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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格25.54萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4016公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：得益于這套全新的動(dòng)力總成，動(dòng)力真的是極其的澎湃，而且還非常省油，48V輕混系統(tǒng)特別的給力。輕混系統(tǒng)車輛的改動(dòng)并不大，但對(duì)降低油耗，提升動(dòng)力的作用卻很明顯。尤其是在市區(qū)內(nèi)開，起步時(shí)的動(dòng)力更充沛了，而且加速的過程也更線性了，很好的彌補(bǔ)了渦輪增壓引擎，在低速時(shí)動(dòng)力一般的情況。最重要的是省油，百公里油耗只有8升多一點(diǎn)，相比于純汽油的版本下降了大概2~3升吧。日積月累下來，這可是一個(gè)不小的費(fèi)用啊。
缺點(diǎn)：要說這臺(tái)車不滿意的地方，那就是我覺得他的內(nèi)飾風(fēng)格有些普通，沒有很亮眼的設(shè)計(jì)，除了空間大，智能科技的配置，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面需要提高，包括色彩的搭配可以更年輕化一些，畢竟年輕人購買20多萬的車，現(xiàn)在大有人在，已經(jīng)不是成功人士的標(biāo)配，畢竟，大家都想要更年輕一些嘛。
外觀：昂科威Plus的顏值很高，看看這沉穩(wěn)的車身外觀設(shè)計(jì)，既有suv的霸氣氣勢，又有優(yōu)雅動(dòng)感的氣質(zhì)，――別克昂科威plus前臉設(shè)計(jì)采用的是展翼風(fēng)格的車頭，別克的傳統(tǒng)標(biāo)志閃閃發(fā)光，采用的是一個(gè)寬車體，高車頭的外觀設(shè)計(jì)，車身側(cè)面飽滿有張力，從側(cè)身腰部連接到尾部，都呈現(xiàn)出一種高端的質(zhì)感，屬于大氣，耐看那種外觀穩(wěn)重大氣，尾部看起來寬大穩(wěn)重，側(cè)身線條構(gòu)造的并沒有那么花里胡哨，Led自動(dòng)大燈，如同兩輪皓月，鑲嵌在這絕美的車身上，反而有一種充滿蘊(yùn)意的氣息在里面沉淀，展現(xiàn)出來一個(gè)不錯(cuò)的視覺效果。由進(jìn)氣格扇向兩側(cè)的大燈延伸，我非常喜歡這個(gè)別克家族式的前臉設(shè)計(jì)，由內(nèi)而外地散發(fā)出一種高大上的氣質(zhì)。與它對(duì)視的時(shí)候都難免心神搖曳，還有尾部的大燈也值得一提，采用的是ab可分式的設(shè)計(jì)，平時(shí)打開后備箱的時(shí)候，也有一部分是會(huì)持續(xù)亮著的，可以提醒后面的車或者人注意到，也算是一個(gè)安全方面的設(shè)計(jì)吧，前后大燈呼應(yīng)，非常漂亮。
內(nèi)飾：多功能的方向盤手感很好，使用起來的感受也是真的感覺很好，打起來方向盤都是讓我愛不釋手的，想每天都可以開我的車、摸到我的方向盤。中控的科技感也很強(qiáng)，周圍包裹的材質(zhì)也都是很好的，摸起來手感很好。而且中控屏的尺寸也是讓我很滿意的，使用起來也比較好操作，而且屏幕的分辨率和反應(yīng)也都是一級(jí)棒的。
空間：空間非常的出色，后排腿部空間尤其寬敞，像我老婆這種小一點(diǎn)的身材，翹個(gè)二郎腿都沒任何壓力。后備箱空間也是相當(dāng)?shù)慕o力，還配備了電動(dòng)尾箱以及位置記憶功能，挺方便的，也比較有檔次感。內(nèi)部的儲(chǔ)物格稍微少了一點(diǎn)，美國人的思維都比較大條，在這種細(xì)節(jié)方面考慮的稍微有些不太周到。
配置：昂科威PLUS優(yōu)勢很多，比如空間，比如動(dòng)力，比如它的油耗。但也不是沒有劣勢，看自己能不能接受吧，個(gè)人覺得對(duì)我來說還是很適合的，優(yōu)點(diǎn)和我的需求正好相符，好像量身定做一樣。這段時(shí)間用下來體驗(yàn)也特別棒，性價(jià)比很好。
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)出色，但絕對(duì)不是那種很暴躁的感覺，而是特別的平順，后勁非常足。最大237匹馬力，這個(gè)參數(shù)就給我提供了很強(qiáng)的信心。駕駛的感受非常棒，提速很順暢，基本上沒有那種動(dòng)力中斷的感覺。另外48V輕混系統(tǒng)也讓我印象深刻，因?yàn)樵谖夜逃械挠∠笾�，它完全是為了省油而生，沒想到對(duì)動(dòng)力也有幫助。
越野：
它的方向盤感覺比較靈活，轉(zhuǎn)動(dòng)起來不用耗費(fèi)太多的力氣，同時(shí)方向盤還具有不錯(cuò)的路感，指向性十分明確。剎車踏板踩踏起來也不需要費(fèi)力，而且制動(dòng)效果也還比較不錯(cuò)，呈一定的線性輸出。車身的底盤調(diào)教不錯(cuò)，具有一定的韌性，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不存在明顯的側(cè)傾。
油耗：平常就是在市區(qū)開的多，油耗大概8.7個(gè)點(diǎn)，按照這樣的車重和動(dòng)力，還是在接受范圍內(nèi)。平時(shí)我在市區(qū)開著是9個(gè)多，對(duì)于一臺(tái)中大型的suv來說，這個(gè)油耗絕對(duì)是很良心了。
舒適：舒適性方面目前為止都是滿意的狀態(tài)，新車稍微通通風(fēng)就沒味道了，座椅的設(shè)計(jì)也很人性化，考慮了遠(yuǎn)途行駛做的比較貼合身體。
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