以我感覺(jué)這輛車(chē)子,它如果能夠在起步的時(shí)候有一個(gè)更強(qiáng)勁的推背感,或者說(shuō)有一個(gè)更好的爆發(fā)力,那么我相信這種動(dòng)力的表現(xiàn)會(huì)讓人覺(jué)得更加舒服踏實(shí)。
越野: 不管是在試駕的時(shí)候,還是在提回來(lái)之后的實(shí)質(zhì)體驗(yàn)中,對(duì)于操控來(lái)說(shuō)的話,基本上是屬于那種沒(méi)得挑的,畢竟不管是方向盤(pán)還是油門(mén)剎車(chē),都很輕巧,也很靈敏。就連我老婆都說(shuō)這個(gè)車(chē)子開(kāi)起來(lái)比他的奧迪a3還要容易上手。在加上車(chē)頭擋風(fēng)鏡與工作臺(tái)的幅度設(shè)計(jì),更是提供了很寬闊的視野,更是駕駛室內(nèi)的人提供了一個(gè)很好的操控空間。
油耗:這就是選擇一輛省油的車(chē)子它所帶給自己真正舒服又滿意的地方,這就是這輛車(chē)子讓我覺(jué)得知足又踏實(shí),反正省錢(qián)的車(chē)子誰(shuí)能不喜歡呢,沒(méi)有什么人會(huì)拒絕這樣的車(chē)子的,它無(wú)形之中一個(gè)月就能給我省挺多錢(qián)的。。
舒適:乘坐的舒適性上仍是不錯(cuò)的,那些乘坐我車(chē)的大學(xué)生仍是會(huì)常常聯(lián)系我,想要做我的車(chē)去市區(qū),因?yàn)槲臆?chē)的減震作用比較好,他們乘坐起來(lái)不會(huì)覺(jué)得太顛簸和難過(guò)了,特別是女生,他們暈車(chē)的比較多,要是建站作用不好的車(chē)他們做一次就不會(huì)再去做了,本來(lái)是舒舒服服的去逛街的,可是乘坐下來(lái)就特別的難過(guò),而且我車(chē)的空間上還比較大整體體驗(yàn)下來(lái)舒適性上是不錯(cuò)的。
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