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昂科威
2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座

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昂科威車主點評(6256條)
購買時間2021年11月
購買地點山東 青島
裸車價格27.84萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:要說起最滿意的地方我覺得還是它的外觀跟動力了,它的外觀給人一種很霸氣,非常符合年輕人的審美,而且非常適合我們年輕人的駕駛,我可是個顏控,對外觀方面非常的看中,這款車看起來給人很穩(wěn)重的感覺,運動氣息也很濃厚,前臉的設(shè)計給人一種霸氣側(cè)漏的感覺,還有側(cè)身線條的柔美,還有尾部的設(shè)計都讓我很滿意,它的矩陣式的大燈也很吸引我,整體的外觀我真的很滿意。還有它的動力方面我也是非常滿意的,這款車采用的是2.0T的發(fā)動機(jī)記上9AT的變速箱和48V的輕混,行駛起來動力棒棒的,在高速上行駛起來的推背感也非常的強(qiáng)烈,在加速超車速度輸出也非常的平穩(wěn),提速也是相當(dāng)快的,拐彎 操控,其實這款車操控起來很輕盈,拐個彎的時候也不會感到晃動。它的空間我覺得也是可以的,前排的空間像我的身高屬于中等的,體型偏胖,但是坐在里面感到非常的寬敞,沒有很憋屈的感覺,腿部的空間我覺得也是可以的,活動起來很自由,高度的話身體坐直了頭離車頂還有一拳的距離。
缺點:說到不滿意的地方,就是感覺車子在。高速開車的時候行駛起來。噪音會有一些,這也是在所難免的?赡芷綍r我自己工作的環(huán)境會比較安靜,所以對噪音會比較敏感。整個車廂在行駛到100以上的高速的時候,會有一點風(fēng)噪聲和路面的路噪聲,傳到車廂里面也能接受,把音響調(diào)高一點,就聽得不太到了
外觀:昂科威Plus的外觀是我非常喜歡的類型,外觀時尚大氣,總體給人沉穩(wěn),商務(wù)
內(nèi)飾:內(nèi)飾當(dāng)然是昂科威PLUS的強(qiáng)項,真皮包裹的座椅,真皮的四門內(nèi)襯,按鍵式的電子檔,10寸的超大中控屏,行車電腦顯示屏是8寸,兩側(cè)是機(jī)械的儀表盤。中控的整體效果給人滿滿的科技感。上方還有高清流媒體的后視鏡,無論夜間還是下雨天,這個都要比單純的內(nèi)后視鏡好用的多的多。
空間:最滿意的就是這款車的外觀和空間。首先,我是屬于那種“外貌協(xié)會”的人,選車時會對顏值比較挑剔,而昂科威Plus則恰好滿足我的審美。別克家族式的飛翼式進(jìn)氣格柵搭配寬大的車身,彰顯出自身的強(qiáng)大氣場,絲毫不遜色于一些豪華品牌車型。而說到空間,昂科威Plus有著中型SUV的尺寸,但我選擇的是五座布局,坐在車內(nèi)會覺得非常寬敞,并且車內(nèi)的儲物空間設(shè)計得也比較合理,將空間利用率達(dá)到了最大化,第二排座椅放倒之后妥妥就是一個小型貨車,偶爾用來拉點東西也非常方便。
配置:這個車車長已經(jīng)達(dá)到快五米,就是從尺寸上來說,已經(jīng)和它的對手們有了區(qū)別,這臺車上的配置很有科技感,讓我的操作顯得尤為簡單便捷,尤其是安全配置方面不僅有智能的輔助駕駛系統(tǒng),還有一些自適應(yīng)巡航、并線輔助、車道偏離預(yù)警等配置,為我的出行增加了很多安全保障。
動力:可變缸的發(fā)動機(jī)在四驅(qū)的模式下,不管是起步還是中途加速,哪怕車上的人全部坐滿了,也不會有任何遲疑的情況,整個動能轉(zhuǎn)化過程也很迅速,有時候開得快了,好像還能感覺到一些推背感。在兩驅(qū)的情況下,就只能說還行吧,但是確實沒有四驅(qū)感覺更快更強(qiáng)。
越野: 方向盤反饋很靈敏,駕駛輕松,輪胎抓地力很強(qiáng),換擋平順,懸架很舒適!
油耗:我們主要是在市區(qū)開,所以油耗應(yīng)該是處在一個高位的區(qū)間,現(xiàn)在表現(xiàn)油耗到10個油吧,但對于一臺接近2噸重的車子來講,其實也不算太高,可以接受。我朋友的CRV油耗也很高,輕松突破11個油;剡^頭再看昂科威PLUS油耗其實完全可以接受,估計跑個高速也就7個來油吧,9AT變速箱還是要更省油一些的。
舒適:座椅是那種非常柔軟的。坐在上面,感覺身體和座椅之間隔一層空氣,對于腰部的包裹感很夠,開長時間的車也不會覺得腰酸背痛的。而且車內(nèi)的空間足夠的寬敞,本來是七座車型,現(xiàn)在選了一個五座版本,所以后排的腿部空間巨大,我176的身高可以直接翹著二郎腿坐都很舒服
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