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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格31.44萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3321公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的乘坐空間確實是好，前兩排的空間設(shè)計非常寬闊，本身我自己的體格也是比較大只的，坐在主駕駛位置也沒有感覺到任何的壓力，頭部和腿部的距離設(shè)計細(xì)節(jié)也是非常好，頭部有很充足的空間，不會有壓抑感，腿部也可以隨意伸展，坐滿人的話也不會感覺有擁擠感，第三排的表現(xiàn)能力可能會差點，不過問題也不大，第二排往前挪一點就沒什么事了，后備箱的容量也是很大的，能放下很多的行李，我也沒有經(jīng)常坐滿七個人，所以都是把第三排放倒的，然后放倒第三排后備箱的容量就更大了，空間方面我還是比較滿意的。
缺點：空間是昂科威PLUS的一大賣點，并提供5座和7座兩個版本，這也是與昂科威S最大的區(qū)別。但我個人認(rèn)為不要把昂科威PLUS當(dāng)作7座車來看待，7座只是加分項，并非核心賣點，豪華“大五座”才是昂科威PLUS的核心競爭力。對于7座SUV的第三排空間而言，昂科威PLUS提供的腿部空間尚可，但為了保證頭部空間繼而降低坐墊的高度，因此對腿部的承托差點意思，有點蹲小板凳感覺。7座狀態(tài)下的尾箱空間，昂科威PLUS表現(xiàn)中規(guī)中矩，沒有眼前一亮，也沒有太多的失望。
外觀：外觀沒啥說的就是一個大氣足夠形容的，畢竟車大，尺寸大，看起來就是有氣勢，尤其是離近了以后更能體會到整體的感覺，除了這些就是細(xì)節(jié)做的不錯，縫隙的結(jié)合和大小寬度都很堆成都是細(xì)節(jié)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的儀表和中控富有科技感包裹式的感覺、座椅顏色白色特別好看除了愛臟點以外沒啥的特別好看做工精致線條流暢，boss音響聲音清晰環(huán)繞式感覺！
空間：在乘坐空間這點上，這款昂科威PLUS還是不錯的，車內(nèi)的空間寬敞，本身也是七座的布局設(shè)計了，前后排的腿腳確實不錯，最后一排也還行，起碼不會覺得難受吧，我小孩172的身高坐進(jìn)去還是挺合適的，沒有任何不妥的地方，頭頂上的位置也夠。車內(nèi)的儲物空間不錯，挺多儲物格的，水杯架，手套箱這些位置都不錯。
配置：定價上定的還是可以的，而且保值率高，貶值率低，所以整體的性價比我認(rèn)為還是相對比較高的。絕對的性價比高，這款昂科威Plus的價格優(yōu)惠很不錯，落地之后的價格符合我的預(yù)算，空間也夠大，家里人覺得舒服就是最好的。
動力：2.0T搭配48V輕混的動力總成，加速有勁，代步也是挺輕松的，而且這款昂科威PLUS的自動啟停要比一般的車子調(diào)校的好，基本上啟動的時候沒有任何的聲音跟抖動，挺平順的，對比其他的車子要好的多。另外這車加速也有勁，深踩油門有著相當(dāng)不錯的推背感，最大馬力237P，確實不錯，中后段也不會覺得乏力。
越野：
操控駕駛感受還不錯，可以給滿分，主要也是這車的駕駛輔助配置是挺多的，360度全景影像清晰度高，主要是方便了自己倒車，畢竟這么大尺寸的一款車，在狹小的位置上還是會有點擔(dān)心的，但是有這個功能就安全又省事了。其次就是這車的方向盤轉(zhuǎn)向手感好，指向性高，整個底盤是挺扎實的，車身靈活，避震的支撐也好，而且還帶軟硬調(diào)節(jié)的功能，可謂是相當(dāng)?shù)呢S富優(yōu)秀。
油耗：油耗比我想象的要好一些，買車之前很多人都說美系車費油，當(dāng)時我也真的有點糾結(jié)，不過還是被它的性價比所吸引。這段時間用下來我可以負(fù)責(zé)任地說，新一代的美系車真的不費油。無論是獨有的閉缸功能，還是現(xiàn)在流行的48V輕混系統(tǒng)，對節(jié)油都非常有好處，這段時間用起來油耗才不到9升。
舒適：別克的車型在舒適性方面一直以來都是比較出色的，懸掛都是往舒適性方向調(diào)校，整體的濾震都比較不錯，并且車廂內(nèi)的座椅寬大厚實，坐起來比較舒服，尤其是腰部的承托感比較好，不想某些車型的座椅腰部的位置有一點懸空，坐久了會比較累，這輛車就算是長途乘坐也不會太累。然后就是車子的隔音表現(xiàn)也不錯，四個窗戶關(guān)閉以后，車?yán)锩娴娜嘶究梢粤鲿车慕涣鳌?/span>
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