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昂科威
2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座

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昂科威車主點(diǎn)評(píng)(6256條)
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格32.64萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1825公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):別看這款昂科威PLUS的車身尺寸是挺大的,其實(shí)開(kāi)起來(lái)相當(dāng)?shù)妮p松,沒(méi)什么壓力感,而且平時(shí)倒車停車也有駕駛輔助的配備,360度全景影像清晰,晚上也能看的很清楚。其次就是這車坐著開(kāi)車舒服呀,冬天有座椅加熱,夏天有座椅通風(fēng),相當(dāng)?shù)膼芤,而且自己買的是頂配,腰部支撐這些都有,懸架避震的舒適度很高,過(guò)減速帶,走爛路都不會(huì)覺(jué)得難受,過(guò)濾這些顛簸感很不錯(cuò),很有質(zhì)感。
缺點(diǎn):買回來(lái)到現(xiàn)在我都不覺(jué)得這車有啥讓我滿意的地方,實(shí)用性很好,車內(nèi)的空間也足夠的大;蛟S只有內(nèi)飾的一些小缺點(diǎn)不是那么喜歡吧,中控屏幕再大一點(diǎn)就好了,配上全液晶儀表臺(tái)更好。
外觀:換個(gè)奔馳標(biāo) 至少40萬(wàn) 我個(gè)人還是很認(rèn)可美國(guó)車的 性價(jià)比 底盤 表現(xiàn),帥!
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料設(shè)計(jì)水平都比較高,在這個(gè)級(jí)別價(jià)位來(lái)說(shuō)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)吧,真皮包裹的地方確實(shí)是挺多的,無(wú)論是方向盤,車門還是扶手箱中控等等都有,就連木紋的裝飾跟鋼琴烤漆的工藝設(shè)計(jì)都沒(méi)有少,看著還是蠻有高級(jí)感的。就是這車的氛圍燈設(shè)計(jì)吧,應(yīng)該多色吧,單色的氛圍燈確實(shí)是有點(diǎn)沒(méi)啥太大的感覺(jué)。
空間:空間比較滿意,車內(nèi)空間分配合理,前后左右都很寬敞,頭頂做的高,乘坐在上面視野好,寬松舒適。
配置:帥!!以后也要代表川A大軍 出發(fā)啦!四川成都錦江區(qū) 有車友可以找我喝酒哈!
動(dòng)力:動(dòng)力超級(jí)好2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)并線超車嗷嗷的,根本不沉,這大車這速度我是真喜歡,起步上坡一點(diǎn)不凝一下就上去,起步也快也夠用,我試駕時(shí)候就已經(jīng)愛(ài)不釋手了!
越野: 這款昂科威PLUS的360度全景影像確實(shí)清晰,哪怕是自己晚上停車,光線比較昏暗的情況下,也不至于什么都看不清,對(duì)于剛開(kāi)這車的我來(lái)說(shuō),幫助還是挺大的,沒(méi)什么盲區(qū),視野視線還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。這車的底盤也是挺扎實(shí)的,穩(wěn)健,開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)發(fā)飄的感覺(jué)都沒(méi)有,哪怕是高速跑120碼都沒(méi)有任何的關(guān)系,過(guò)彎變道的懸架支撐力也好,方向盤低速的時(shí)候是挺輕盈的,高速也變的有份量,開(kāi)起來(lái)還是挺順暢的,上手的難度不高。
油耗:油耗這方面我也是比較滿意的,我長(zhǎng)期在市區(qū)通勤,百公里的油耗,對(duì)于我來(lái)說(shuō),是比較低的,相比其他的大型車,油耗方面控制的都不是這么的理想,反而這臺(tái)車在這方面拿捏的很到位,比較行駛的里程數(shù)比較少,現(xiàn)在還在磨合期,磨合期也才9.1L的百公里油耗,相信磨合期過(guò)了之后油耗會(huì)更低的,還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。
舒適:皮質(zhì)的坐墊舒適性肯定是不會(huì)差勁的,坐上去就算不行駛都會(huì)感覺(jué)很舒適,駕駛的時(shí)候它的顛簸路段優(yōu)化也是非常棒,長(zhǎng)顛簸路段行駛也不會(huì)降低舒適感,不會(huì)太過(guò)抖動(dòng),皮質(zhì)的方向盤駕駛起來(lái)也是,手感非常好,唯一一點(diǎn)不足的就是,隔音方面做得真的不好,開(kāi)車都喜歡一個(gè)比較安靜的環(huán)境,都喜歡打開(kāi)音樂(lè)就是自己的駕駛世界的環(huán)境,行駛的時(shí)候能明顯的感覺(jué)到外面的路噪聲和胎噪聲,低速的時(shí)候不會(huì)這么明顯,一到高速的時(shí)候,這種聲音就大起來(lái)了,很影響到駕駛的舒適體驗(yàn),這點(diǎn)要是優(yōu)化一下這車就沒(méi)什么問(wèn)題了。
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