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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格30.29萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2647公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)車，我還是比較喜歡它的空間了，因?yàn)殚_始看上了別克其他的七座，對(duì)于這個(gè)車的七座空間安排，布局上更合理一些，坐著也不會(huì)太難受，第二個(gè)就是喜歡它的操作，車子比較大，但是操作起來也相當(dāng)容易，并沒有我相像中的那么困難，第三點(diǎn)就是喜歡它的顏值，我這個(gè)人雖然也三十了，但是對(duì)于汽車的設(shè)計(jì)也是有要求的，而這款車設(shè)計(jì)上更合適我這個(gè)年紀(jì)，低調(diào)又有自己的味道。
缺點(diǎn)：我個(gè)人認(rèn)為他有三點(diǎn)比較出色，很有視覺沖擊力，特別有吸引力，沒有壓抑感，看起來很耐用，它寬大柔軟的座椅還有良好的隔音靜謐性還是能讓我滿意的。反正現(xiàn)在各個(gè)方面的表現(xiàn)也還算可以吧，沒有說什么特別的差的地方。大空間的體驗(yàn)非常好，他其他方面的表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)。
外觀：說實(shí)話，這個(gè)車顏值是比較高的，在別克里面，我覺得這個(gè)車還是很有設(shè)計(jì)感的，一是商務(wù)與年輕化相結(jié)合，而且修長的車身也讓車子顯得更加大氣穩(wěn)重，不負(fù)昂科威PLUS的名聲。外觀確實(shí)算是比較漂亮的吧，而且這也是打動(dòng)我的一個(gè)地方，也是一個(gè)打動(dòng)我的一個(gè)理由，特別是從側(cè)面看的時(shí)候，感覺真的是挺不錯(cuò)，修成而又帥氣，顯得比較穩(wěn)重，尤基是黑色的車子運(yùn)動(dòng)而不失年輕感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)氛圍還是比較商務(wù)的，其實(shí)是這個(gè)亮色配色，讓整個(gè)車上的質(zhì)感明顯得到了一個(gè)提升，不像以前黑黢黢的并不是那么高檔。中控方面整個(gè)布局還有配置，也是以簡約方便為主，可操縱各種機(jī)車系統(tǒng)每個(gè)功能用起來也比較流暢并不是那么繁瑣。
空間：七個(gè)座位能滿足家庭所有成員的乘坐需求，再一個(gè)就是空間比例設(shè)計(jì)比較協(xié)調(diào)，尤其是第二排中間位置，整個(gè)座位調(diào)節(jié)幅度比較大，會(huì)給第三排留有更充裕的空間。
配置：從買到現(xiàn)在使用了也快兩個(gè)月了 ，整體的感受是非常不錯(cuò)的 ，整個(gè)車的品質(zhì)和駕駛感受呢 ，都是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，外觀看起來大氣唬人 ，內(nèi)飾看起來精致豪華 ！很多朋友也是對(duì)我的這臺(tái)車比較感興趣 ！
動(dòng)力：其實(shí)剛開始看到這個(gè)車子就是擔(dān)心動(dòng)力的問題，不過在試駕的時(shí)候也就沒有這個(gè)想法了，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)還有48V的輕混電機(jī)，帶著這個(gè)車子完全是沒問題的。
越野：
方向盤也比較精準(zhǔn)，比較好操控，我在操作方向盤的時(shí)候基本上不會(huì)有虛偽的情況出現(xiàn)。非常適合我使用。操控輕松，如果說操控非常好，回老家走鄉(xiāng)村坑坑包包的小道時(shí)，車子也不會(huì)那么顛簸。昂科威PLUS這輛車的操控性還是挺好的，比起我上一輛開了這么長時(shí)間的車要好太多了。方向盤很準(zhǔn)，開起來很輕松。車很好開而且特別好掌握方向盤和油門，像我這種新手司機(jī)也能簡單輕松的駕馭，很輕盈，好操控,也沒有虛位，他還是比較容易掌控的，所以也不需要花費(fèi)更多的時(shí)間去熟悉了，是很好開的。
油耗：車子油耗比較低，后來油耗越來越穩(wěn)定了，他對(duì)自己的油耗還是很滿意的，經(jīng)常剎車，他這個(gè)油耗還是也有優(yōu)勢的吧，正常來說也不算高的，平常的話，在油耗方面肯定是比一些大手大腳的人要能夠控制的好一些，在一個(gè)合理的范圍之內(nèi)，在我的預(yù)期之內(nèi)。跟我預(yù)計(jì)的水平差不多。
舒適：空間大，座椅也很舒適，而且車內(nèi)的主動(dòng)降噪功能和前排的多層隔音玻璃也很好的抑制了外界噪音的影響，配置也比較高，乘坐舒適性確實(shí)很棒。
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