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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格30.59萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：很滿意。首先我覺得昂科威plus的質(zhì)量穩(wěn)定性應(yīng)該是非常OK的,同時(shí)它也擁有著比較強(qiáng)的動(dòng)力以及非常經(jīng)濟(jì)的油耗,現(xiàn)在油價(jià)飛漲這一點(diǎn)也很吸引我們。再就是車?yán)锩娴目臻g也是比較大的,我們作為個(gè)六口之家來說完全可以滿足我的日常家用,全家出游也很方便不會(huì)很擁擠都感覺也還是比較舒適，車?yán)锩娴膬?nèi)飾的感覺也還比較穩(wěn)重，比較適合我這個(gè)年齡，然后昂科威plus它的車子里面的做工和它的用料都還是蠻考究蠻精致的,各個(gè)細(xì)節(jié)處都處理得還蠻好，別克這最近些年的口碑還是很好，我們也看了很久了，反正對于我們普通家庭來說整體各方面是個(gè)挺不錯(cuò)的選擇，所以昂威科plus確實(shí)是非常合適了。
缺點(diǎn)：這款昂科威PLUS買回來到現(xiàn)在，跑的里程數(shù)也有800公里左右了，一直都覺得這車的動(dòng)力是不錯(cuò)的，但是油耗也確實(shí)要比我自己預(yù)期的要高一些，基本都處于9.5L。在我看來油耗還是挺高的，等磨合期過后要是在經(jīng)濟(jì)一點(diǎn)就好了。
外觀：外觀可以說深得我心，車頭部分給人的氣勢感很足，絕對的好看的造型。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾用料是比較高級的，因?yàn)樗锩娴挠昧弦彩峭Σ诲e(cuò)的，觸摸起來的話手感也是相當(dāng)好，剛提車那會(huì)車內(nèi)新車是有一點(diǎn)味道的，我用了幾個(gè)星期的時(shí)間，這內(nèi)放了一些柚子皮和茶葉把車內(nèi)的新車味幾乎是去掉了。
空間：車內(nèi)的座椅布局相當(dāng)?shù)暮侠�，空間很對得起自己的尺寸和定位，全體的空間仍是蠻大的，能很明顯的感受到有空間感�？臻g利用率最高而且安全性也是最好的，前排的空間沒有壓力感，開車也是感到舒適的，不存在束縛的感覺，腿部的擺放狀態(tài)也可以稱得上是收放自如，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)�？臻g確實(shí)很讓人滿意。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很豐富。
配置：昂科威拉PLUS這款車無論從外形還是內(nèi)里包括操作感覺各方面來說相對來說性價(jià)比還是很高的
動(dòng)力：這款車搭載了一個(gè)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱和一套48V輕混裝置，不僅動(dòng)力超群，而且油耗也不會(huì)很高。跑在盤山公路上，微踩油門輕松跑到80。別克車還有一個(gè)優(yōu)勢，油門跟剎車的腳感也是不一樣的，這個(gè)在看車的時(shí)候銷售人員有著重講，后來我在開車的時(shí)候也感受出了，這樣不容易踩錯(cuò)。
越野：
車子開起來不笨重，多功能的方向盤很實(shí)用，而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，低速的時(shí)候方向盤是比較輕的，高速時(shí)就相對有一點(diǎn)重感，我覺得這樣的調(diào)校還挺好的，讓我開車變得更加的有質(zhì)感，而且換擋時(shí)都是按鍵式的換擋，不再是以前的那種教練車的那種擋桿換擋了，我感覺這樣的設(shè)計(jì)更加方便了。車內(nèi)的油門、剎車都靈敏，而且車內(nèi)還有很多輔助配置非常的實(shí)用，就拿這個(gè)360度全景影像來講吧，就算是我要倒車入庫，也都是很輕松的，而且中控大屏顯示的影像畫面很清晰，讓我倒車足夠安全可靠。
油耗：這款車的油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，百公里油耗不到九升，這個(gè)油耗水平在同級別的車型里，也算是一個(gè)比較省油的表現(xiàn)了，平時(shí)如果高速開得多，油耗還能夠做到更低，這臺變速箱在省油方面也是下了不少功夫，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)一直處于一個(gè)效率比較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間工作。
舒適：座椅還是蠻舒服的，我個(gè)人是喜歡填充比較軟一點(diǎn)的汽車座椅，因?yàn)檫@樣一來，能夠大大減輕長途駕駛時(shí)的疲勞，坐久了屁股也不會(huì)痛，這臺昂科威Plus的座椅就恰好能滿足我的需求，不僅柔軟，而且支撐性和包裹性都做得比較出色，懸掛的濾震性也比較好，坐在車內(nèi)也不會(huì)聽到有太過明顯的噪聲。
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