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昂科威
2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座

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昂科威車主點(diǎn)評(píng)(6256條)
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格32.89萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1704公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):頂配的車,從外觀上一看就感覺像是四五十萬的級(jí)別。非常精致的酒紅色。加上銀色的中網(wǎng)。還有20寸的大輪轂。我覺得同價(jià)位30萬以下級(jí)別的車,是沒有這些配置的吧。一打眼兒就感覺特別的有檔次。而且動(dòng)力上還有48V輕混系統(tǒng)。其實(shí)別克在傳統(tǒng)意義上的油耗高,我覺得現(xiàn)在的車型上已經(jīng)完全都已經(jīng)改善很多了。身邊也有不少的朋友換了別克車,普遍反應(yīng)油耗這個(gè)問題上已經(jīng)不再是之前那樣特別高了。反正都是和現(xiàn)在平常路上常見的車型都差不多。而且動(dòng)力一點(diǎn)都不差。因?yàn)橹坝玫亩际亲晕陌l(fā)動(dòng)機(jī),F(xiàn)在都是渦輪增壓,動(dòng)力強(qiáng)了很多,而且油耗還低。這個(gè)車?yán)镞叺膬?nèi)飾設(shè)計(jì)也是比較新穎的。是不規(guī)則的形狀?雌饋硪彩潜容^上檔次的。而且空間表現(xiàn)也非常的好。其實(shí)雖然說是個(gè)七座車,但是實(shí)際平常用的最多的就是兩三個(gè)人在用車,最多的就是一個(gè)人在開。其實(shí)各方面都還是挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):不滿意的地方可能就是空間吧,我覺得它的七座大是挺大的,但是第三排的表現(xiàn)能力我覺得很差勁,我認(rèn)為要做七座車,那就位置都安排的差不多大會(huì)比較好,它的第三排比前兩排小很多,而且也不適合大人坐,放腿那個(gè)位置會(huì)比較高一點(diǎn),坐在第三排都感覺要縮起來坐才舒服,希望以后可以改一下這個(gè)毛病吧。
外觀:最喜歡就是這車的外觀了。前臉看起來非常的霸氣,兩邊的日行燈通過中間的鍍鉻飾條連接起來,加上機(jī)蓋上那幾條有力的線條,力量感很強(qiáng),無論前面還是側(cè)面,或是后面,這車都做到中型車該有的霸氣,
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)是我喜歡的商務(wù)風(fēng)格,而且里面有很多的人性化設(shè)計(jì),中控的屏幕設(shè)計(jì)就很有人性化,有點(diǎn)偏向主駕駛這邊的,方便了主駕駛的操作,能用手摸到的地方,幾乎都是皮質(zhì)包裹的質(zhì)感,bose的音響在音質(zhì)上有巨大的提升,開車的時(shí)候打開音樂,整個(gè)人全部身心都投入進(jìn)去,還是非常好的,這些一系列體驗(yàn)。
空間:昂科威PLUS車內(nèi)空間屬于比較寬敞的了,我是女生1.63身高,太寬敞了,駕駛座位非常舒適,真皮的座椅,靠背貼合,符合人性化設(shè)計(jì),有腰線設(shè)計(jì)。后排坐位中間有個(gè)扶手,如果扶手不放下來的話,空間更大了,我爸說坐在后排有種當(dāng)老板的感覺哦,后備箱也是相當(dāng)寬敞了。全家旅游出行不再發(fā)愁,朋友二家人一起出去也不用開二臺(tái)車了,后備箱二家人的行李也超容易就裝上了,一路上可以好好聊天了呢
配置:價(jià)格我覺得還不是很高吧,畢竟配置人家就擺在那里,該有的都有,除了唯有不足的一點(diǎn),其他的方方面面都是很強(qiáng)勁的,空間或者動(dòng)力又或者是內(nèi)飾還是控油,都是非常完美,現(xiàn)在的價(jià)格優(yōu)惠力度也大,還是非常值得入手的!
動(dòng)力:這個(gè)昂科威plus的動(dòng)力這塊就不用我吹了,當(dāng)時(shí)試駕就覺得足夠用了,比起我之前的1.4T的昂科拉, 昂科威plus的2.0T澎湃動(dòng)力外加上九速變速箱,加油響應(yīng)的速度和及時(shí)換檔平順性,誰開誰知道。再外加48V輕混,起步聲音都很小。很適合在市區(qū)通勤。
越野: 變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)在配合方面目前其實(shí)就是有一些新車的生澀感,每個(gè)檔位都會(huì)給人各自不同的感覺,現(xiàn)在還在和它身度的磨合交流中,因?yàn)榧依锖凸靖浇\噲?chǎng)還是比較局促的,雖然他有各種輔助操作系統(tǒng),但是因?yàn)檐囎犹,進(jìn)出停車場(chǎng)的時(shí)候還是會(huì)讓我緊張一番。
油耗:我目前還沒怎么開,油耗有點(diǎn)偏高,接近10個(gè)油的樣子。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是48V輕混系統(tǒng)的,節(jié)油性會(huì)好很多。本來開車就不要想油的事情了,畢竟也不是單單靠車本身就可以節(jié)油,還有駕駛習(xí)慣、路況等等。
舒適:不是信的話,這款車還是非常不錯(cuò)的。邊就不從懸架這些地方來說了,因?yàn)檫@里說出來的話,可能比較單調(diào),這邊直接給大家看一下。這款車的舒適配置吧!首先這邊配備的是這種撥片式的一個(gè)空調(diào)控制面板,還有無線充電后排還有一個(gè)220V的電源接口。整體來說還是非常不錯(cuò)的,我開出去烤過一次燒烤,這個(gè)電源的接口帶一個(gè)燒烤架是沒有什么問題的! 后座空調(diào)出風(fēng)口:像后排的話,也有獨(dú)立的出風(fēng)口,后排也有座椅的加熱功能,而且的話還有兩個(gè)usb接口。日本如果說你把這個(gè)車當(dāng)成五座來用的話,那么它的配置還是相當(dāng)豐富的。便利配置:病例配置這塊的話,我要著重講一下。這個(gè)座椅記憶功能,網(wǎng)上很多朋友說不好用,我覺得可能是他們不知道怎么使用。而且全車配備了一個(gè)360的全景影像,還有感應(yīng)的電動(dòng)尾門,這些功能的話,都還是比較實(shí)用的東西。
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