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昂科威
2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座

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昂科威車主點(diǎn)評(píng)(6256條)
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格25.74萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):現(xiàn)在的車輛同質(zhì)化非常嚴(yán)重,這種情況下想吸引到消費(fèi)者,一個(gè)帥氣的外觀是不能少的。昂科威PLUS做的就非常棒,顏值超級(jí)的高,超大的進(jìn)氣格柵,配合封閉式的飛翼式的鍍鉻飾條,前臉顯得非常的有氣勢(shì)。再加上兩側(cè)犀利的頭燈,絕對(duì)的吸引人。側(cè)面的造型我覺得最完美,流暢優(yōu)雅,沒有任何拼湊的感覺,整體感非常強(qiáng)。什么叫做剛?cè)岵?jì),我覺得昂科威PLUS就是,看上去很優(yōu)雅,但又充滿了力量感。
缺點(diǎn):不太滿意的就是油耗方面,可能動(dòng)力太強(qiáng)勁了,所以油耗一直趨于比較高的,目前百公里10個(gè)多油,打空調(diào)的話還要高不少。
外觀:外觀的時(shí)尚度要差一點(diǎn),沒有那么獨(dú)特,但確實(shí)挺耐看的,也比較大氣,進(jìn)氣格柵和大燈融為了一體,整體感非常棒,鍍鉻飾條也顯得層次感分明。而且整車的做工很棒,漆面的厚度和硬度也繼承了美系車的特點(diǎn),不容易出現(xiàn)小劃痕。
內(nèi)飾:能觸碰到的位置都是皮質(zhì)的,非常舒服,做工也可以。在配置方面特別的給力,有全景天窗這樣的豪華配置,也有自動(dòng)空調(diào)這樣的實(shí)用功能。但沒有全液晶儀表盤,科技感確實(shí)稍差一點(diǎn),不過實(shí)用度絕對(duì)沒影響,傳統(tǒng)的指針儀表其實(shí)更直觀。
空間:我本來就比較喜歡空間更大的車,再加上平時(shí)也都只是我們一家四口在用車,所以五座車型就完全夠用了,而且五座車型的乘坐空間肯定會(huì)更加寬敞,第一次打開尾門也真的讓我驚掉了下巴,后備箱空間也太大了,還特別規(guī)整。
配置:性價(jià)比還是蠻不錯(cuò)的,老車置換買昂科威plus的時(shí)候車價(jià)補(bǔ)貼了好幾千,其他訂車禮包也送了一些。
動(dòng)力:這款車搭載的是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT的變速箱還有48V的輕混,所以開起來還是挺輕松的,另外這款車是四驅(qū)的,所以爬坡,高速長時(shí)間駕駛是很輕松的。
越野: 這款車的操控還是挺好的,雖然看起來是比較大只的一款車,但是開起來沒有難度,很好上手的一臺(tái)車。而且車子的通過性也很強(qiáng),什么樣的路開起來也不用擔(dān)心會(huì)蹭到底盤,有的時(shí)候看有的車上個(gè)馬路牙子車底盤都要貼到地上了,看的我都會(huì)心里一緊,然后也會(huì)很慶幸還好我的車子不會(huì)。只是剎車踏板讓我有些不太適應(yīng)。
油耗:本來想著這輛車有48V輕混系統(tǒng)的加持,跟同級(jí)別其他車相比的話可能會(huì)比較省油吧,不過現(xiàn)在我還真沒發(fā)覺出它的優(yōu)勢(shì)來,目前我這車的平均油耗在11個(gè)左右,我覺得目前的油耗還是有點(diǎn)高的。
舒適:說到舒適性,其實(shí)我覺得真實(shí)感受才是最重要的,聽我說沒什么意義,如果感興趣,直接去別克的4S店,找輛昂科威Plus的試駕車,真正的坐進(jìn)去,才會(huì)知道舒不舒服,座椅又寬又大,坐在上面有很好的包裹性,還有前后都有中央扶手,開車的時(shí)候也能為手臂找到支點(diǎn)。
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