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昂科威
2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座

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昂科威車主點(diǎn)評(píng)(6256條)
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格30.39萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先我很喜歡這款車的外觀,這車的外觀很不錯(cuò),那個(gè)進(jìn)氣格刪我覺得很大氣,看中的就是這車的外觀,除了外觀以外就是這個(gè)48v混動(dòng)我覺得動(dòng)力很不錯(cuò),一點(diǎn)油門直接往前沖,被動(dòng)力所吸引,其次是這車的每年都送100g的車載流量,但是我還沒使用,后面試試看網(wǎng)速怎么樣,就我覺得是相當(dāng)于移動(dòng)的wife,還有主駕駛側(cè)傾18度這個(gè)設(shè)計(jì)主駕駛不反光,還有流媒體后視鏡,下雨天再也不會(huì)看不清后車了,我覺得非常不錯(cuò),總的來說我覺得性價(jià)比很高,滿意的是這款車的性價(jià)比。
缺點(diǎn):內(nèi)飾方面使用的材質(zhì)檔次有點(diǎn)低,雖然整體的設(shè)計(jì)是挺用心的,做工也比較講究,但有的地方塑料感很重,摸上去硬邦邦的,顯得沒有什么檔次。
外觀:昂科威的外觀設(shè)計(jì)上面從來沒有犯過錯(cuò)誤,都是把我們老百姓的審美緊緊捏在手里,讓人覺得十分的和諧,它的顏色配置上的設(shè)計(jì)十分的勻稱,而且這款車的側(cè)面線條設(shè)計(jì)比較立體一些,配合著均勻的車窗設(shè)計(jì)會(huì)比較大方。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料無論是中控臺(tái)、門板還是地臺(tái)隨處可見的都是軟包材質(zhì),看起來非常高級(jí),座椅也很通風(fēng)透氣,新車也沒有什么味道,隨處可見的艾維亞標(biāo)志顯得此車格外與眾不同!
空間:空間方面總體還可以,前排和第二排的空間都?jí)蛴,唯?dú)第三排的空間稍微有點(diǎn)兒擠,但是對(duì)一個(gè)這個(gè)尺寸的七座車來說的話,內(nèi)部空間也算可以了。這個(gè)配置正好有這個(gè)全景天窗,所以說感覺起來不會(huì)特別的悶。如果比較在意空間的話,可以選擇五座的。如果是五座的,后排后備箱的空間就非常的大了。
配置:性價(jià)比簡直就是超高了,別克的保養(yǎng)一直很好,店里的保養(yǎng)技師都是經(jīng)過他們廠家五星認(rèn)證技師!價(jià)格不貴,保養(yǎng)起來放心!這款車還有車主生日專享保養(yǎng)費(fèi)折扣,現(xiàn)在買車優(yōu)惠活動(dòng)省去了日后的一些開銷,優(yōu)惠的把保養(yǎng)方面的費(fèi)用都一起優(yōu)惠了,省了一大部分后續(xù)的開銷,趁著優(yōu)惠期間買車,技能先開上新車又能省一部分日后開銷。工薪階層而言,生活工作用車,我選擇昂科威plus,心動(dòng)不如行動(dòng)!你們也買一輛試試帶給你的感動(dòng)吧!
動(dòng)力:動(dòng)力這塊是值得肯定的,首先昂科威PLUS采用的是單杠最優(yōu)原理設(shè)計(jì)的可變缸發(fā)動(dòng)機(jī),有三種運(yùn)行模式,雖然我不是太懂,但聽著是挺帶勁的,跟日系車的什么藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該都是一個(gè)套路吧,營銷嗎,我開的過程中,的確動(dòng)力不錯(cuò),比漢蘭達(dá)的動(dòng)力強(qiáng)太多,加速相當(dāng)?shù)母_,需要超車的時(shí)候,這么大的家伙并沒有很笨拙的表現(xiàn),動(dòng)力到,提速快,超車不費(fèi)勁。還有就是昂科威PLUS發(fā)動(dòng)機(jī)里還有一套48V的輕混系統(tǒng),開始我還把這個(gè)跟豐田的混動(dòng)混作一談,以為能夠用電池跑,實(shí)際上根本不是一類東西,這套系統(tǒng)緊緊就是幫著帶動(dòng)些車上的用電系統(tǒng)而已,車子起步時(shí)候,還能提供些許助力作用?傊锰幉荒苷f沒有,但也不是很大,具體能省幾個(gè)油,不得而知了。
越野: 昂科威P雖然車身很大屬于中大型SUV但是上手來說非常的靈活,方向盤是電動(dòng)助力的打方向很輕松和很輕快,自己一只手就可以操作并且一點(diǎn)沒有感覺我出累來,方向盤打方向也十分的精準(zhǔn),打到哪里跑到哪里沒有虛位,底盤和懸架設(shè)計(jì)的非常的合理相對(duì)來說比較結(jié)實(shí)和扎實(shí),輪胎也是配有馬牌的,抓地力和靜音效果還是比較出眾的。
油耗:油耗可以說是比較感人,和我之前1.6的凱x相差不大?,雖然不能純電行駛,但節(jié)油的功能還是很不錯(cuò)的,特別是自動(dòng)啟停,啟動(dòng)時(shí)空調(diào)還可以繼續(xù)運(yùn)行,既能保證油耗,又能保證車內(nèi)的舒適程度
舒適:噪聲很小,降噪有那什么功能我沒記住,馬牌輪胎記住了,還有就是這車的音響不愧為大品牌BOSS啊,這質(zhì)量都是太有保障了,聽著DJ也是一種享受!
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