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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格26.84萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5523公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最近這段時(shí)間最開(kāi)心的事情莫過(guò)于鳥(niǎo)槍換炮提了昂科威plus這臺(tái)車(chē),它的加入給我們家的生活錦上添花,讓我說(shuō)最滿(mǎn)意的方面那指定是霸氣時(shí)尚的外觀和寬敞舒適的空間兩個(gè)方面了,以前一直開(kāi)轎車(chē),這次換輛越野車(chē)是一種新的體驗(yàn),隨著時(shí)間的推移,現(xiàn)在對(duì)它越來(lái)越有好感了,確定是一款挺走心的座駕,愛(ài)了。
缺點(diǎn):說(shuō)真的外觀如此霸氣的一款車(chē),內(nèi)飾卻小家子氣的感覺(jué),整個(gè)中控臺(tái)看著中規(guī)中矩的,雖然用料良心,但是我沒(méi)有看到這款車(chē)的特色設(shè)計(jì),感覺(jué)缺了一點(diǎn)個(gè)性化的設(shè)計(jì),相比它的外觀來(lái)說(shuō),出入還是有一點(diǎn)大的,反正就是落差感稍微有點(diǎn)大吧。
外觀:整體的外觀造型看起來(lái)非常的有個(gè)性,靈動(dòng)流暢的車(chē)身線(xiàn)條設(shè)計(jì),乍一看還挺酷的呢,非常的有辨識(shí)度。
內(nèi)飾:這樣的車(chē)開(kāi)起來(lái)也很舒適和閑適的,看著簡(jiǎn)單美觀不凌亂,很有細(xì)節(jié)感,給了我不錯(cuò)的感受,提升了整體的科技感,可以用高大上來(lái)形容,這個(gè)設(shè)計(jì)再次讓我覺(jué)得有點(diǎn)奢侈,細(xì)節(jié)部分設(shè)計(jì)的也是十分貼心十分到位的,看著立馬就顯檔次了不少,車(chē)身顏色的搭配看起來(lái)比較時(shí)尚,大屏幕尺寸夠用,在內(nèi)飾風(fēng)格也比較傾向于工作時(shí)候的使用。
空間:四米八多的車(chē)身長(zhǎng)度我選擇了5座版本,車(chē)內(nèi)的空間就很明顯了,前排后排空間都很充足,對(duì)后備箱的容積也是相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意,出游的時(shí)候一家人放了兩個(gè)大的行李箱,完全沒(méi)有覺(jué)得后備箱不夠用。
配置:還是看了好幾次,最后再3月底敲定,送了不少小東西哈,我覺(jué)得那個(gè)行車(chē)記錄儀還比較使用,抽獎(jiǎng)還抽到了個(gè)行李箱,銷(xiāo)售告訴我價(jià)值1000多,還是不錯(cuò),優(yōu)惠也是比較了幾家店還算報(bào)的實(shí)在的價(jià)格。
動(dòng)力:決定買(mǎi)一輛車(chē)也是為了上下班的時(shí)候能方便一點(diǎn),我基本上都是第一個(gè)沖出去的,就算是滿(mǎn)載的情況下對(duì)于它的動(dòng)力輸出也不會(huì)有太大的影響,給了我一個(gè)很給力源源不斷的感覺(jué),起步很平穩(wěn),非常的不錯(cuò)開(kāi)著也不費(fèi)勁,紅綠燈下面的起步也是很快的,各種工況下表現(xiàn)都不錯(cuò),這個(gè)人是一個(gè)暴脾氣對(duì)于車(chē)子的動(dòng)力要求還挺高,那速度真是爽到?jīng)]朋友,車(chē)子起步提速都挺快,需要低速時(shí)表現(xiàn)又很平靜。
越野:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒(méi)有因車(chē)大而反應(yīng)遲鈍,駕駛感受一樣很靈活。車(chē)子上一系列的安全配置也很實(shí)用,盲區(qū)監(jiān)測(cè)能糾了那些開(kāi)車(chē)并線(xiàn)不愿看后視鏡的毛病。我家老威朗車(chē)上沒(méi)有自動(dòng)駐車(chē),只有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停,那個(gè)是不好用。昂科威Plus配備有自動(dòng)駐車(chē),這確實(shí)很好用,不用來(lái)回切換擋位,紅燈剎車(chē),綠燈給油起步,簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單才是真。
油耗:油耗相對(duì)于其他同價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō),油耗表現(xiàn)還是挺高的,現(xiàn)在油耗在10.5上下浮動(dòng),這一點(diǎn)我還是挺煩惱的,等油耗磨合期過(guò)了再看看吧,油耗說(shuō)不定會(huì)降下來(lái)。
舒適:以前經(jīng)常挺別人說(shuō)越野車(chē)底盤(pán)比較硬,顛簸感挺明顯,但是從我對(duì)這輛車(chē)的駕駛體驗(yàn)來(lái)說(shuō),沒(méi)覺(jué)得它有多大的顛簸感呢,看來(lái)懸架的減震效果還可以,再加上柔軟舒適的座椅,整體的乘坐感很舒適,今年夏天格外熱,好在新車(chē)的空調(diào)制冷效果很明顯,上車(chē)打開(kāi)空調(diào)車(chē)?yán)锖芸炀湍軟隹煜聛?lái)。
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