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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格30.64萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這臺車的顏值，不管是外觀方面還是內(nèi)飾方面，昂科威Plus都很亮眼，讓人看著很舒服。外觀看上起穩(wěn)重大氣的同時(shí)還有圓潤的感覺，內(nèi)飾更不用說，同價(jià)位的車型質(zhì)感上來說昂科威plus感覺是真的很棒，用料和設(shè)計(jì)都很舒適。昂科威的配置也很全，后視鏡是用攝像頭直接取景的比原來的鏡子好用多了，360全景再也不怕蹭馬路牙子了。。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車子的油耗，我預(yù)期想的是買一臺油耗比較低的車，這樣會給我省下其他的開銷，畢竟長期使用車子，生活的日常開銷會增加，每個(gè)月都要預(yù)算出使用在車子上的油費(fèi)，長期在市區(qū)通勤的我，現(xiàn)在平均油耗已經(jīng)在13個(gè)油左右了，這點(diǎn)還是比較高的，比較不那么的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，現(xiàn)在還是在磨合期，高點(diǎn)就高點(diǎn)吧，希望過了磨合期之后，可以控制的好一點(diǎn)這個(gè)油耗。
外觀：昂科威plus的外觀風(fēng)格并不是隨波逐流的那種感覺，反而通過圓潤的線條表達(dá)出了它的個(gè)性所在，厚重的車身是真有氣勢，這輛車開出去辨識度也挺高的。
內(nèi)飾：車內(nèi)有九個(gè)揚(yáng)聲器，還是Bose的，現(xiàn)在在車?yán)锊シ乓魳穼ξ襾碚f就是一種享受，我個(gè)人是比較喜歡在開車的時(shí)候放點(diǎn)音樂的，提神，愉悅心身，尤其是下班回家的路上，忙了一天的工作，這種時(shí)候放點(diǎn)音樂也能舒緩疲勞。車子的內(nèi)飾給我的感覺是比較高級比較有質(zhì)感的，因?yàn)橐繇懘_實(shí)很不錯(cuò)，加上我最喜歡的手機(jī)無線充電功能，我覺得整個(gè)內(nèi)飾就沒有讓我不喜歡的地方。
空間：身高和體重都是180，坐在駕駛室正好，不會覺得擁擠開車的感覺還是挺好的，第二排坐著也還可以，不過坐在第三排的時(shí)候會感覺有點(diǎn)擁擠，尤其是腿部的空間很小，坐的時(shí)間長了會感覺很累。后備廂容積:后備箱還可以吧，平時(shí)的時(shí)候第三排不怎么坐人，把座椅放倒后備箱的空間會很大，放嬰兒車之類的東西很方便。
配置：這車的性價(jià)比是我在挑選那么多款車中最高的一款，不管是價(jià)格方面還是配置、空間、動(dòng)力在或者是外觀都是比較出眾的一款車，還有一點(diǎn)最重要的就是車子的安全質(zhì)量保障比其他的要好，這也就是我為什么會經(jīng)過那么長的時(shí)間來選一款車。本來市面上僅剩的七座SUV就不多，能買一輛自己稱心如意的車子的確很棒。
動(dòng)力：48V輕混動(dòng)系統(tǒng)再加上它的2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在行駛中動(dòng)力十足，除了在市區(qū)通勤的時(shí)候開的慢一點(diǎn)可能感受不到，我有時(shí)候會出差，上到高速的時(shí)候你就能體驗(yàn)到它兇猛的動(dòng)力了，這么大的車加速起來一點(diǎn)都不怠慢，穩(wěn)的很，也沒有出現(xiàn)車身抖動(dòng)的情況，想超哪個(gè)車就哪個(gè)車。
越野：
方向盤整體操控特別方便很多智能駕駛以及語音識別還有播放音樂都在方向盤上，它的操控性是特別的方便。整個(gè)車載轉(zhuǎn)彎的同時(shí)方向盤也特別熱情，不需要用很大的力量。以及他的動(dòng)力是足夠，有的，還有他的油門是特別的靈敏度靈敏度高，這樣在行車路上也不會說每天都想著急一樣去忽略的架勢，然后用后剎車特別的穩(wěn)，整個(gè)車的還有一些配置智能駕駛輔助的這一些功能就是讓你在路途駕駛過程中感受很真切的一個(gè)照顧
油耗：油耗控制的還是很到位的，經(jīng)常在市區(qū)里通勤，百公里油耗在10個(gè)油左右，目前來看還是比較實(shí)惠，畢竟現(xiàn)在還處于一個(gè)磨合期的階段，能在這個(gè)油耗范圍已經(jīng)非常不錯(cuò)了，磨合期都這么低的油耗，我相信過了磨合期的油耗肯定還會降低的。
舒適：舒適度還是比較可以，配置上的話也比較高，向前排的座椅帶有通風(fēng)和加熱，第二排的座椅也有加熱的功能，如果是空間上的話，只是說第三排，我剛剛講的第三排的空間可能會小一點(diǎn)，但是我平常的話，第三排都是不坐人，但是放倒的話后備箱空間就會比較大。
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