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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.44萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果說讓我最滿意的就是車輛的外形和車身顏色了，看車的時候給我第一個感覺外形流線感特別好，特別大氣，我買的是艾維亞七座版，艾維亞看起來非常的豪華，20寸輪轂，菱形中網(wǎng)，和梅洛酒紅的車身顏色，怎么看都覺得舒服，絕對碾壓全級別車型，哈哈哈哈，反正就是喜歡！
缺點：世界上沒有完美的東西，因為完美的東西根本不存在。昂科威Plus的車身尺寸很大，保證了車內(nèi)的乘坐體驗，但相應(yīng)的轉(zhuǎn)彎半徑也會大不少，市區(qū)內(nèi)開確實顯得有點笨拙，針對這一情況它配備了360全景影像以及前后雷達(dá)，輔助作用還是挺強的。
外觀：外觀有自己的味道和特點，氣場還是線條都很好，車身整體比例也很協(xié)調(diào)，非常給力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡約不復(fù)雜，中控臺的開關(guān)按鈕都，很實用，沒有花里胡哨的設(shè)計，內(nèi)飾方面和外觀一樣簡單。
空間：空間足夠使用，整體的空間表現(xiàn)還是挺滿意的，腿部活動的范圍也很大，出行的時候也不用擔(dān)心。
配置：開著比較放心，這個車子是沒什么問題的，還是令人比較滿意。
動力：動力：2.0T的發(fā)動機搭載著9AT的變速箱爆發(fā)出的最大動力能達(dá)到237匹馬力，不管是在前期動力表現(xiàn)良好，后期的動力也很足，并且這個車還有一個運動模式，掛在S檔的動力爆發(fā)更加強勁，并且這個車有多種駕駛模式可以選擇，整體感受非常棒。
越野：
美系車的懸掛調(diào)校很有特點，總體的感覺是比較偏軟，能提供很好的舒適度。但又不會完全偏向于舒適性，而是能提供一定的韌勁，過彎的時候側(cè)傾并不明顯。我這個版本有自適應(yīng)巡航，車道偏離預(yù)警等功能，而且還配備了自動剎車，跑高速的時候不需要我去干涉車輛的駕駛，安全性特別高，而且也挺省力的。后懸掛采用的是多連桿式的結(jié)構(gòu)，支撐性相當(dāng)足，在過彎時沒有任何甩尾的現(xiàn)象。再加上我這個版本本身就是四驅(qū)的，雨雪濕滑天氣下的操控能力也比較高。
油耗：剛才上面說到了，現(xiàn)在大概跑了7000多公里，基本都是室內(nèi)上下班開，全程95號汽油，油耗目前顯示9.6百公里，大概每公里7毛錢吧，油耗可以接受，我之前開的榮放，也就是這個油耗，車還比這個小不少呢！
舒適：我感覺這款昂科威Plus的整體駕乘體驗還是很高的，并且車內(nèi)還有豐富的娛樂性配置，讓我在駕駛之余可以盡情的感受動感十足的行車體驗。此外，在座椅方面，感覺座椅的包裹性還算不錯，畢竟在長時間的駕車后沒有腰酸背痛的感覺。車上配置的空調(diào)對于車內(nèi)溫度的調(diào)節(jié)性比較好，不僅可以在短時間內(nèi)提升車內(nèi)的溫度，還具有較大的風(fēng)力�？傮w來說，駕駛這款昂科威Plus可以有多方面的感受，舒適性較為可以。值得一說的是，這款車的可變懸架所帶來的平穩(wěn)性只有實際駕駛的之后才能知道。
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