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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格26.69萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是燃油經(jīng)濟(jì)性，這就要提一下它的動(dòng)力總成了，功率強(qiáng)大，而且搭載48V輕混系統(tǒng)，油耗方面控制的也特別理想。百公里油耗僅為7.8升，這個(gè)成績說出去很多人都不信，因?yàn)樵诤芏嗳说挠∠笾�，美系車一直是油老虎的代名詞。曾經(jīng)怎么樣我真的不清楚，因?yàn)橐郧暗拿老弟囄乙矝]接觸過，但如今的美系車真的是特別的省油。以昂科威PLUS為例，標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV，動(dòng)力又比較強(qiáng)悍，油耗卻特別經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：完美的車也許存在，但絕對(duì)不是這個(gè)價(jià)格。作為一臺(tái)很親民的中型SUV，昂科威Plus在主要的方面做得都不錯(cuò)，但不可否認(rèn)的是也確實(shí)有一點(diǎn)小的遺憾。比如沒有配備自適應(yīng)巡航，底盤的調(diào)教也確實(shí)太過柔軟，舒適性有余而操控性不足。
外觀：這車的外觀設(shè)計(jì)非常的大氣好看，購買時(shí)就是看重它的外觀設(shè)計(jì)，然后車身線條非常流暢。車燈設(shè)計(jì):大燈是LED的造型設(shè)計(jì)的非常細(xì)膩，有神像一個(gè)連都一樣。尾燈設(shè)計(jì)的也是比較好看，個(gè)人非常喜歡。
內(nèi)飾：最滿意的肯定是座椅，柔軟寬大，而且特別有包裹感，扶手的角度和位置也都非常的合理。另外比較有特點(diǎn)的是傾斜式的中控臺(tái)，完全面向于駕駛員一側(cè)，操控很輕松，按鍵式換擋也挺獨(dú)特的，并且特別節(jié)省空間。
空間：空間是最滿意的地方，座椅寬厚柔軟，而且對(duì)于大腿的支撐可比轎車要舒服多了。后備箱空間是最大的亮點(diǎn)，內(nèi)部特別平整，還配有電動(dòng)尾箱的功能�，F(xiàn)在的孩子其實(shí)挺幸福的，真正的衣食無憂，但他們每天都面對(duì)的都是鋼筋水泥，其實(shí)也少了很多童年該有的樂趣。所以我特別喜歡帶著孩子到野外去走一走，轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，選SUV也有這方面的原因。首先是空間大，能帶下足夠的野營用品，其次是越野能力強(qiáng)，面對(duì)各種爛路都沒有任何壓力。
配置：性價(jià)比極高，比競爭對(duì)手都要便宜，但產(chǎn)品力卻不弱。尤其是在安全和動(dòng)力方面特別的有優(yōu)勢，48V輕混系統(tǒng)保證了強(qiáng)動(dòng)力和低油耗，美系車的安全更是讓人特別踏實(shí)。
動(dòng)力：動(dòng)力非常充沛，沒有任何的動(dòng)力遲滯現(xiàn)象。搭配48V輕混系統(tǒng)，油耗更低。
越野：
別看這款車型這么的大，但是行駛起來真的非常的靈便和輕盈，方向盤很輕盈，指向也很精準(zhǔn)，指哪打哪，操控起來非常的順手，這款車有360倒車影像，熟練掌握以后操控更加的順手了。
油耗：根據(jù)路況的不同，駕駛風(fēng)格的不同，油耗會(huì)有一定變化。但總的來看還是很經(jīng)濟(jì)的，百公里8.4升，這個(gè)成績和很多A級(jí)車差不多。48V輕混系統(tǒng)還是很給力的，對(duì)降低油耗的作用非常明顯。
舒適：從卡羅拉換成昂科威Plus，最大的感受就是舒適度度提升太大了。內(nèi)部的配置以及用料都非常的不錯(cuò)，尤其是前排的座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅加熱功能，非常舒服。整車的座椅都是真皮材質(zhì)的，觸感以及柔軟的程度都相當(dāng)棒。還配備了全景大天窗，父母特別容易暈車，但坐在這臺(tái)車上從來不會(huì)，因?yàn)檐噧?nèi)真的很通透。懸掛軟中帶硬，可以過濾大部分的顛簸，又能保持一定的支撐性，特別完美。
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