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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.59萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先最滿意的 肯定是動力了 畢竟進入國六排放以來 很多車的動力被限制了我看過很多車型比如凱迪拉克的XT5的四驅(qū)豪華還有林肯的冒險家 但是最后為什么我會選擇昂科威呢 看我給你們一一道來我是一個動力發(fā)燒友 我買車先看動力 然后再看外觀 所以我先對昂科威plus進行了試駕（別問為什么 因為我家附近就有一家別克店）當時試駕的時候感覺地盤很扎實 給我的感覺很穩(wěn)重 而且方向打起來的時候也很靈活 指哪打哪 也不會很虛位 并且 這款2.0T的發(fā)動機高速跑到100公里每小時再提速踩油門也會動力很充沛 不會很肉的 也沒有想象中的那么費油畢竟現(xiàn)在95的油 也不便宜啊…還有一個亮點 我比較滿意 就是他的隔音令我有點詫異 銷售和我說這個車好像還帶著什么ANC主動降噪功能 反正我也不知到是什么意思 就是隔音比較好市區(qū)跑到60隔音真的非常好。操控方面我個人感覺還是非常不錯的 變速箱的平順性也非常棒 換擋幾乎沒有頓挫（如果想沒有頓挫的自動擋建議買CVT）發(fā)動機和變速箱的銜接非常好動力幾乎沒有浪費 隨叫隨到的那種 因為我之前開的是一個轎車 所以對這么大的SUV比較的打怵 畢竟轎車和SUV的坐姿不一樣 習慣了轎車的視野 突然換上這么大的SUV不太適應(yīng) 剛上手的時候感覺不太習慣 但是開了一圈之后 感覺他好像不像個新車一樣 他的這一套動力總成系統(tǒng) 仿佛會學習我的駕駛習慣讓我開起來游刃有余 包括他的這一套車道偏離預(yù)警 真的不錯 會提示我車輛跑偏 并且會有一個往回的一個力 不過這個力很小 不會突然糾正過來 很符合人體工程學 還有一個主動剎車和自適應(yīng)巡航的功能適合跑高速跟著前車前進 剎車非常不錯 會始終保持一個安全的距離！油耗方面吧其實真的沒有想象中的美系車那么費油 他的這一套動力總成采用的是2.0T+48V輕混系統(tǒng)+可變缸技術(shù) 所謂48V輕混系統(tǒng)并不是純混動 會在車輛起步的時候 提供一個力量和發(fā)動機一起起步 從而油耗會減少 因為我平常都在市區(qū)用車比較多所以這個發(fā)動機我都摸索透了…不過平常市區(qū)跑的話一般油耗都會在個8-9個左右 偶爾帶著老婆孩子去外地玩玩 高速油耗一般在6個左右（油耗為本人實測的每個人開車不一樣油耗肯定也不一樣）對于這樣的油耗 我肯定是非常欣慰的啦~哈哈哈哈哈哈座椅方面吧其實這個價位區(qū)間的車型 我認為這個座椅就很不錯了座椅柔軟而且包裹性非常大 而且座椅上面還有刺繡真的慢慢的細節(jié)啊 哪怕跑個大長途也沒關(guān)系而且空間非常大兩米八的軸距拿捏的死死的一家人出去游玩也沒問題老婆和孩子一般都做后面 因為孩子才兩歲不放心自己坐在后排 后排還有一個安全頭枕和扶手真的真的真的非常方便的 這真的是細節(jié)決定了成敗 空調(diào)帶兩區(qū)空調(diào)可以把駕駛員和副駕駛的溫度調(diào)成不一樣的真的很人性化 后排座椅還帶著座椅加熱內(nèi)飾方面其實我沒有太多的在意它的內(nèi)飾吸引我的是他的電子按鍵式換擋這種換擋方式真的節(jié)省了一大部分的空間 而且設(shè)計非常的新穎！棒棒噠！中控語音系統(tǒng)真的給我提供了非常大的便利 什么加油站啊 影院啊電影票啊 而且語音對話過程中可以直接打斷話語接著重新說 系統(tǒng)會智能識別出來 真的給我做到了最大的便捷！感興趣的朋友可以去SSSS自己去試一下哦會出乎你的意料的！至于性價比這一塊吧…我覺得沒什么好說的了 不能說同級別唯一的只能說蘿卜青菜各有所愛吧哈哈哈哈這款小汽車不管從外觀的顏值 還是從內(nèi)飾的內(nèi)在美 還是他的動力 或者是懸掛真的沒得說 我還能說什么呢？這個車車雖然剛開了一個月多一點點但是我認為我沒選錯 希望以后他會比較的皮實耐用 畢竟這個價位在同級別中配置方面真的是無敵了 其實當初買車的時候還是猶豫了一下后期的保值率問題 我認為這款車的保值率應(yīng)該會比較高的吧總之這是一款值得入手的車子！（至少我是認為這樣的）
缺點：相比于前面一二兩排，第三排的乘坐空間就比較小了，腿部空間和頭部空間都挺局促。我182cm身高坐進第三排，小腿已經(jīng)能夠頂?shù)降诙抛蔚目勘�，頭發(fā)也基本上掃到車頂了，所以7座suv的第三排座椅真的只能讓小孩子短途坐一坐，要是成年人跑長途坐第三排會非常難受。車子的油耗稍微還是大了一點，雖然有48V輕混系統(tǒng)加持，但是整體的油耗水平仍然偏高，城區(qū)代步開這車油費得花不少，不過跑高速還是特別省油的。
外觀：昂科威plus的外觀造型我和我媳婦兒都蠻喜歡的，看起來非常的大氣，車身上面還有高配艾維亞專屬的標識。車頭中網(wǎng)的面積很大，但又不會很夸張，和兩個頭燈完美的搭配在一起。側(cè)面車身線條簡潔，沒有過多的進行勾勒，20寸輪轂看起來很霸氣，讓整輛車看起來更加豪華了。車尾燈使用的是透明的燈罩，內(nèi)部燈腔看得更加清楚，白天和夜晚點亮起來都漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計是我比較喜歡的，整體風格比較低調(diào)，中控屏的設(shè)計很獨特，當時在看這車時我就挺喜歡這車的內(nèi)飾的，中控的設(shè)計偏向駕駛位，這設(shè)計還挺貼心的，在駕駛時看導航就會方便很多，使用起來也很順手，各方面的做工都很精細，加上這車有空氣凈化器，所以從提車到現(xiàn)在車內(nèi)也沒有感覺到有異味，這點還是很不錯的。
空間：車內(nèi)空間的表現(xiàn)非常優(yōu)秀，后排空間挺寬敞的，這款車還是非常實用的。
配置：性價比我個人認為還是非常高的，因為它的外觀就特別加分，而且日常駕駛中所能用到的一些配置這款車也全部都有，這讓我喜歡的是它的大天窗，在出去游玩的時候可以欣賞沿途的風景和感受大自然的氣息。雖然大家都說這款就適合年輕人開，但是我看上去就特別喜歡，人要有—顆不老的心。
動力：2.0T可變缸發(fā)動機全系標配，最大馬力是237匹，最大扭矩350Nm,艾威亞高配車型可以實現(xiàn)四種駕駛模式，運動 舒適 四驅(qū) 越野，極大的豐富我們的駕駛樂趣，同時也最大化的覆蓋了各種路況。這個四驅(qū)是適時四驅(qū)的，無論什么情況下都是電腦介入，幫助進行智能切換四驅(qū)，根本不需要手動去切換的，這點大家可以放心。再就是接近2噸重的車身，百公里竟然僅需8秒1，不可思議，實際開的過程中，我發(fā)現(xiàn)這款車可以說相當?shù)妮p快，沒有那種大型SUV的笨重感。
越野：
操控也很不錯，智能遠近光操控，全景無盲區(qū)，駕駛輔助不管是窄路轉(zhuǎn)查還是盲區(qū)，還是側(cè)方停車時擔心輪轂會碰到，都能夠提供對應(yīng)的輔助視角，寫到這里我真的挺想吐槽我我之前的車，要是有這么多功能，不至于我剛到拿到駕照開車時輪轂碰馬路牙子上去了.給你們看看我的艾維亞20時鋁合金輪轂，別的品牌起碼40萬以上的車才會有呢，這還不香嗎?
油耗：油耗還可以吧，十個左右!城市上下班用的比較多,磨合期間這樣的表現(xiàn)還算滿意的。
舒適：舒適性其實沒別的 就是這個輪胎如果換成米其林的可能靜音效果會更好了不過話又說回來了 魚與熊掌 不可兼得啊 現(xiàn)在他真的是非常完美了！帶ANC主動降噪配合著BOSE大音響 確實隔音非常不錯 減震也適中
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