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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格31.24萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威PLUS的乘坐舒適性確實(shí)是可以，這點(diǎn)挺讓我滿意的，行駛時(shí)候的車內(nèi)靜謐性不錯(cuò)，挺安靜的，在市區(qū)通勤的時(shí)候外界的噪音不會太明顯，高速的時(shí)候可能多少會有一點(diǎn)聲音出來，但是只要打開一點(diǎn)點(diǎn)音樂問題就不是很大，完全不會影響我們在車?yán)锏慕涣�。頂配的BOSE音響給到我的也是很震撼，每次打開音樂，那種四面八方迎來的環(huán)繞感，是真的非常給力的，大大的增加了駕駛體驗(yàn)，整個(gè)人都很放松，顛簸路段的優(yōu)化也是非常到位的，過那些長顛簸路段的時(shí)候，不會感覺到不適，懸架避震能有效的減緩車內(nèi)的顛簸感。
缺點(diǎn)：硬要說不滿意的話那就是儀表盤的設(shè)計(jì)了，太復(fù)雜，太難看。車子的過濾也有點(diǎn)硬，可能是suv的通病吧，轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾感有點(diǎn)大
外觀：做工不得不說，比德系都好。整個(gè)車身鈑金工藝厚實(shí)，車身顏色漂亮。大面積的格柵設(shè)計(jì)也很搶眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，感覺還算可以了。做工和用料的品質(zhì)都非常高。手感也是非常不錯(cuò)的。讓整個(gè)車的豪華感非常足。有著中控屏幕的點(diǎn)綴。也讓整個(gè)內(nèi)飾充滿了很強(qiáng)的科技感。車輛的配置也非常齊全，按鍵分布的也很均勻，整體來說內(nèi)飾我還是比較喜歡的。
空間：空間方面的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。駕駛室的位置也比較充足。開車的時(shí)候，我還是能明顯的感受到頭部和腿部的空間非常的充足，后排的乘坐空間也是相當(dāng)不錯(cuò)的，上次跟著朋友一起出去玩，然后排做了三個(gè)成年人，也是感覺到特別的寬裕一點(diǎn)，不覺得擁擠，腿部的空間還是非常滿足的。而且我朋友也說，這款車的空間比較大的，這讓我非常的滿意。車上也是有很多小儲物格，放一些手機(jī)什么的，小物品也是非常的方便。后備箱也可以放下很多行李箱。平時(shí)出去游玩和出差，也是非常方便的。整體來說，空間的表現(xiàn)還是可以的。
配置：性價(jià)比還是非常高的，同等價(jià)位的其他車還沒有這么高的配置呢，而且現(xiàn)在它的價(jià)格優(yōu)惠力度也是挺大的，該有的空間都有，動(dòng)力也足夠，然后外觀上也是挺霸氣的，能用這個(gè)價(jià)格買到這么全面，真的不錯(cuò)啦
動(dòng)力：主流的2.0T配上9AT變速箱以及48V輕混，可以說是黃金動(dòng)力搭配了。整個(gè)車在急加速時(shí)感覺不到任何的渦輪遲滯感和頓挫感！
越野：
方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)向很好打的，轉(zhuǎn)向靈敏指哪去哪，還有主動(dòng)安全系統(tǒng)和車道偏離預(yù)警輔助的搭配，360度全景影像和前后駐車?yán)走_(dá)的加持，在操控這方面真的很輕松，還有三種駕駛模式可以根據(jù)自己的喜好來切換，很不錯(cuò)的。
油耗：現(xiàn)在的油耗還是蠻高的，在市區(qū)通勤使用現(xiàn)在的平均油耗都保持在10.2個(gè)油百公里左右了，這樣我用來上下班不是很經(jīng)濟(jì)啊感覺，每天開這個(gè)車都有擔(dān)心開不了多久就要加油了，會給我的生活開支增加很多感覺，希望磨合期過了可以降下來吧。
舒適：出行時(shí)，個(gè)人是感覺這車的隔音啊、降噪啊這方面做得還可以，就車內(nèi)還是比較安靜的，而且車內(nèi)的乘坐舒適性倒是還可以吧，座椅的填充物厚實(shí)，久坐了也不累。
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