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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格31.69萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1826公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我們一家人都滿意的就是這款大威的乘坐空間了，我買的是七座的版本，前后排的位置都是挺明顯的寬敞，最后一排備用來(lái)說(shuō)也沒(méi)太大的問(wèn)題，短途行駛還是挺合適的。主要還是前兩排的空間好吧，腿腳位置是挺多的，座椅也都帶前后的調(diào)節(jié)，更是方便了不少，實(shí)用性很高，頭頂也不會(huì)頂?shù)�，我兒子�?80的身高了，完全沒(méi)有問(wèn)題。
缺點(diǎn)：這個(gè)車個(gè)頭還是蠻大的，不知道是不是我的原因，我沒(méi)次開(kāi)這個(gè)車的時(shí)候呢，我都感覺(jué)很難控制，感覺(jué)它的方向盤(pán)會(huì)比較重手一點(diǎn)點(diǎn)，轉(zhuǎn)向雖然說(shuō)很靈敏，但是轉(zhuǎn)向很難轉(zhuǎn)，因?yàn)槭欠较虮P(pán)比較重手的原因，而且車比較大啊，我每次都怕轉(zhuǎn)不過(guò)去，所以我還是挺不滿意這個(gè)地方的吧。
外觀：外觀就很滿意了，一點(diǎn)都不遜色與普拉多，車子的面子是給的足夠多了。無(wú)論是能給你帶來(lái)的氣勢(shì)還是氣場(chǎng)，完全都有。讓人感覺(jué)就是非常地厚重，更別說(shuō)那硬朗的車身線條了，讓人著迷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常簡(jiǎn)約時(shí)尚，我選擇的是白色的，看起來(lái)整個(gè)車內(nèi)很是干凈。內(nèi)飾做工非常棒，有料也比較良心，該有的配置都有。每年都贈(zèng)送100G流量，再也不用擔(dān)心流量不夠用了，還有BOSS音響，真的是超級(jí)nice。每天下班開(kāi)車回家拖著疲憊的身軀，關(guān)閉車窗聽(tīng)不見(jiàn)外界的聲音，這時(shí)放個(gè)音樂(lè)讓疲憊的身體放松一點(diǎn)。
空間：車內(nèi)的乘坐空間還是相當(dāng)?shù)目梢�，在這個(gè)級(jí)別來(lái)看的話，有著更大的軸距表現(xiàn)跟更大的車身表現(xiàn)，要比很多的中型SUV要好的多，帶著一家人出門(mén)代步絲毫不會(huì)覺(jué)得難受，車內(nèi)空間好，代步輕松方便，沒(méi)有絲毫的擁擠感。我在前排駕駛位的位置還是挺不錯(cuò)的，左右兩邊的空間感也好，儲(chǔ)物空間也是挺不錯(cuò)的，該有的都有，扶手箱的深度也合適。
配置：這款昂科威PLUS的性價(jià)比不錯(cuò)，要比很多的中級(jí)SUV要厚道多，配置也是挺高的，車內(nèi)的空間寬敞就不用多說(shuō)了。買回來(lái)的價(jià)格也合適，挺實(shí)用家用的一款SUV。
動(dòng)力：動(dòng)力這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，最喜歡的還是提速的時(shí)候，推背感是可以體會(huì)到的，起步來(lái)說(shuō)不算慢，但是也沒(méi)有很驚艷，表現(xiàn)的不錯(cuò)但是沒(méi)有可以驕傲的地步。然后體驗(yàn)了一次滿載的時(shí)候從車庫(kù)上去，感覺(jué)還是很輕松的，哪怕中間因?yàn)榍败囆枰＼嚻缕鸬臅r(shí)候也沒(méi)有太多的擔(dān)心，而且實(shí)際的啟動(dòng)也感覺(jué)除了多點(diǎn)油門(mén)之外沒(méi)有吃力的情況。高速倒是體驗(yàn)的比較少，跑了兩次都是短距離的，提速超車都不在話下，這些動(dòng)力的表現(xiàn)都是比較滿意的
越野：
這車的雖然是中型SUV，但是開(kāi)起來(lái)不笨重，方向盤(pán)不重手，平時(shí)低速出行的時(shí)候，我基本可以單只手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，而且這車配置的功能也足夠豐富，比如這個(gè)自動(dòng)泊車入位，它能自己把車子停進(jìn)車庫(kù)，非常的智能化，就算是車子給我老婆開(kāi)的是時(shí)候，我也足夠放心。還有360度全景影像跟前后駐車?yán)走_(dá)也非常實(shí)用，有時(shí)候要倒車或者原地掉頭的時(shí)候，看著屏幕里顯示的畫(huà)面，我也能更加方便、安全完成我的操作。
油耗：油耗一般都維持在9.0L每百公里左右，這個(gè)油耗水平我是比較能接受的，不會(huì)太高，畢竟排量水平放在這，而且日常開(kāi)的時(shí)候也有點(diǎn)堵車。
舒適：乘坐的舒適度，在我這幾款看的車?yán)镞�，還是比較好的，從座椅的舒適度上。座椅坐起來(lái)很舒服，一點(diǎn)也不板，說(shuō)到我最想說(shuō)的就是這款車的隔音。雙側(cè)夾膠玻璃，加上NAC主動(dòng)降噪。跑到120的速度，靜音效果也特別好。☆ PM2.5過(guò)濾裝置:這款車有著2.5過(guò)濾裝置。在車?yán)锩娉闊�。沒(méi)有幾分鐘。煙味也就全部散去了�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)的話是三區(qū)獨(dú)立空調(diào)。也是打開(kāi)涼風(fēng)溫度下降的特別快，☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口的位置在前邊，打開(kāi)就和前排一樣。不會(huì)有異味，而且后排還帶著座椅加熱。這個(gè)功能。在冬天真的是太好用了。給一個(gè)好評(píng)�！� 第三排舒適性:第三排的話。因?yàn)槲沂遣唤?jīng)常坐7個(gè)人，所以我個(gè)人覺(jué)得后排空間足夠了。座椅舒適性:座椅的舒適度特別。符合人體的工程學(xué)設(shè)計(jì)。比較舒服。車內(nèi)噪音異味:真太車的噪音特別小，跑起來(lái)沒(méi)有特別大的噪音，而且新車買回來(lái)，異味很小。開(kāi)了就好�；旧弦稽c(diǎn)味也沒(méi)有了。懸架減震舒適性:懸架的軟硬適中，適合市里和高速綜合開(kāi)，經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，底盤(pán)的反應(yīng)比較扎實(shí)。
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