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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格32.59萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新款昂科威PLUS讓我最滿意的是新款的昂科威PLUS外形相當(dāng)時(shí)尚，而且大氣，寬敞，穩(wěn)重且不失活力，新款剛出來就吸引了我，還等了1個(gè)月才到手的，提車到現(xiàn)在開了十幾天，駕駛感非常不錯(cuò)哈，車輛開起來特別穩(wěn)，加速是真心沒有問題哦，相當(dāng)給力，我開車一般不喜歡前面有車晃來晃去的，就是超。對(duì)于愛超車的我來說，昂科威PLUS絕對(duì)是我對(duì)的選擇�？臻g也相當(dāng)寬敞，坐在里面就感覺心情特別好視野開闊，心情也開闊了，每天好心情
缺點(diǎn)：相比較而言7座的后排空間小了一些，孩子坐不錯(cuò)，大人的就有點(diǎn)窄，家用車考慮一些家庭成員的問題，老人經(jīng)常一起出行的，7座還是比較方便的，要是只有三口或四口之家的那5座就可以，這個(gè)還是看個(gè)人的選擇。
外觀：外觀就不用多說了，我喜歡昂科威PLUS的外觀，前臉的大嘴進(jìn)氣格柵才是霸氣的表現(xiàn)，高端大氣上檔次，大燈的造型也是非常的犀利，狹長尖銳，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去很兇悍的感覺，而車子的大燈和尾燈光源都是LED的，點(diǎn)亮效果非常贊，很有辨識(shí)度，側(cè)面看去車子很修長，尾部的設(shè)計(jì)很飽滿，線條菱角分明很有動(dòng)感，
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是比較人性化的，它的中控屏幕設(shè)計(jì)是我最喜歡的，有點(diǎn)偏向主駕駛這邊的中控設(shè)計(jì)，還是挺不錯(cuò)的，更方便了我的使用，放水槽那個(gè)位置設(shè)計(jì)的也是非常有細(xì)節(jié)，放水在那里也不會(huì)擋住手，還是挺好的這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，能用摸到的地方幾乎都是皮質(zhì)包裹的質(zhì)感，整體舒適不錯(cuò)，除了有很嚴(yán)重的味道以外，還是非常不錯(cuò)的。
空間：我個(gè)子不高，163，坐進(jìn)去腿部空間都有富余，頭部空間自然也不用說。它的儲(chǔ)物空間也很多，扶手箱、副駕儲(chǔ)物拉手箱、門上的收納盒、可以說很不錯(cuò)了。值得一提的是這款車第二、第三排座椅可以同時(shí)放倒，且為180度純平，這個(gè)靈活多變的后備箱空間我是有點(diǎn)意外。如果把這裝滿，得塞多少行李箱啊……有點(diǎn)小遺憾的是第三排空間有點(diǎn)受限，不過短途還是可以的，長途就有點(diǎn)委屈啦，但是我選擇7座也并不是為了第三排空間買的，所以還是可以接受。
配置：昂科威PLUS完全能夠?qū)Φ闷疬@個(gè)價(jià)位，空間大很寬敞，自己開著也舒心。
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力的話，還是比較好的，因?yàn)橐郧翱催^昂科威s，覺得這個(gè)車應(yīng)該和昂科威s差不多。但是的話是起來之后發(fā)現(xiàn)這個(gè)車的急加速踩重油門的時(shí)候，他的聲音比昂科威S也是小很多。但是速度的話，一樣也起得來，總體來說提速的話，沒多大的變化。具體油耗的話，現(xiàn)在目前開的不是很久，也沒辦法說油耗，但是表顯八點(diǎn)幾個(gè)油，希望是真實(shí)的吧。畢竟以前也沒開過昂科威也是那個(gè)車的，油耗的話也不敢隨便評(píng)價(jià)。
越野：
別克家的車沒有說操控難開的吧，方向盤大而穩(wěn)妥，轉(zhuǎn)動(dòng)非常靈活輕巧但不會(huì)讓人有種飄的感覺，家里還有一款雪佛蘭，對(duì)這款別克我們開著很順手，這款艾維亞配置各種輔助功能也很齊全，多媒體顯示屏、倒車影像、導(dǎo)航，可以說你能想到的功能它都有，開起來很nice.
油耗：美系車來說這個(gè)油耗真是一直是有爭(zhēng)議的問題，最早之前別克的油耗確實(shí)高，這是不可否認(rèn)的，我記得小時(shí)候吧看到別克車覺得這車是很高檔的，油耗也是很高的，但是你不能否認(rèn)的是以前的別克車車身看起來就很厚重，讓人感覺安全系數(shù)是很高的，跟著時(shí)代的變遷，與技術(shù)的提高，別克也是在車身上做了很大的改進(jìn)，油耗降了不少，不是讓人接受不了的范圍，當(dāng)然不要和某國的比，我不喜歡某國的車，情節(jié)是一方面，還有就是那些車車身是輕，安全系數(shù)就是低，這是不可否認(rèn)的，豬肉都買了，總?cè)タ紤]那點(diǎn)蔥花錢沒必要，況且油耗的高低也取決與個(gè)人的開車習(xí)慣，與路況的的情況，任何車跑高速的時(shí)候肯定油耗低，這是大家有目共睹的。
舒適：懸架稍微偏硬了點(diǎn)，過起坑洼爛泥路來減震感覺不是特別完美。座椅的話我和家人都挺喜歡的，柔軟度非常不錯(cuò)，有點(diǎn)像家里的沙發(fā)級(jí)別，車內(nèi)的空調(diào)制冷制熱太給力了，上車AC一開，不到兩分鐘車內(nèi)就涼下來了。隔音也還不錯(cuò)，車內(nèi)的音響十分動(dòng)感、清脆，平時(shí)下班后坐車上聽聽抒情音樂，十分讓人舒心，整體感受還是挺好的。
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