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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格30.84萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3280公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款昂科威PLUS讓我最滿意的就是這車的動(dòng)力確實(shí)好，2.0T的動(dòng)力還是非常有勁的，起步加速都不會(huì)覺得說這車肉，市區(qū)輕點(diǎn)油門就有不錯(cuò)的提速感，油門的響應(yīng)速度也是相當(dāng)?shù)目臁＿\(yùn)動(dòng)模式下會(huì)更有動(dòng)力一點(diǎn)，但是經(jīng)濟(jì)模式下市區(qū)也夠用了，跑高速上到120碼，中后段也有不錯(cuò)的動(dòng)力儲(chǔ)備，深踩之后照樣有提速感，完全不會(huì)覺得這車的動(dòng)力虛。其次還有一點(diǎn)就是這款昂科威PLUS的操控駕駛感受也是相當(dāng)?shù)暮�，指哪去哪，沒有絲毫的問題，輕巧的方向盤讓這車開起來是蠻輕松的，就連底盤的厚重感也設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，懸架避震支撐力好，過彎變道掉頭都不會(huì)說有明顯側(cè)傾的感覺，配上那么多的駕駛輔助配置，路上方便又安全。
缺點(diǎn)：對于這種按鍵式換擋結(jié)構(gòu)并不是很適應(yīng)，雖然說本身也確實(shí)很上檔次，但對于我的使用習(xí)慣來講，我覺得這種換擋結(jié)構(gòu)并不是很適用的；同時(shí)這臺(tái)車子的外觀做工也比較一般，許多細(xì)節(jié)上的處理做的還是有些粗糙。
外觀：外觀的話它的漆面是比較亮麗的，在太陽的照射下會(huì)顯得特別顯眼，中網(wǎng)設(shè)計(jì)是菱形的中網(wǎng)，電鍍飛翼式的大燈，還有車身完美的線條凹凸有致，車尾的燈也是電鍍的，整體的外觀辨識(shí)度非常高，顏值也很耐看，感覺過很久都不會(huì)過時(shí)。
內(nèi)飾：大部分人吐槽的中控屏的傾斜角度，其實(shí)我倒覺得是亮點(diǎn)，必定有種戰(zhàn)斗機(jī)的感覺，據(jù)說是傳承了薩博的中控臺(tái)，多年前參加過薩博的貼地飛行秀，當(dāng)初就被洗腦了，薩博是好車~~
空間：昂科威Plus的“塊頭”在中型SUV中真不算小的了，因?yàn)槲壹胰丝诹烤捅绕胀彝ヒ�，有兩個(gè)孩子，父母一塊生活，買七座車型才最合適，因?yàn)榭臻g大，坐的下的人也比較多，而且第三排也不會(huì)特別擁擠，諸如前后排的杯架等這樣的儲(chǔ)物空間也特別豐富，出遠(yuǎn)門也會(huì)比五座車舒服很多。
配置：這臺(tái)車子的價(jià)格確實(shí)不貴，所以說我當(dāng)時(shí)也直接選擇的是頂配車型，在配置各方面都給的非常到位，再加上本身的實(shí)用性與實(shí)力也很強(qiáng)，所以我覺得性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：昂科威PLUS是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)外加9AT的變速箱，加速性能特別好，因?yàn)樵谠鹤永锩嬖囻{的，沒有開夠癮，這個(gè)動(dòng)力在平常使用是完全夠用的了。而且還有48V的輕混系統(tǒng)，業(yè)務(wù)員說，這樣這臺(tái)車開起來也會(huì)更加省心和省油。
越野：
平時(shí)喜歡開快車的朋友，追求速度的同時(shí)，還更加注重車子的安全性能的這些朋友，就完全可以選擇這款昂科威plus的車型，我在買這款車型的時(shí)候也試了其它品牌的很多車型，但開起來感覺還是沒有這款車型好，因?yàn)樗w的操控感，還有他過彎的傾斜角度都是比較扎實(shí)穩(wěn)定的，跑高速也不會(huì)飄，其他車型的話都沒有給到我這樣的感覺，都感覺有點(diǎn)輕飄飄的。這款昂科威plus艾維亞版本的是四驅(qū)的，輪轂的話，是配的21寸的輪轂，胎面寬度有245的胎面寬度，所以它在剎車距離這一塊也是非常短，安全系數(shù)是非常高的。
油耗：這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗也是不低的，現(xiàn)在的綜合平均油耗也在11個(gè)多，在市區(qū)開著確實(shí)更費(fèi)油一些。
舒適：很好的為駕駛者帶來了足夠的空間，過減速帶時(shí)基本沒有什么震感，感覺車子開著很平穩(wěn)�？傮w來說沒有什么噪音，我覺得這一點(diǎn)對行車舒適性好，不管是開車還是坐車，都是一種享受。它的座椅很舒服，因?yàn)橛袝r(shí)候長時(shí)間乘坐、駕駛，整個(gè)感覺都是很不錯(cuò)的，不會(huì)存在特別不舒適的情況。這一點(diǎn)完全不會(huì)擔(dān)心，坐起來挺舒服的。
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