一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格30.39萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果有人問(wèn)你想買(mǎi)多錢(qián)的車(chē)？你肯定會(huì)說(shuō)越便宜越好？如果有人問(wèn)你？你想買(mǎi)什么樣配置的？你也肯定會(huì)說(shuō)配置越高越好呀，對(duì)了，這就是我的想法，價(jià)錢(qián)越便宜越好，配置越高越好，可是天下哪有那么符合這個(gè)想法的車(chē)，我也是選了好久，最終才買(mǎi)了這款昂科威PLUS，他讓我最滿意的點(diǎn)就是它能滿足我一半以上的需求。我選擇的是七座的艾維亞配置，先說(shuō)說(shuō)他的安全配置，前6后6的倒車(chē)?yán)走_(dá)，加上高清的倒車(chē)影像，額外就配備了高清的流媒體后視鏡，正所謂真正的360度無(wú)死角，除了這些還有車(chē)道偏移預(yù)警呀，車(chē)輛預(yù)碰撞緩解呀，還有什么并線輔助呀，這些都是我之前小車(chē)不存在的配置，正所謂沒(méi)有的都是香的，再來(lái)說(shuō)說(shuō)他的人性化配置，車(chē)載的無(wú)線充電讓你想充什么手機(jī)就充什么手機(jī)，也節(jié)省了我在車(chē)?yán)餃?zhǔn)備不同手機(jī)的充電線了，簡(jiǎn)直YYDS，還有就是這個(gè)車(chē)的使用空間真的是沒(méi)誰(shuí)了，中央扶手的儲(chǔ)物空間足足可以放下3瓶礦泉水，并且按鍵式的檔位也節(jié)省了很大的空間，前面2個(gè)杯座的設(shè)計(jì)再也不用擔(dān)心自帶的杯子放在那里了。第二排的地板也接近于平整化的設(shè)計(jì)，坐3個(gè)人一點(diǎn)也不會(huì)擠，第二排和第三排的座椅都放以后的空間巨大，里面睡兩個(gè)人的空間特別大。這是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是新車(chē)回來(lái)的時(shí)候，內(nèi)飾還是會(huì)帶點(diǎn)異味吧，不過(guò)現(xiàn)在多通風(fēng)之后就淡了很多。一開(kāi)始提車(chē)的時(shí)候，被太陽(yáng)燒過(guò)或者停了一晚上打開(kāi)車(chē)門(mén)都感覺(jué)那股皮革有種撲鼻而來(lái)的感覺(jué)，是真的蠻難受的，多點(diǎn)通風(fēng)，也買(mǎi)了一些活性炭什么的放在車(chē)?yán)铮怕拈_(kāi)始淡了，感覺(jué)還是出廠的時(shí)候沒(méi)有做好吧，這點(diǎn)確實(shí)有點(diǎn)不應(yīng)該。
外觀：外觀：說(shuō)到外觀，簡(jiǎn)直不要太喜歡了，梅洛酒紅的顏色低調(diào)而又奢華，LED的大燈也帶有伴我回家功能，夜晚也能給你最后一盞燈，線條的棱角讓整個(gè)車(chē)特別霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾分幾個(gè)模塊來(lái)說(shuō)下，首先是換擋的部分，昂科威Plus的換擋是比較新穎的按鍵式換擋，剛開(kāi)始的時(shí)候不是很習(xí)慣，有點(diǎn)看不懂。其次就是中控屏的部分，乍一看沒(méi)什么亮點(diǎn)，其實(shí)也是沒(méi)什么亮點(diǎn)，屏幕中規(guī)中矩，比較低調(diào)，沒(méi)有太多的按鍵，顯得比較“沉穩(wěn)”，最后就是內(nèi)飾的顏色，米白的的內(nèi)飾顏色，搭配上瞬間提升了不止一個(gè)檔次。首先從心里來(lái)說(shuō)就是一種愉悅感，選擇上也是跟隨審美走，畢竟錢(qián)花都花了不得買(mǎi)一個(gè)賞心悅目的看著也舒服。
空間：第三排的空間是稍微有些小的，可能對(duì)于一些體型比較大的人來(lái)說(shuō)腿部空間稍微有一些的狹窄。
配置：我覺(jué)得昂科威plus的空間很出色，夠大夠舒適，再者就是品牌可靠，對(duì)我們這個(gè)家里用車(chē)來(lái)說(shuō)，品質(zhì)可靠，空間大，安全性可以，我覺(jué)得性價(jià)比就不錯(cuò)了。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了9AT的變速箱，動(dòng)力開(kāi)著很棒，百公里加速11S左右，畢竟不專(zhuān)業(yè)，開(kāi)的速度也有限。動(dòng)力開(kāi)著一點(diǎn)毛病沒(méi)有、就是變速箱在降速的時(shí)候有點(diǎn)頓挫感，感覺(jué)不是特別好.
越野：
操控感上我感覺(jué)還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)的操作感還是很不錯(cuò)的，自己感覺(jué)這車(chē)操控感還是不錯(cuò)的，在超車(chē)變道的時(shí)候操控感很出色。
油耗：如果是你，你覺(jué)得這么大的車(chē)子會(huì)不會(huì)比較費(fèi)油呢？反正給我的第一印象就是覺(jué)得它應(yīng)該比較能喝油，我也做好了心理準(zhǔn)備，不過(guò)事實(shí)證明我多慮了，因?yàn)閺膶?shí)際情況來(lái)看，哪怕是這輛車(chē)只在市里開(kāi)的話油耗也不算太高，并且跑長(zhǎng)途的情況下油耗還要再低一些，綜合來(lái)講這個(gè)油耗我能接受。
舒適：要說(shuō)舒適性這個(gè)問(wèn)題的話最直觀最明顯的就是一大家子人集體出行的時(shí)候再也不用擠在一輛小車(chē)?yán)锪耍瑢挸髁恋目臻g，乘坐很舒適，座椅的設(shè)計(jì)也夠人性化，填充物做的軟硬適中，造型也能夠很好的包裹著身體，靠在椅背上既舒適又不累，就是懸架稍微偏硬一點(diǎn)，車(chē)速快的情況下過(guò)減速帶會(huì)有點(diǎn)顛簸感，這個(gè)問(wèn)題倒是可以克服。
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