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購買時間2021年11月
購買地點山東 青島
裸車價格25.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程250公里
綜合評分
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優(yōu)點：路遙知馬力，日久見人心，不經(jīng)歷風(fēng)雨，根本不知道成功的滋味，我并不是想聊雞湯，我想表達的就是一輛車的真實表現(xiàn)，8月初訂車，8月中旬提車，從提車到現(xiàn)在將近4個月的時間了，感謝5000公里的陪伴，別克昂科威Plus是我很忠實的伙伴，要說它的優(yōu)點，動力和舒適性應(yīng)該是排在前面的，我這里就簡單的聊一聊，搭載的這臺2.0T排量的4缸渦輪增壓發(fā)動機，工作狀態(tài)很穩(wěn)定，最大輸出功率可以達到174kw，峰值扭距也有350牛每米，數(shù)據(jù)只是一方面，主要是表現(xiàn)很突出，爆發(fā)力強，提速很快，超車無負擔(dān)；舒適性就體現(xiàn)在很多方面了，我準(zhǔn)備后面詳細說。
缺點：對于這款車我還沒有什么不滿意的地方，因為我開的時間也不是很長，現(xiàn)在還處于興奮期，看哪都覺得好，都覺得買的很值，哈哈，等過段時間我在來跟大家一起分享一下吧。
外觀：這款車的車頭是飛翼式鍍鉻條，線條與兩邊的車燈相連使整個車頭有個立體感，讓人看上去很顯霸氣的感覺，LED的車燈也使整個的車頭更加的銳利了，而且很有辨識度，側(cè)面雙腰線的設(shè)計搭配大尺寸的輪轂，使整體車也更加的英姿颯爽了不少，更加的有氣勢了，尾部的貫穿式的鍍鉻條和車頭的相呼應(yīng)，使整個的車層次感更加的強烈了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我要給昂科威PLUS打一個滿分。內(nèi)飾在同級別絕對屬于天花板級別。不論是用料，整體設(shè)計還是豪華感，都是頂尖的。首先中控部分的大屏幕采用了和昂科威S一樣的向主駕駛位傾斜的設(shè)計，提出人這段時間用下來發(fā)現(xiàn)簡直太好用了。一點都不用擔(dān)心反光的情況發(fā)生。屬于變相拉高安全性了。中控臺使用的是搪塑材料，其他能用手觸碰到的地方也基本都是軟質(zhì)材料包裹。質(zhì)感很棒。內(nèi)飾我給打滿分。
空間：空間很舒服，腿部空間也可以，活動起來非常的自由，高度的話也是可以的，坐直了身體的話頭頂離車頂還有一拳的距離，后排的空間也是可以的，我們家人的體型不是很胖，坐在里面的感覺很好，活動起來也沒有很受限制的感覺，玩耍起來也是非常開心的，家里人都是很滿意，家人滿意我也就很開心了。
配置：我的預(yù)算是買一款25萬左右的車子，這車價格合適，里面的配置高，操控起來也挺簡單的，外觀做的大氣上檔次，車子的舒適感做的也挺好的，里面空間大，座椅材質(zhì)舒服，一家人坐在上面挺享受出行的，買車前也做過對比，這車還是挺和我心意的，性價比做的高。
動力：這款車的話，有一個48V的輕混發(fā)動機技術(shù)，開起來話動力非常的勻稱，整體來說對動力要求不是什么太高，但是要的時候一定要有，而且的話，這個車動力特別特別的勻稱一點兒，不像有些車急加速的時候，有一個窗擋的現(xiàn)象，畢竟說九一t的變速箱感覺來說的話，非常的平順。
越野：
昂科威plus配備了車道保持自動駐車功能，包括側(cè)盲區(qū)預(yù)警和陡坡緩降，還有個啟停功能，不過不是很喜歡！自動踏板比較高，然后在試駕的時候，也提出過這樣的疑問，試駕專員說的是因為有電子設(shè)備在里面，所以說的話，他會提前做那個預(yù)防，所以說會高一點，我也不知道是不是這樣的，也不知道對不對，然后你們知道嗎？不會被他們忽悠吧？☆ 主動剎車:配有主動剎車，不過這個功能還沒有使用過，在那個方向盤前面的話，有一個紅色的，一個卡槽，那如果有緊急情況，他會閃燈，但是目前還沒有使用過，還可能是沒有達到達到那個觸發(fā)條件！四驅(qū)穩(wěn)定性:這個車配的適時四驅(qū)，配的是全框式的副車架，多連桿的懸掛，整體表現(xiàn)的話，然后前段時間去了一下那個稍微顛簸一點的路面，感覺還行吧，而且那個四驅(qū)的話，目前還沒有找到那種比較合適的路況，沒有去測試過
油耗：目前油耗在11個上下浮動，堵車、遠程啟動打開空調(diào)、急加速什么的老想試試，油耗就這樣上去了。過年再跑跑高速，把油耗往下拉一下。
舒適：主駕和副駕都有座椅加熱功能。在這個季節(jié)還是比較實用的。就是第二排沒有。
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