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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格28.04萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到昂科威plus最滿意的地方肯定有好多好多，不然的話，我肯定不會(huì)去選擇他，我簡(jiǎn)單列舉幾個(gè)比較重要的吧。首先第一條肯定是他的外觀，如果買車的話，連外觀都接受不了，那肯定不會(huì)選擇他，因?yàn)椴豢赡苊刻扉_著自己不喜歡的車輛，昂科威plus的外觀看起來(lái)非常的硬派，而且的話，又不失年輕的感覺，非常符合我個(gè)人的審美，整體的線條感也非常的漂亮，車頭設(shè)計(jì)的比較長(zhǎng)，雖然說(shuō)開起來(lái)有一定的盲區(qū)，但是視覺效果營(yíng)造的滿滿的。其次就是它駕駛起來(lái)的舒適程度，它開起來(lái)非常的好開，并不要那么大的SUV，再加上那么長(zhǎng)的車頭，本來(lái)以為駕駛起來(lái)肯定比較累，或者是不容易上手，但是沒(méi)有想到開起來(lái)非常的舒服，特別是中控儀表盤，向駕駛?cè)藛T稍微傾斜了那么一點(diǎn)點(diǎn)，看起來(lái)非常的方便，主屏幕雖然不是全液晶儀表盤，但是顯示的功能可以說(shuō)是非常的全面。最后的話提一提他的配置，他有好多配置都是用起來(lái)非常方便的，比如流媒體后視鏡，確實(shí)要比傳統(tǒng)的后視鏡方便了很多。另外還有方盤加熱，像我們北方這個(gè)冬天，方向盤的話都安裝一個(gè)把套，沒(méi)有的話簡(jiǎn)直沒(méi)辦法開車，但是有了方向盤加熱，真的方便了很多，包括他的360度的影像功能，顯示的也是特別特別的清晰，另外還有一點(diǎn)也是我非常滿意的，就是他的安吉星遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，我?guī)缀趺刻煸诩�，出門之前都會(huì)用手機(jī)提前先啟動(dòng)好車輛。
缺點(diǎn)：這款車的優(yōu)點(diǎn)很多，幾乎沒(méi)有我不滿意的地方，要是非得說(shuō)不滿意地方的話，可能就是它傾斜式的中控屏幕，剛一開始看到這個(gè)車的屏幕，我還不是很適應(yīng)，但是后來(lái)覺得這樣設(shè)計(jì)也挺好的。第一個(gè)方便駕駛員去操作屏幕，有利于行車安全。第二個(gè)就是太陽(yáng)光比較強(qiáng)烈之后不會(huì)反光。之前也考慮過(guò)中控屏幕對(duì)副駕駛不是很友善，但是當(dāng)我實(shí)際坐到副駕駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)看中控屏幕也是非常清晰的，沒(méi)有什么問(wèn)題。所以我對(duì)昂科威plus這款車還是比較滿意的。
外觀：家用車不需要多炫目的外觀，中庸大氣最好。這臺(tái)車做的就不錯(cuò)，前臉使用了很多的鍍鉻飾條，十分顯檔次，側(cè)面的造型也是比較流暢的那種感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體以深色為主，挺沉穩(wěn)的，比較適合我這個(gè)年齡。中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很獨(dú)特，偏向于駕駛員一側(cè)，有種環(huán)抱的感覺，操控起來(lái)也是非常的輕松。但副駕駛側(cè)因此就顯得稍微單調(diào)了一點(diǎn)，而且只有主駕駛配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。內(nèi)部的用料還是不錯(cuò)的，方向盤和座椅都是真皮的，安吉星，車聯(lián)網(wǎng)，USB充電接口等功能都很實(shí)用。
空間：空間絕對(duì)給力，前后排都是那么的寬敞，內(nèi)部的儲(chǔ)物格也是相當(dāng)?shù)亩�。而且美系車突出一個(gè)大字，儲(chǔ)物格也是非常的能裝。后備箱空間也可以用大來(lái)概括，超級(jí)的平整，超級(jí)的寬大。后排座椅放倒之后基本是平整的，像我這種身材躺在上面沒(méi)任何壓力。
配置：這款車的性價(jià)比我覺得真的是非常高的了，在同級(jí)別的車?yán)锩嫠鼪Q定是佼佼者，無(wú)論是動(dòng)力還是配置都是非常棒的，而且它的外觀也是比較難看的，我覺得家用的話這款車還是值得推薦的吧！
動(dòng)力：起步時(shí)推背感明顯，后段的加速也非常順暢。提車之后在車友會(huì)里認(rèn)識(shí)了很多的好朋友，也去試駕過(guò)老款的昂科威Plus，加速感確實(shí)相對(duì)新款來(lái)說(shuō)弱了不少。這套48V輕混系統(tǒng)別看不顯眼，但對(duì)動(dòng)力的提升真的非常有幫助，尤其是在起步時(shí)，讓動(dòng)力變得更順暢了。
越野：
操控性方面還真的是挺出乎意料的，原本以為這么大的一臺(tái)車，開著會(huì)很笨重，沒(méi)想到底盤結(jié)構(gòu)緊湊，方向轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也很精準(zhǔn)，完全沒(méi)任何虛位。而且這臺(tái)車還有很多的輔助功能可以使用，定速巡航，360全景影像等，都對(duì)駕駛員有很大的輔助作用。
油耗：因?yàn)檩p混系統(tǒng)的加入，所以它的油耗并不是特別的高，看起來(lái)對(duì)于我可以接受，因?yàn)檫@是一款中大型的SUV。當(dāng)然，如果說(shuō)開著要走一些復(fù)雜路況的時(shí)候，油耗是肯定有所提升的，平時(shí)我一直加的都是95的汽油。也算是降低一下車子積炭的產(chǎn)生吧。
舒適：這款車的舒適型我覺得也還可以，座椅的軟硬適中，透氣性也是非常好的，座椅也有加熱的功能，而且在高速行駛的話坐時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)感到很累，而且它的底盤調(diào)教非常的好，所以坐在里面的舒適感是非常好的，這款車的靜音效果做的也不錯(cuò)，在高速行駛的話它的風(fēng)噪非常的小，隔音效果做的真的不錯(cuò)，我也很滿意！
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