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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格26.99萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3119公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：記得第一次買昂科威 PLUS的時(shí)候，我?guī)е胰撕团笥殉鋈ネ孢^(guò)，最喜歡的就是昂科威 PLUS了，開過(guò)車，開過(guò)車，老婆開過(guò)車，開過(guò)車，開過(guò)車。說(shuō)到乘坐舒適性，我覺(jué)得座椅的材質(zhì)和填充物都很飽滿，這就是我們最直觀的感受，座椅加熱和前排座椅都有，后排座椅可以充分利用。其次，這輛車的隔音降噪很好，底盤也很穩(wěn)定，四驅(qū)車開起來(lái)很穩(wěn)，沒(méi)有任何壓力。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在看來(lái)，昂科威 PLUS發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制讓人有些不太滿意，尤其是在加速的時(shí)候，引擎的震動(dòng)很大，大部分人都會(huì)覺(jué)得不舒服。
外觀：說(shuō)實(shí)話，在買車的時(shí)候，他并沒(méi)有考慮太多，也沒(méi)有太多的考慮，只要不是太難看，就是個(gè)性。這輛昂科威 PLUS看起來(lái)還是挺高級(jí)的，雖然設(shè)計(jì)不是很夸張，但看起來(lái)很協(xié)調(diào)，做工和油漆都很不錯(cuò)，飽和度也很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)是我比較喜歡的，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格比較低調(diào)，用很多軟皮包裹著，花了不少錢在這里賣弄，并沒(méi)有什么難聞的味道。中控臺(tái)是最亮眼的地方，都是往左偏的，離駕駛座比較近，導(dǎo)航也比較方便，操作起來(lái)也比較方便。其它的按鈕和風(fēng)扇設(shè)計(jì)的也很貼心，一看就是做工精細(xì)。
空間：我覺(jué)得一輛5座的 SUV應(yīng)該能滿足我目前的需求，我一米八三的身高坐在駕駛座上還是有一定距離的，會(huì)讓人覺(jué)得有些拘束和擁擠，腿部的活動(dòng)空間更大，副駕駛和主駕駛位置也是一樣。后排的空間比前排要窄一些，但是并不影響雙腿的交叉，小孩子坐在上面還是很合適的。后備箱很大，裝上幾個(gè)行李箱，綽綽有余。
配置：昂科威 PLUS是我試過(guò)的最好的車之一，首先它的空間很大，坐在里面一點(diǎn)都不難受。其次，這輛車的操控性很好，朋友的家人都說(shuō)這輛車的舒適性和配置都很不錯(cuò)，總而言之，價(jià)格合適，優(yōu)惠多，配置齊全，實(shí)用性強(qiáng)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)跑高速或者在城市里開都綽綽有余�；旧隙际请S叫隨到的動(dòng)力，沒(méi)有任何壓力，啟動(dòng)快，超車的感覺(jué)也很好，開了兩個(gè)月都沒(méi)有感覺(jué)到動(dòng)力遲緩和卡頓。
越野：
車內(nèi)有很多實(shí)用的配置，比如360度全景影像，比如倒車，倒車，轉(zhuǎn)彎等等，都很方便，幾乎沒(méi)有死角，還有一些預(yù)警功能，比如偏離車道，或者離前面的車輛太近，都會(huì)有預(yù)警，這對(duì)于新手來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)，也很貼心。這輛車開起來(lái)還算輕松，方向盤輕盈，彈性也很好，車身穩(wěn)定，在急彎或者顛簸的時(shí)候不會(huì)有太大的顛簸，操控起來(lái)還算不錯(cuò)。
油耗：目前油耗在8.7 L左右，還處于磨合期，到現(xiàn)在為止，油耗并沒(méi)有想象中那么高。原本在市區(qū)堵車的時(shí)候，油耗會(huì)比較高，但現(xiàn)在看來(lái)，似乎并沒(méi)有什么影響。平時(shí)不會(huì)有太大的波動(dòng)，但是磨合期一過(guò)，就會(huì)有所下降。總體來(lái)說(shuō)，還是比較經(jīng)濟(jì)的。
舒適：柔軟的座椅，柔軟的坐墊，柔軟的靠背，支撐著身體，懸架和減震效果都很好，顛簸感也很強(qiáng)，坐在家里也很舒服。唯一的問(wèn)題，就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音太大了，喜歡的人可能會(huì)覺(jué)得好聽，不喜歡的人會(huì)覺(jué)得吵。
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