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昂科威
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昂科威車主點(diǎn)評(píng)(6256條)
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格32.09萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2463公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最令我滿意的地方是這輛車子的空間以及車子的性價(jià)比了,車子的空間是我想要的那種大空間的類型,讓我覺(jué)得一眼就比較喜歡,而且這輛車子的后期保值率很高,所以我覺(jué)得它性價(jià)比比較高。
缺點(diǎn):最不滿意的應(yīng)該沒(méi)有吧,要說(shuō)的話就應(yīng)該是每個(gè)車應(yīng)該都有的問(wèn)題,就是提回來(lái)的時(shí)候車?yán)锩嬗幸还珊車?yán)重的異味,不過(guò)銷售跟我說(shuō)幾乎每個(gè)車都會(huì)有這個(gè)問(wèn)題,我也沒(méi)有多追究什么,但是說(shuō)實(shí)話聞多了也會(huì)感覺(jué)到很不舒服,畢竟是有點(diǎn)刺鼻的,我每次開(kāi)車前都會(huì)噴點(diǎn)香水掩蓋一下,希望以后注意一下這個(gè)問(wèn)題吧。
外觀:外觀設(shè)計(jì)個(gè)人非常喜歡,細(xì)節(jié)上線條勾勒的很細(xì)膩,給人雍容大氣穩(wěn)重的感覺(jué),總體屬于圓潤(rùn)路線。車輪設(shè)計(jì):245、45R20 看尺寸已經(jīng)足夠大了,但放在這臺(tái)車上,仍然不顯大,或許這就是給人低調(diào)奢華的感覺(jué)吧。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工用料都是很不錯(cuò)的,這個(gè)中控屏的這個(gè)偏向于主要這個(gè)設(shè)計(jì)還是很新穎的剛開(kāi)始看的話還是有點(diǎn)小別扭,但是用的時(shí)間長(zhǎng)了覺(jué)得這個(gè)儀表往主駕傾斜還是非常不錯(cuò)的,因?yàn)檫@樣開(kāi)車的時(shí)候操作會(huì)更方便一些。?
空間:空間表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò),雖說(shuō)后排座椅的靠背有點(diǎn)直,但是腿部的空間可以,蹺二郎腿完全沒(méi)有問(wèn)題?臻g完全不亞于一些保姆車,我的一些哥們基本上都是大高個(gè),坐進(jìn)去都完全沒(méi)有什么問(wèn)題。后備箱的容積也不小,不過(guò)平時(shí)沒(méi)有什么東西可以裝在后面,幾乎也派不上用場(chǎng)。
配置:首先車子沒(méi)什么問(wèn)題,送的東西也挺多的,就是今年優(yōu)惠力度不夠,感覺(jué)往年買車挺劃算的,今年就不怎么劃算。
動(dòng)力:2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配備9AT的變速箱,還帶適時(shí)四驅(qū)的,路上代步非常的穩(wěn)。紅綠燈起步也不會(huì)覺(jué)得這車沒(méi)勁,給油不走,哪怕是經(jīng)濟(jì)模式下,整個(gè)油門的響應(yīng)程度還是相當(dāng)?shù)暮,加速線性,也沒(méi)有頓挫感,渦輪的遲滯感還是挺低的,是我喜歡的充沛動(dòng)力,最大馬力也有237P了。
越野: 我覺(jué)得操控性還是比較好的,方向盤的握感很好,而且轉(zhuǎn)向特別靈敏,指哪去哪,還有很多輔助駕駛的功能,例如并線輔助啊,或者是車道偏離預(yù)警啊都是可以增加駕駛的安全性的,這一點(diǎn)也是非常好,駕駛的難度我覺(jué)得還是挺簡(jiǎn)單,很容易上手的。
油耗:油耗還是非常出乎我的想象的,并沒(méi)有人們一貫認(rèn)知的美系油老虎的印象,2.0T可變缸技術(shù),加上48V輕混的加持,目前油耗控制在9升以內(nèi),還是非常出乎我的意料的,尤其是高速表現(xiàn),超過(guò)90公里就可以用上9檔,對(duì)高速巡航油耗控制起到了很大的作用。
舒適:我給這輛車的舒適性打滿分,一個(gè)他的靜音效果,真的我家小孩睡著了,有些比較吵鬧的路段都基本聽(tīng)不到聲音。還有就是這款車的底盤和懸架調(diào)教的非常的好,所以你在開(kāi)它的時(shí)候,路過(guò)一些有坑坑洼洼的路,你會(huì)感覺(jué)到它的顛簸感并不是很明顯,這就是他前后獨(dú)立懸架的作用,這樣把整個(gè)車的舒適性格和穩(wěn)定性都給提高了起來(lái),還有他的座椅的大小設(shè)計(jì)都剛剛,跑長(zhǎng)途都不會(huì)感受到疲累,顛簸路段的優(yōu)化也是做得非常好的,過(guò)那些顛簸路段的時(shí)候還是比較平順的,不會(huì)感覺(jué)很難受,也沒(méi)有跟著車子扭來(lái)扭曲,這點(diǎn)優(yōu)化的非常好,大大的增加了整個(gè)車子的舒適性。
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