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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格32.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1248公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣沉穩(wěn)，內(nèi)飾簡潔，中控臺偏向駕駛座一側(cè)。按鍵的換擋非常高級，尤其是行駛起來非常的順暢。2.0T發(fā)動機(jī)配上9 AT變速箱，輸出強(qiáng)勁而穩(wěn)定。七個(gè)座位，三個(gè)座位，以防萬一。Avenir艾維亞的配置可以說是同級中的頂點(diǎn)，L2級輔助系統(tǒng)，智能四驅(qū)，軟硬可變懸架，全真皮座椅， BOSE音響，智能像素頭燈，裝備滿級，所向披靡。
缺點(diǎn)：1、懸架有點(diǎn)硬2、車內(nèi)幾個(gè)小儲物空間（如車門、手套箱、扶手箱）
外觀：看過昂科威 Plus之后，他再也不想看別的車了，以前見過的那些車，都沒有這輛車高級，無論是車身的線條，還是車身的線條，還是那張霸氣的臉，還有那 LED尾燈，簡直帥爆了。
內(nèi)飾：環(huán)抱式駕駛艙依然是前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，中控臺采用了非對稱的“偏心”設(shè)計(jì)，中控區(qū)域采用了大量的弧線，形成了更多的弧線，增加了操作的便利性和藝術(shù)性。儀表盤雖然不是全液晶顯示屏，但傳統(tǒng)的雙圓表8英寸液晶顯示屏組合在一起，并不難看，功能也很豐富，而且分辨率也很高，反光率很低。HUD抬頭顯示功能也很不錯，除了速度顯示外，還有一些應(yīng)用提示。10英寸的觸摸屏，除了提供常規(guī)的功能外，還有百度的生態(tài)鏈，可以下載百度地圖、語音助手、隨心聽等日常應(yīng)用。當(dāng)然，安吉星也不會少，支持 CarLife、 CarPlay、360度全景。
空間：在中型 SUV中，空間還算不錯，前后空間都很大。調(diào)整好了前排之后，二排蹺二郎腿的空間還是很大的。事實(shí)上，昂科威 Plus并沒有犧牲后座空間，而是保證了后座的腿部支撐。平時(shí)第三排坐的人不多，就是為了應(yīng)付突發(fā)情況，偶爾接岳父岳母出來吃飯。如果第二排坐到最后，身高一米七以下，體重不超過一百五十公斤的人，都可以坐在第三排。不過要坐得舒服的話，就得重新調(diào)整一下了，第二排的座位不要太任性，第三排的腿部空間也要大一些。天花板上的空間還算不錯，而且是向上的。至于車內(nèi)的儲物格，應(yīng)有盡有，中控臺下方還有一個(gè)格子。不過車門很小，只能放一瓶礦泉水，顯得有些拘謹(jǐn)。
配置：找到自己想要的，自己喜歡的，又能買得起的，自然而然的就會出手。不過這個(gè)價(jià)位，還有比這個(gè)價(jià)格更好的嗎？我相信每個(gè)人都有自己的喜好，不過別克還是很了解中國人的需求的。
動力：動力更足，試駕的時(shí)候感覺還不錯，不用開運(yùn)動模式，隨時(shí)都能到。提車之后，他還開過山路，尤其是五個(gè)平均體重超過160斤的人，在陡峭的山路上爬山，用 D檔油門只踩了三分之一的油門，爬坡都不會有任何壓力。這輛車在高速上行駛也很舒服，噪音控制得很好。80-1500轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)的噪音幾乎聽不見。
越野：
這輛車的操控感很好，方向感很好，想打到哪里就打到哪里，沒有明顯的空位。這輛車的底盤比較硬，轉(zhuǎn)彎和側(cè)傾都比較小，穩(wěn)定性也不錯。9速手自一體變速箱也很順滑，跟發(fā)動機(jī)配合得很好。不過這變速箱也不是一點(diǎn)問題都沒有，走走停停的時(shí)候，感覺有點(diǎn)像奧迪的雙離合，低速的時(shí)候還能感覺到一些，但并不明顯。其實(shí)，這并不是頓挫，而是一種小技巧。
油耗：這周跑得比較勤，一天跑一百多公里，五天加一次油，跑了六七百公里，表上的油耗是8.1，我算了算，還不到10 L。
舒適：首先，我覺得隔音效果還不錯，雖然我沒開過車，但也能打得過探界者和漢蘭達(dá)，那兩輛車的噪音比較大，而這輛車就安靜多了。其次，懸架的調(diào)教也不錯，雖然在坑坑洼洼的路段、減速帶快的時(shí)候感覺很硬，但在正常的路況下，并不會有太大的顛簸，甚至可以過濾掉一些小坑洼，就像坐在轎子里一樣，很舒服。座椅的舒適性剛剛好，全是真皮打孔，填充的不是很軟，也不是很硬，既不會讓人覺得不舒服，又能支撐得很好。
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