一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格27.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：每個(gè)車(chē)系都有自己的特色，也都有自己的擁躉。但在消費(fèi)者要求越來(lái)越高的現(xiàn)在，不做出改變肯定是不行的，昂科威PLUS改變真的很大，操控，動(dòng)力以及油耗都有了很好的提升，但美系車(chē)的精髓，比如舒適性，比如安全性，也依舊在堅(jiān)守，是一個(gè)表現(xiàn)很全能的車(chē)。動(dòng)力系統(tǒng)的進(jìn)步是最大的，2.0T引擎搭配9AT變速箱，再加上48V輕混系統(tǒng)。在運(yùn)行的過(guò)程中相當(dāng)平順，低速時(shí)可以有比較不錯(cuò)的推背感，高速時(shí)聲音以及加速感受也相當(dāng)澎湃。而且最重要的是超省油，百公里的油耗不到9升。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)它讓我最不滿(mǎn)意的，就是車(chē)子在過(guò)一些比較高的減速帶，或者是那種坑洼路面的時(shí)候，車(chē)?yán)锩娴念嶔じ羞�是挺明顯的，這是不太好的一點(diǎn)。還有就是它的后備廂地板高度也有點(diǎn)高，有時(shí)候搬著一些比較重的東西往上放，就需要多費(fèi)點(diǎn)力氣了。
外觀：外觀沒(méi)說(shuō)的，很大氣，很直接，很陽(yáng)光，也很有品位，從車(chē)頭到車(chē)尾都是很直觀的線條連接，由點(diǎn)到線，由線到面，由面到體，二維到三維的變化，很直觀的表達(dá)了力量，年輕人都會(huì)很喜歡的。
內(nèi)飾：整個(gè)昂科威Plus內(nèi)部采用中控臺(tái)傾斜式設(shè)計(jì)，偏向駕駛位置，方便駕駛員操作，提高安全系數(shù)�！� 車(chē)聯(lián)網(wǎng):昂科威Plus采用8英寸液晶儀表盤(pán)+10英寸中控臺(tái)，采用全新一代eConnect智能互聯(lián)技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)雙聯(lián)屏互動(dòng)功能，尤其是在導(dǎo)航的時(shí)候，2屏互動(dòng)協(xié)助，駕駛員不用偏頭去看導(dǎo)航，大大提高安全系數(shù)。并且它含有語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)，有效地方便人機(jī)溝通，非常實(shí)用方便。內(nèi)飾材質(zhì):昂科威Plus內(nèi)飾方面采用雙縫線設(shè)計(jì)，非常上檔次，時(shí)尚感十足。
空間：空間方面比較的寬敞，特別是后備箱的空間非常的不錯(cuò)，而且前排的電子按鍵檔位更加的節(jié)省空間。
配置：車(chē)子優(yōu)惠下來(lái)之后還是蠻劃算的，加上整體用下來(lái)之后，我覺(jué)得挺好用的，開(kāi)習(xí)慣之后我覺(jué)得我自己都是老手了。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力配置確實(shí)值得我去稱(chēng)贊，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有著出色的低扭和高速階段動(dòng)力輸出表現(xiàn)，起步快，加速穩(wěn)。配上一臺(tái)9AT的變速線，這臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以更好的釋放它的強(qiáng)勁動(dòng)力，換擋也比較平順。
越野：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向比較的輕松，而且底盤(pán)非常的穩(wěn)定，速度快的時(shí)候都很扎實(shí)的感覺(jué)。
油耗：這臺(tái)車(chē)的油耗整體來(lái)說(shuō)不算太高，平均每百公里油耗僅需7.8升。不知道后期還會(huì)不會(huì)再往下降一些，畢竟才剛剛過(guò)磨合期，新車(chē)前期油耗比平時(shí)高一些肯定正常。另外，就是SUV車(chē)型會(huì)比轎車(chē)油耗高一丟丟，這也是屬于正常的。所以，綜合考慮，目前來(lái)說(shuō)這樣的油耗不算太高，還能夠接受。
舒適：這款車(chē)的舒適性我覺(jué)得非常好，別克車(chē)主打的就是安全系數(shù)和舒適性，所以我才會(huì)選擇它，它的座椅的軟硬適中，透氣性也是非常好的，坐時(shí)間長(zhǎng)了不會(huì)感到很累，而且它的座椅還有加熱的功能是不是很溫馨呢。
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