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購買時間2022年02月
購買地點山東 青島
裸車價格27.24萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威 plus是一款特別全能的車，它在某一方面并不突出，但是它的全能設(shè)計非常適合家用。這輛車的外觀很帥，給人一種中規(guī)中矩的感覺。空間很好，前后排坐起來都很舒服，動力也不錯，燃油經(jīng)濟性也不錯。
缺點：內(nèi)飾的塑料感比較強，換擋按鍵設(shè)計獨特，節(jié)省了中控臺的空間，但還是有點不習(xí)慣，可能需要一段時間才能適應(yīng)。另外發(fā)動機的噪音有點大，我以前開的是V6發(fā)動機，四缸發(fā)動機的動力已經(jīng)很不錯了，畢竟增壓技術(shù)也很給力。不過，聲音還是比較嘈雜的，不是那么的線性，也不是那么的高端。
外觀：他長得很帥，給人一種很有安全感的感覺。中網(wǎng)采用了別克家族的飛翼設(shè)計。
內(nèi)飾：風(fēng)格簡約，用料考究，三幅式方向盤非常漂亮。中控屏的尺寸比較大，鑲嵌在中控臺上，沒有現(xiàn)在流行的懸浮式那么突兀，看起來更加和諧，電動尾門和尾門位置記憶功能也很貼心。
空間：想要坐的舒服，空間是必不可少的，就算跑車配置再好，坐起來也不舒服，這是結(jié)構(gòu)決定的。昂科威 plus前、后座都非常舒展，座椅包裹感特別強，坐在里面感覺像是家里的大沙發(fā)。后排頭枕的角度非常合理，可以支撐到頸部，坐久了也不會覺得累。后座有空調(diào)，充電接口，配置都很齊全，唯一的缺點就是地板有些凸起。銷售人員說，這是為了增強車身的強度和安全性。安全永遠(yuǎn)是第一位的，影響一點空間也是可以接受的。
配置：價格不貴，但各方面的表現(xiàn)都很好。這是一款非常適合家庭使用的車，可以帶著一家人出行，舒適度很好，油耗也比較理想，成本也比較低，很符合我的口味，性價比也不錯。
動力：眾所周知，增壓發(fā)動機的后段加速比較快，但是在沒有渦輪介入的情況下，動力就比較差了。這輛車配備了48 V的輕混系統(tǒng)，可以彌補這一點，在起步階段，動力輸出是線性的，很給力。而且因為有了這個系統(tǒng)，所以油耗控制的非常好，這是我始料未及的。油門開的很快，雖然不能說是隨心所欲，但也不差，超車并不費力。
越野：
9 AT變速箱的表現(xiàn)非常好，因為檔位多，所以轉(zhuǎn)速控制的很好，噪音低，油耗低。在市區(qū)低速跟車的情況下，會有輕微的頓挫，雖然不是很明顯，但還是希望能好一點。懸掛的調(diào)教比較柔軟，舒適度也是一流的，不過操控性差了點，彎道表現(xiàn)不佳，側(cè)傾也比較明顯。輔助功能一應(yīng)俱全，電子配置也是相當(dāng)不錯的。主動剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持以及并線輔助功能都非常實用。
油耗：這么大的個頭，再加上2.0T的排氣量，他已經(jīng)做好了油耗的準(zhǔn)備，覺得在13升以內(nèi)還是可以接受的。昂科威 plus的表現(xiàn)比我預(yù)想的要好很多，百公里油耗也就八升左右，本以為搭載48伏的輕混系統(tǒng)會更省油，沒想到會低到這種程度。
舒適：底盤很厚實，路面上的坑坑洼洼，還有一些小的顛簸，都會被減震系統(tǒng)過濾掉。座椅寬大柔軟，支撐著大腿和肩膀。駕駛座配有電動調(diào)節(jié)座椅，倒是挺方便的，可惜副駕駛沒這個功能。座椅加熱還是很貼心的。自動空調(diào)，自動大燈，還有很多充電接口，智能手機的耗電比較大，上車之后方便充電。
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