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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格31.54萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：之前來店里主要看的是五座的昂科威Plus，因?yàn)榕R時有事就沒有看看他們的試駕車，據(jù)了解，昂科威Plus的試駕車是七座艾維亞版本最高配置的，不僅外觀好看，動力強(qiáng)，功能配置也很豐富，看起來賞心悅目，用起來那也是得心應(yīng)手，綜合性價(jià)比來看，同樣的價(jià)格，他能給你帶來不一樣的感受，不一樣的用車體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：要說有什么感覺不是太好的地方，那就是油耗方面還是偏高一些，不過還是可以接受的。畢竟昂科威Plus是2.0T的排量外加接近2噸的重量在那擺著，油耗肯定不會太低。
外觀：這臺車的外觀車頭有點(diǎn)像他的弟弟，昂科威S。但是車尾的話是有一點(diǎn)像別克昂科旗的樣子，4.85米的車長度的，側(cè)面看起來非常的修長整體上非常的協(xié)調(diào)，而且車頭的話是偏寬，感覺非常的霸氣，是我喜歡的一個類型設(shè)計(jì)，并且搭配20寸的大輪轂，這臺車看起來非常的張揚(yáng)，并且內(nèi)斂。加上他的一個艾維亞的梅洛酒紅的一個專屬配色，顯得這款車非常的高貴典雅，真的有一種雍容華貴的感覺。從外形上看起來這臺車，真的不輸高端品牌4.5十萬的車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較整潔，內(nèi)飾我覺得最主要的是干凈整齊就好了，這臺車的內(nèi)飾沒有太多花哨的設(shè)計(jì)，打掃起來也容易。
空間：畢竟昂科威PLUS的車身尺寸這么大，買它的七座車型沒有任何問題，這輛車的座椅布局也確實(shí)挺合理的，第三排沒有想象中的那么擁擠，活動空間還是很OK的，再說最后一排座椅還可以隨時放倒，空間靈活度特別高。
配置：昂科威PLUS的性價(jià)比算挺好了，當(dāng)然了再過幾個月多優(yōu)惠兩萬更合適，整體來說別克品牌也還行，車子的質(zhì)量應(yīng)該不用擔(dān)心，主流的合資品牌的車都差不多，另外感覺昂科威PLUS突出的點(diǎn)就是外觀大氣、內(nèi)飾漂亮了。動力的話不飆車完全夠用。送了幾次保養(yǎng)雖然優(yōu)惠的少點(diǎn)但是感覺車還是比較值的。其實(shí)車這東西買前多對比，買了就不要考慮后不后悔哈。
動力：昂科威Plus性能完爆同級車，2.0T發(fā)動機(jī)配上9AT通用變速箱，動力方面要比同級車強(qiáng)不少。提速算是比較給力，高速120邁轉(zhuǎn)速大約在2000轉(zhuǎn)左右，所以噪音相對來說比較低，大大提高了車輛的舒適性。我之前6速AT120邁，轉(zhuǎn)速都在3000轉(zhuǎn)，那噪音有些受不了，在車?yán)镎f話都要吼，哈哈！這個9AT總體來說還是不錯的，加速響應(yīng)迅速，能力理解你的想法，單純這點(diǎn)就比昂科威的雙離合強(qiáng)太多。
越野：
車子我很快就上手了，雖然車子是有些大，但是剎車的腳感、轉(zhuǎn)向手感之類的都是很快就適應(yīng)了。唯獨(dú)太習(xí)慣這個按鍵式的換擋，下意識作做統(tǒng)換擋的動作。
油耗：油耗這個問題，怎么說呢，每個人開車習(xí)慣不同，路況不同，同樣的車開出來的油耗自然也不同。所以既然買了燃油車，油耗就不必太在意，不然還不如去買新能源車。目前來說12個油還是在可以接受的范圍內(nèi)的，畢竟2.0T的車再加上將近1.7頓重的車來說這個油耗，還算是比較理想了。我基本上就是上下班開開，路上也不算很堵，整體來說還是比較滿意的。
舒適：車子內(nèi)部的空間比較大，配置給的也很高，座椅舒適性也是相當(dāng)不錯的；唯一的不足就是這輛車的減震偏硬一點(diǎn)，稍稍遇到點(diǎn)起伏路面就特別容易出現(xiàn)明顯的顛簸感，其他方面還都是很不錯的，座椅所帶來的乘坐感受以及這輛車的隔音效果都很不錯。
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