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購買時間2021年10月
購買地點新疆 伊犁
裸車價格31.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：不知不覺愛車已經(jīng)開了半年的時間了，這款車讓我最滿意的是外形設(shè)計了，整個車的造型感覺非常的耐看，看起來感覺非常大氣，我覺得再過個三年5年也不會過時，這也是這個車一個非常大的優(yōu)勢，另外一點是這款車的內(nèi)部的空間表現(xiàn)非常有優(yōu)勢，這個車的裝載能力還是特別強(qiáng)的，尤其是后備箱空間非常大，這方面我也非常滿意，還有一點是這款車的內(nèi)飾的做工不錯，小的細(xì)節(jié)的地方給人的感覺很精致，中控臺用了很多軟材料，硬料的質(zhì)感還是非常好的，這也是這個車特別大的一個優(yōu)點，當(dāng)然更重要的一點是這款車的動力系統(tǒng)非常給力，這款車采用的是一個2.0排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，加速的提速效果還是非常不錯的，這也是我印象非常深刻的一個地方，特別在跑高速的時候，這款車的動力非常優(yōu)秀，變速箱和發(fā)動機(jī)的匹配做的也不錯，變速箱感覺非常的平順和發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)時候的反應(yīng)程度還是非常靈敏。這也是這個車一個特別大的優(yōu)點。
缺點：這個車有一個最大的毛病就是它的操控感受非常笨重，開著的感覺非常不靈活，過彎的時候側(cè)徑相當(dāng)大，另外一個缺點是因為本身這款車自重比較重，再加上節(jié)油效果也不好，所以說油耗總體來說還是比較高的，目前百公里平均油耗一般保持在11升左右。
外觀：外觀是比較大氣穩(wěn)重的類型，不管看多久都不會過時的那種，很好看。
內(nèi)飾：這臺車的中控設(shè)計比較有特點，是稍稍傾斜的造型，這樣的設(shè)計感覺比較走心。不僅視覺效果不單調(diào)，而且這個角度更利于駕駛員查看影像和導(dǎo)航地圖。真皮包裹的方向盤，不僅看著高檔，而且手感也非常不錯。車內(nèi)采用了大面積的皮革包裹材質(zhì)，整體營造的氛圍，非常的奢華舒適。
空間：這款車的內(nèi)部空間挺大的，這也是昂科威一貫的作風(fēng)，加上我買的還是巨無霸的七座款，無論是體型和內(nèi)部空間都相當(dāng)大，在這個地方?jīng)]有什么槽點，挺滿意的。
配置：與同級別同價位的其他SUV車型相比的情況下，我覺得性價比還是蠻高的，比如說福特的銳界、豐田的漢蘭達(dá)這些七坐車來作比較的話各有所長。我覺得昂科威PLUS比撼路者大比漢蘭達(dá)安全。
動力：這臺車搭在的是一臺2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)的技術(shù)比較成熟，應(yīng)用在這臺車上比較合適，最大扭矩高達(dá)350，平時用來超車比較輕松。滿載爬坡我也不用測試就知道它很厲害，因為我住的小區(qū)地庫比較深，出地庫是那種旋轉(zhuǎn)的坡道，有幾次我都是全家出動去郊游，每次出門前都需要爬這個坡道，感覺這臺車不費絲毫力氣就爬到出口了。
越野：
在剛開始的時候還不太習(xí)慣操控方向盤比較重的車子，但是這車子的給我的整體感覺還是不錯的，變速箱的反應(yīng)還是很平順的。
油耗：油耗市區(qū)最高12，最低9個多，平均11個多一點，高速應(yīng)該會好些，后續(xù)測試分享。
舒適：懸架的調(diào)校有點一般，這種偏運動的車子都這樣吧，座椅倒是挺舒服的，隔音也挺好。
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