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昂科威
2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座

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昂科威車主點評(6256條)
購買時間2021年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格27.39萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間表現(xiàn)非常的優(yōu)異,后排的腿部空間尤其出色,而且地板平整,對我這種家里頭人口比較多的情況來說特別適合。內(nèi)部的用料也是相當(dāng)環(huán)保,家里有孩子有老人,這方面我還是很關(guān)注的。新車的狀態(tài)下就沒有任何的異味,讓人特別的踏實和放心。而且還配備了PM2.5過濾裝置,冬季的空氣大家都懂的,因為氣壓的原因,所以質(zhì)量一般。有了這個裝置可以呼吸的更痛快一些,我明顯感覺到鼻子舒服了不少。
缺點:我看了一下,昂科威PLUS全系都是沒有霧燈的,這個設(shè)計我覺得其實有點不應(yīng)該。因為即便是LED大燈組很亮,也有LED日行燈,但是一個專門的霧燈它的作用應(yīng)該還是要保留。至于內(nèi)飾的部分,我只是覺得它的導(dǎo)航在縮放的時候不是特別流暢,不知道是不是需要升級的關(guān)系。
外觀:對昂科威Plus最為滿意的地方就是它的外觀,采用別克最新的家族式設(shè)計理念,車身采用雕塑美學(xué)設(shè)計感,搭配高亮的鍍鉻裝飾條,不僅讓它充滿滿滿的肌肉爆發(fā)力,而且不缺精致的優(yōu)雅,酷酷的帥小伙一枚,辨識度吸引力超強。主動格柵:昂科威Plus采用智能降阻主動進氣格柵還是非常先進實用的,當(dāng)車輛打火時,格柵關(guān)閉,減少發(fā)動機熱車時間;當(dāng)車輛在高速行駛時,格柵關(guān)閉,有效減少風(fēng)阻,降低油耗。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面沒什么說的,更多的是中規(guī)中矩,看起來很豪華,使用起來很舒服,儀表盤干凈而且清晰,顯示也是實時更新的,中控大屏的尺寸夠用了并且支持觸屏操作,有時坐在車里面聽聽音樂,吹吹空調(diào),打打電話,或者吸一根煙,也是蠻享受的。
空間:這車的空間也是我很喜歡的,它的空間設(shè)計跟利用率做的都非常好。我180,即使前排調(diào)整比較靠后的位置,我再坐到后排去,腿部空間也有兩拳的樣子,一點也不會覺得擁擠,這就很好的滿足了我家庭用車的需求。同時后備廂的空間尺寸也非常大,每次回家大大小小的包裹,行李箱,還有吃的喝的東西一大堆,都難不倒它。這樣的大空間為日常的生活使用帶來了極大的方便。
配置:用起來爽就好了,考慮那么多干什么,買車之前有人跟我說美系車的保值率一般,我就是這么回答他的。這臺車價格比競爭對手都要便宜一些,我覺得是不是也能抵消以后保值率的差別呢。整體品質(zhì)不錯,尤其安全性很棒,挺放心的一臺車,性價比很好。
動力:這款車的動力真的是沒得說,它采用的是2.0T的發(fā)動機搭載9AT的變速箱和48V的輕混,在市區(qū)的話我開的不算太快,如果跑高速的話才能真正的體會到什么是2.0T的動力,它行駛起來的動力非常的強勁,提速非常的快,起步?jīng)]有什么頓挫感,行駛起來也是非常平順的,而且他的推背感也非常的強烈,追求動力的朋友們真的可以考慮這款車,它能讓你感受什么叫真正的動力。
越野: 因為是一輛中型的SUV,所以車身高度是很理想的,坐在主駕駛的位置上,挺直身體,幾乎是可以看到車頭邊緣位置的,有點兒像1樓半,視野很好,距離掌控就很準確,再有就是多功能方向盤包含了很多功能,有時開車,切換音樂,接打電話,調(diào)節(jié)音量,只需要動動手指就能解決了。
油耗:現(xiàn)在這個路況我個人覺得不要去考慮油耗了,肯定會高一點的,我家下樓就是學(xué)校,到單位的路上還是會途徑2個學(xué)校,一路都是堵車過來的,大概油耗在11-12個油之間,這個油耗是我能接受的,畢竟我的車很大,要是介意的還是建議去選個電動車,會比較省這方面的錢。
舒適:昂科威Plus底盤采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架,這樣不僅能夠很好地過濾來自地面的細小的坑洼甚至是減速帶的顛簸,又能較好地克服來自高速轉(zhuǎn)彎時的向心力,增加行駛的舒適與安全體驗! PM2.5過濾裝置:昂科威Plus配置車內(nèi)PM2.5過濾設(shè)備,在冬天霧霾嚴重的天氣下非常實用的。
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